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blaps_85

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  1. È da 21, non da 20. Non è che non va bene. È che non è necessario (secondo filippo). Ma se vuoi un minor salto ci va. Ps. Ricordati il dado se fai l'ordine. Non è fornito
  2. Momento.. Tolta la parte di camicia come ha fatto Potito direi che siamo in condizioni simili (anche se il condotto potrebbe essere più stretto). Per quanto riguarda il discorso PMI e PMS io la vedo così (dimmi dove sbaglio):
  3. Giusto.. dal lamellare passa. Ma ripeto: il frontescarico (non il terzo travaso) è coperto dal pistone al PMS. Che glielo fai a fare sto smusso sulla parte bassa del pistone? fate un disegnino col pistone al PMS così magari capisco anche io. Poi chiedo a Filippo. Non ho poi capito come mai l'assenza del terzo travaso sul carter è accettata sul 75 mentre è un problema sul 102. Se, come detto, il carter non occlude il terzo travaso del cilindro il gas passa. O no?
  4. Non capisco a che pro fare il terzo travaso sul carter in questo caso. Se il carter non occlude il buco alla base del cilindro il gas, attraversando la finestrella sul pistone, al pmi passa e raggiunge il travaso fronte scarico. È in quel momento che passa benzina. Quando il pistone è al pms la benzina non passa dal lamellare quindi a che serve fare lo scasso in fondo al pistone? Il terzo travaso tralaltro in quel momento ha il pistone davanti
  5. Ci vuole la strobo. Te l'ho scritto. comunque è sempre bellissimo quando prende vita. Evviva. Ps. I tre siete a distanza? Siete congiunti? L'avete la mascherina?
  6. La P di prominente. L'elettrodo esce di più
  7. Senza strobo il comparatore centesimale ti serve solo a trovare il PMS su carter e volano. Col gonimetro poi segni il carter 23° prima e vedi se le tacche di volano e carter si allineano (con la luce strobo). Se serve anticipi o ritardi ruotando lo statore. Se hai culo ci sei a primo colpo.
  8. Ho visto anche io quel video con la lavorazione della valvola in modo da spingere il flusso unicamente verso l'alto. Lo youtuber sostiene grossi vantaggi anche se il passaggio è notevolmente ridotto. Vedremo.
  9. Ma occlude parzialmente la sacca sul cilindro? Sembrerebbe di no
  10. In realtà le elettrodo prominente sono BP8HS
  11. Però allunga... se parliamo della 40309 (non sapevo fosse la famigerata d&f) allora lascia 27/69. E anche 1 mm di basetta ci basta
  12. Aspè.. ma di che simonini parliamo? Perché io parlo della 40.310
  13. E non parliamo di un paio di gradi... da 122 a scarsi 130 ne ballano 6/7 di gradi (corrispondenti a più di 1 mm)
  14. Ovvio.. ma mi sembrava ormai chiaro che la misurazione vada fatta come ho fatto con guarnizione montata, spessimetro da 0.10 mm e disco graduato
  15. Ho detto pignone da 25 veramente. Ti posso dire che con basetta da 1.5 ero a 122° dei travasi primari (misurato piu volte con spessimetro). Con quella da 2 quindi ipotizzo 125. Lo scarico lo alzi a mano. Ma non viene 185, viene meno
  16. Aspe.. d'accordo sul cluster, ma con basetta da 2mm sotto al cilindro 130° ai travasi principali li vedi col binocolo. Per me con la simonini 2 mm sotto, 18/20 e pignone da 25
  17. Si si.. 1 mm c'è sulla polini. La bombatura non è troppo diversa. Mi piace l'idea dell'incasso.
  18. Secondo me per scoprire o travasi ci vuole quella da 2. Se parliamo del dr in ghisa. Tuttavia non è una modifica che farei. Inoltre 2 mm dalla testa non li levi. In ogni caso ho impressione che tu stia sbagliando qualcosa nella misurazione.
  19. Come le ha portate a 120 le luci di travaso? comunque secondo me 1 mm basta e avanza
  20. La marmitta comunque non sembra dia tanti giri... Per la candela se non sbaglio se ne usciva dal rebus con una passo corto ad elettrodo prominente
  21. Che bello! Avrai il tuo bel da fare sti giorni. Buon divertimento!!!
  22. E le fasi non ce le misuri? Piglia sto goniometro!
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