taxidiver

http://sharp.direct.gov.uk/testhelmetlist?sharp-make=126&sharp-model=&sharp-type=All&sharp-rating=1&discontinued=1

Mi sà che và evitato il tuo gommista...... (magari è stato sfortunato) Il mio, stessi cerchi SIP tubeless 2.10 e stesse gomme TT92 3.50-10 le ha montate senza problemi a costo 0. Io ero presente, in 4 e 4 otto li ha montati senza nessun segno, in pratica il primo bordo lo ha infilato a mano e il secondo con la macchina. Mi ha sconsigliato di usare le leve, e mi ha già annunciato che levare il consumato sarà dura. L' unico appunto, per me, che si può fare è la lunghezza esigua della valvola e non tutti i gonfiatori riescono a prenderla senza perdite, bisogna farsi una prolunga. Parliamo di questi no ?

Devo iscrivere una deltona del '92 all' A.S.I., non è che qualcuno ha le misure dello sbalzo anteriore e posteriore, che mi sono dimenticato di misurarli e non ho sottomano la macchina ? Grazie PS forse Pagano ? Niente, scusate si può chiudere, ce l' avevo nella scheda tecnica sotto gli occhi e non li vedevo...........

Occhio alla ruota di scorta che se non è di serie è meglio toglierla, per il colore 99% passa, se riesci togli anche quell' adesivo del vespa club e il cavalletto laterale. Qualche anno fà effettivamente passava di tutto, ma dopo aver fatto il corso da referente e chiaccherato con Pascucci i parametri di valutazione si sono stretti, e di parecchio. Con le Vespe c'è un attimino di elasticità, ma vespe di colori improponibili non ne passano più ! PS sapete che il PX è il mezzo più iscritto nel registro storico F.M.I.?

cosa vuol dire "fuoristrada" ? Tipo uno sterratone o una mulattiera ?

Hahahahahaha, quando ho restaurato la B ho portato a verniciare nitro 18 pezzi di lamiera, DICIOTTO !!!!!!!!!! E ho speso 800 euro, 5 anni fà, solo di cromatura............. Con tutti i pezzi usati per fare una Lambretta i Cinesi ci costruiscono una portaerei

Bella, bella ! Hihihihihihihihih, vedrai che ridere i prezzi di casalambretta ed affini................ Altro che pascoli

Non vanno avanti ! Io ho una B e avevo una LD, se fai un bel restauro, peraltro più costoso di quello di una Vespa, e ti fai il giretto la domenica stile anni '60 ok sennò lascia perdere. Ho un conoscente che ha i modelli della D preparati da "competizione" in quegli anni, dei pali immondi Più o meno sul valore siamo lì, max 1000 euro ma anche meno.............

Si, per primo il peso specifico, 1 per l' acqua e 0,7 per la benzina, quindi sarà ben difficile che si emulsioni, o perlomeno che tenga l' emulsione a lungo termine. In nautica si usano filtri con bicchiere di vetro e lì si vede nell' immediato se è presente acqua. http://www.google.it/search?q=filtro+con+separatore+acqua&hl=it&client=safari&tbo=u&tbm=isch&source=univ&sa=X&ei=yGhMUJeQJdCUswaqgIGIDA&ved=0CEYQsAQ&biw=1024&bih=672 Qui c'è una interessante discusione http://www.zetalab.biz/forum/pop_printer_friendly.asp?TOPIC_ID=1716

I professionisti, in tutti i campi in genere, se ne battono il belin dei forum hanno altro a cui pensare, tipo la TOSAP, l' IMU, gli studi di settore stare dietro alle trovate dei vari governi e altre bazzeccole.......... Poi ci siamo noi, che ce l' abbiamo grassa, e magari campiamo con altro e ci scorniamo sui forum. Insomma: chiacchere da bar...............

No, no, il prodotto in questione non rimane elastico per niente, è una resina epossidica bicomponente spalmabile, per motivi lavorativi ne ho spalmato una caterva sott' acqua, và lavorato sempre a contatto dell' acqua, sia per impastarlo che per applicarlo, se ne avanzava diventava duro come l' acciao. Non avevo pensato a provarlo sui carter, vuole una superfice pulita e sabbiata e deve essere umida/bagnata per applicarlo. Comunque provo e saprò dire. PS nel 1985 con altri colleghi abbiamo rivestito il bagnasciuga del pontile della centrale ENEL di Vado Ligure ed è ancora lì adesso......

Azzo, per davvero ! A noi in cantiere arrivavano in latte da 20kg, un componente blu e uno giallo e il prodotto miscelato era verde, la veneziani ne ha fatto una linea da 1 kg, azzurro/ bianco e il finito è azzurrino, appena incontro un collega gliene chiedo un pò e lo provo ! http://www.venezianiyacht.it/default.asp?ID=3&IDm=5&LNG=1&IDp=169

Assomigliano tanto allo IAMSUB, ne ho spalmato dei quintali......... Devo provarlo sui carter ! http://www.veneziani.it/wp-content/uploads/Iamsub-Spalmatura1.pdf Hai mica una scheda tecnica dei prodotti Tenax ?

“Gente da Rivea, Gente da Galea”

Il serbatoio è un delitto eliminare il suo, io ho recuperato quello di una Lambretta B in modo egregio con la tankerite. http://www.tankerite.com/ Uno dei più apprezzati da restauratori per pezzi particolari è http://www.mauropascoli.it/search.php prova a vedere per il rubinetto

L' unica differenza macroscopica che potrai trovare da un PX o small è la forcella, del resto è sempre un cacchio di Vespa !

Se non lo hai già fatto dai un occhio qui http://www.solo2tempi.it/manutenzione/stradali/manutenzione%20intro%20stradali.htm Ciao

Già con il rapido ho fatto un manicotto di alluminio per compensare l' ingombro e non avere un manubrio asimmetrico, se sul tubo ci metti anche la pompa ti ritrovi a guidare una harley..... Se non vuoi tagliare io non ti posso aiutare

io arrivo prorpio da una modifica del genere, sul tubo del rapido ci stava ma l' insieme usciva troppo, ho seguito un' altra strada. Ti metto il link ad altro forum per la spiegazione, mi sembra siano forum "amici" quindi non dovrei violare il regolamento, se invece non si può moderatori eliminatelo pure ! ciao http://www.racinglargeframes.it/index.php/topic,742.0.html Comunque il risultato è questo

Cazzius, uso una app x ipad che si chiama magnitude hd, vedere cosa sta succedendo dalla vostre parti fà venire la pelle d' oca. Tenete duro !

Ok, grazie. Quello che non mi è chiaro e se spediscono o solo ritiro in loco, oggi chiamo !

Allora, come tutti ho seguito la devastazione nella vostra Regione, noi ci siamo passati con Genova, e ho visto anche quel ben di colui_il_quale di forme di formaggio distrutte nel crollo di quel magazzino( che non sò se è il termine corretto). Ora mi domandavo se avete un link o un contatto da indicare a chi come me ha voglia di dare una mano a chi ha subito un danno del genere, le reti televisive hanno detto che per recuperare qualcosa quelle forme andranno vendute anche a pezzi, se ci fosse la possibilità di farlo io sarei molto contento di avere la possibilità di fare la mia parte, anche perchè in cambio avrei un prodotto sicuramente ottimo In tv parlavano di una trentina di giorni per poter dare via le forme danneggiate prima del loro deterioramento, ora non so se corrisponde la vero o se era solo sensazionalismo mediatico, comunque se fosse vero io sarei interessato.

Grazie, grazie, devo rivedere un pò il profilo, quella è l' età cerebrale, quella anagrafica và moltiplicata per 4 + altri 4 di bonus )

Io li ho ordinati, il mio gommista, che è anche un amico, dice che non è possibile che stallonino, non sò che altri problemi possano avere........

È verissimo, c' è chi fà ricorsi e continua a vincerli, http://www.dottorini.com/auto-e-moto-storiche/ bisogna vedere quanto è conveniente farli, forse l' iscrizione è meno dispendiosa del ricorso. In linea di principio invece sono d' accordissimo ! Anche perchè a fronte di ricorsi sfavorevoli certe regioni hanno cambiato la legge regionale: tipo l' Umbria.........