quel budget non basta anche se lo assembli tu personalmente. o cambi strada o alzi l'asta dei dineros
parlo ovviamente montando tutto con i componenti al top per non avere rogne.
per uso pista comunque io farei un motore classic, non servono cavallerie stratosferiche per andare forte. anzi su vespa, visto i limiti telaistici, quando hai 28cv veri e messi giù bene si va già forte in piste corte e tortuose come quelle del polini cup