drop

il pistone con la finestra sul lamellare al cilindro va meno

il pistone ktm chiuso non funziona a dovere eheheh...... ovviamente si parla di cercare il pelo nell'uovo

sul lamellare al cilindro la finestra sul pistone non ci vorrebbe prorpio

Alberto a mio parere è troppo basso rispetto gli altri non penso che funzioni proprio come dici, piuttosto avrei tenuto i travasi principali più lunghi

mi pare di capire per ora sia solo teoria a parte i carter per ora si sono visti solo disegni, a mio parere l'effetto coanda in quel punto dello scarico è pari a zero, detto questo se in un paio di mesi pensate di attrezzare un'officina produrre e sviluppare dei componetnti che funzionano tanti auguri per l'impegno e l'enorme investimento di soldi necessario. per quel poco che si vede i carter mi piacciono il cilindro non molto

dalle foto direi che è bachelite io l'ho usata e l'ho vista in diversi alberi, non assorbe la miscela, non si gonfia, non varia di peso e tanto meno esce con una mazzuolata un'inserto così leggero oltre che per la bilanciatura e quattro tappi fanno la differenza è comunque più peso del vuoto e più leggero dell'alluminio serve anche a ridurre lo spazio nocivo

tanto per capire, che problemi potrebbe creare la bachelite secondo le tue teorie

a prima vista i carter sembrerebbero un bel bel prodotto se riusciranno a rimanere nei prezzi indicati direi ottimi, sarebbe da capire se monteranno alberi tipo quattrini, piaggio o solo dedicati. interessante anche il corsa 72 credo però servirà la primaria dedicata

avotecnica ha l'albero corsa 43 peccato per il prezzo

avotecnica

dovrebbero andare bene dal 2001 in giù però non ne ho la certezza

io terrei il cluster originale altrimenti rischi di capottare di quarta

serve qualche licenza? costo iscrizione?

lasciala storta altrimenti anche scaldando rischi che si rompa