blaps_85

Non per difendere Lop.. non sia mai.. ma quello NON È il BGM.

Può darsi. Ma Filippo parla di 12000 giri. Insomma... non esattamente un turistico.. ovvio che non sia solo merito della marmitta, ma anche quella avrà contribuito

Qui si parla di 12.000 giri....

Avevo letto ben altri numeri su questo forum

Ma come girato con l'espansione... ma se vuol fare una cosa turistica....

Non si è parlato di fasi di aspirazione. Direi classiche 120 anticipo sull'albero e 55-60 di ritardo allungando la valvola. Il cilindro sembra avere altezza rispettabile nei travasi (sui 120?) Ma non oltre 175 di scarico

In base a quello che hai detto direi la classica proma/banana o una k2 se vuoi l'espansione. Se volessi cambiar albero potresti valutare di farlo in corsa 53. Non penso che girerà tanto alto

Si, ma manco l'origibale li ha così piccoli.. il resto della configurazione ?

Ma che sono sti travasi di base così piccoli.. metti dentro il dito, per me c'è 2 cm di scalino verso il fronte scarico

Si dai.. 70 o poco più con il gommone del vespone. La 15/69 anche con pignone da 16 è veramente corta purtoppo.

Mizzica 230€! Alla faccia.. roba da moto!

Ma perché dovrebbe fare 60? Questa è la mia. Il tachimetro segna meno perché le ruote sono da 3.5" e l'ingranaggio è per la ruota da 3". Comunque.. velocità massima 80,7 kmh.

Non sono affatto d'accordo. Inoltre non si muove per via della campana corta. Vedi il mio video e ne riparliamo

Ps. Il 19 ci sta, io ce l'ho. Ma sempre che la valvola sia raccordata al collettore (e ne dubito). Se così non fosse 16/16

Il 102 con la 16/69. Mah...... senza offesa Cla.. ma sarebbe TROPPO corto. Non dar retta. Io ho il 75 con l'accensione pk s e arrivo a 80 kmh di gps con una campana più lunghetta. Non è vero che l'accensione pk mura. Forse la pk XL, la S (misto 6/12V) no. E comunque parliamo di una elaborazione da 8000/8300 giri, non di chissà che.. e fin lì ci arriva, garantito al limone. Il mio consiglio è metti il pignone da 16, la gomma da 3.5" del vespone (se non ci sta metti una 90/90) che allunghi al massimo, polini banana/proma e prendi sto 75. Io consiglio il polini racing oppure il dr f1 che hanno i booster allo scarico (ma usa buon olio altrimenti li tappi prima di finire il rodaggio). Ci sarà da aumentare il getto massimo sicuramente ma nulla di trascendentale. Potresti arrivare anche a 75 kmh veri e incrementare notevolmente l'accelerazione rispetto al 50 origanale. Facci sapere, ciao.

Non mi entusiasma perché non sale di giri come potrebbe. Non è colpa del volano. Il cilindro in se e per se non è votato a girare alto e quelle fasi non si addicono a quella marmitta. Primari sicuramente troppo alti comunque

Inoltre insisto... sbagli qualcosa nella misura. 128 di travasi con basetta da 2 mm mi sembrano tanti dal DR.

Per me hai esagerato con la basetta.. e il video non mi entusiasma

Bello! Sai gia il peso?

È il 57016.14?

Bello sto parmakit. Quanto è costato ?

È quello che ti hanno detto. Pistoni fragili. Ps. Perché spalle piene sul lamellare al carter? Andrebbe tagliato sulla spalla lato frizione

Wela se canta... sempre con la proma, giusto? Puoi riscrivere le fasi? Dopo 41 pagine mi sono un po' perso. A sto punto ci sta un onboard anche agricolo e un controllo contagiri.. a orecchio siamo oltre i 9000 sul cavalletto

Dicevo non regalano nel senso che costa troppo rispetto ai vertex

Eh, non è che il pinasco lo regalino... e poi siamo sicuri non ci sia da adattare?