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spillo

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  1. Ciao, sul vhsb 34 con valvola gas da 40 , il getto minimo è enorme così come il polverizzatore , a meno che non aspiri aria . Come polverizzatore usa i DQ , oppure se hai il suo originale DP 266 .. Io con M1L 60x51 con m3xc avevo min b36 , valvola 40 , DQ269/DQ270 , spilli k25 o K57 (che sarebbe il suo originale ) , massimo 160 e oltre . Poi dipende anche da anticipo e marmitta
  2. Come fate a montare un'espansione col 19/19 ? e soprattutto senza nemmeno raccordare carter e cilindro ?!
  3. Istruzioni polini analogica (2).pdf
  4. L'accensione Polini ha 3 fili e NON 4 ... Sul regolatore Polini ci sono 2 pin liberi : io avevo pensato di fare un ponticello col cavo bianco, però non sò se sia corretto ; volevo conferma da qualcuno che già lo ha fatto.
  5. Ciao a tutti , mi sto imbattendo a mettere una batteria su una special con accensione Polini per alimentare il faro a led . Sapete se l'accensione ricarica la batteria ? Ero convinto che lo facesse , però poi guardando bene ho visto che dallo statore escono 3 fili , invece nelle altre idm ne escono 4 di cui uno serve proprio per la ricarica . Qualcuno di voi la utilizza con la batteria ? Ci sono 2 pin liberi sul regolatore dato in dotazione da polini , che secondo me ci dovrà andare "quel " 4ò filo dello statore che non ho ... Chi sà illuminarmi ? Grazie
  6. Mi sembra che il ragazzo abbia venduto il blocco .. Da guidare è divertente per essere un Dr
  7. Ciao , alla fine misi la basetta da 2 mm , e nemmeno ricordo per lo scarico , comunque il pistone deve sporgere 1 mm se no non mi fido . Usai una testa polini che avevo già tornito di 1 mm circa.
  8. Vendo marmitta espansione Quattrini RR, “ modificata”nelle angolazioni per telai uso pista. Fatto collettore con oring al viton, ricostruiti primi 6 coni perché crepati ,modificato spillo e silenziatore, lana vetro nuova. La montavo senza problemi su PK 50 con M1L 60 e ammortizzatore spostato in avanti. Fornisco collare e silentblock, però c’è da ricostruire/saldare staffa di ancoraggio. NB. Non só se monta sulla special o simili.. ( da provare e/o con opportune modifiche) . Nessuna bozza . Spedisco con Sda , no scambio , no contrassegno. Per ulteriori info contattatemi. 240€
  9. Vendo marmitta espansione fatta da MD Racing , modello 130/150 LR , per cilindri Quattrini M1 /M1L , 56/60 in corsa 51/53 lamellari. Ancoraggio con staffa racing a doppio silent block . Volendo può essere utilizzata anche su Polini, Falc , Malossi,Parmakit ecc..riguardando l'interasse della flangia di scarico. La marmitta come da foto è stata revisionata con lanavetro nuova, oring su collettore e doppio oring sul silenziatore "NUOVI"al viton. Completa di tutto per il montaggio. NESSUNA bozza. €250
  10. Vendo 2 primarie con parastrappi rinforzato. - 24/72 denti dritti con parastrappi Crimaz come in foto €60. - 22/63 denti elicoidali con parastrappi Dxc + bilanciatura artigianale €40. In buonissimo stato .
  11. -Vendo frizione Quattrini M2 completa di mozzetto , raccogliolio e seeger Piaggio. Ci sono montati 4 dischi semplici che hanno meno di 2 pieni . 110€ Albero cambio Pk insieme ad ingranaggi originali Piaggio, volendo ho anche il cluster. 50€ .
  12. Vendo per inutilizzo , - albero asse ruota PK con crociera Falc racing in perfetto stato . -Cambio Benelli GP ( Best Racing vespa ) composto da cluster con dentatura apposita 13-17-21-22 , che ingrana con secondario originale vespa 54-50-49-46. FORNISCO cluster e ingranaggio z49 , per gli altri si utilizzano gli ingranaggi originali , oppure volendo posso fornirli io . . -Pignone DRT z22 per accorciare primarie 24/72 .. Tutto in OTTIMO stato. prezzi in pvt. 335 6592253
  13. Vendo marmitta per vespa espansione Quattrini m3xc gtr del 2014 ( una delle prime gtr) usata più o meno per 2mila km. La marmitta come si vede dalle foto ha una piccolissima (quasi invisibile) bozza , e un punto dove è stata risaldata per crepa , causa vibrazioni come a molti è successo. Per cui dopo questo ho anche spostato la staffa di sostegno con una racing autocostruita, il quale sostiene la marmitta più al centro , in questa maniera è più bilanciata e sforza meno sul collettore e non si è più crepata. Ho anche saldato una boccola d'acciaio all'esterno del collettore, in modo che non si abbiano piu perdite d'olio evitando quell'imbrattamento che molte m3xc fanno . Come da foto ci sono 2 collettori: quello montato è quello che zirri consiglia su M1l 60 , e l'altro ERA quello consigliato per 56 , ma io lo ho accorciato di circa 2 cm per guadagnare qualche giro in alto . Spedisco anche .. NO CONTRASSEGNO, e No perditempo. 250€
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