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Nicola46128

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  1. Ok io provvedero per il blocco e ora vi ringrazio infinitivamente
  2. Di che grandezza mi consigli il carburatore ? Poi toglierei 4 corta e espansione. Poi raccorderei i carter al cilindro e allargherei i travasi di base e lo scarico con il dremel e sono a posto con giannelli o proma Carburatore va bene un 25 phbl?
  3. Ok claudio grazie andro con 24/72 e 4 corta cosi sono sicuro che tiri e prenda i giri
  4. Morto significa che ci mette di piu a prenderei giri?
  5. Con il 30 migliorerebbe qualcosa?
  6. Scusa ma se io non lo basetto? Cosa cambia?
  7. Ho capito tutto tranne con che attrezzo posso spianare il cilindro ?
  8. Potresti spiegarmi meglio? Scusa se insisto
  9. Perfetto,quindi: 130 polini racing con travasi di base e scarico allargati un po Carter raccordati al cilindro e sabbiati Albero ets bilanciato Frizione ho pensato a una 6-8 molle polini con dischi rinforzati Tutti i cuscinetti nuovi con guarnizioni nuove Zirri silent Accensione originale con volano alleggerito 27/69 con paraatrappi crociera e 4 corta drt 28 vhst con collettore dedicato o forse lamellare polini Scusa ma sono testardo potresti spiegarmi meglio la basettatura? Le basette sono le guarnizioni che di danno da mettere tra il cilindro e i carter? Grazie, potrebbe andare bene come elaborazione?
  10. Ok vedrò quanto fará?
  11. Piu o meno è chiaro quindi in poche parole io devo alzare il cilindro di 2 mm dal carter e poi come faccio a sapere che materiake devo togliere?
  12. Comunque tu li fai con la vespa io ho l'ape?
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