mukiky

beh dipende da che spalle piene e che Anticipato monti. Per non parlare del tipo di lamellare. Comunque condivido il fatto del volume spostato in un posto "migliore"... Cioè dove non viene frullato dalle spalle dell'albero e dove è più vicino ai travasi. Per il discorso biella non condivido. O almeno condivido in parte. Ok che biella lunga sforza meno pistone e cilindro però in un motore così che è fasato così alto e così vuoto sotto mettere una biella 105 vuol dire ammazzarlo sotto. Ok che poi in alto sarà una booomba! ma l'erogazione dove va a finire? È l'erogazione che conta

ma di che zirri parli? Anche la m3xc è zirri eh

a perché con la biella da 105 non guadagni volume scusa? Potresti piuttosto dire che con uno spalle piene togli volume da sotto e con la biella 105 ne aggiungi ma più in altro dove serve di più. Anche se eviterei la 105 per evitare di svuotarlo troppo sotto. Semmai una 102 zirri

tanto si incrosta uguale

intendo in motori che girano forte. Poi bo illuminami bestia che sicuramente hai il doppio della mia esperienza

eh in effetti è così. Magari è per distinguerle. Fatto sta che girare con 23° di anticipo sarebbe impossibile

o magari perchè ritarda in modo lineare e non fa una curva a campana tipo v-tronik o parmakit.

magari la pompa gira al contrario? boh ho sparato la cazzata =)

innanzitutto si dice espanSione... comunque anche io la so così. poi in base alla cilindrata e allo scarico si varia la volumetria e il diametro dello spillo in teoria =) aspettiamo qualche big

Ragazzi il mio ricambista non ha più il motul 710 a 10€ con cui mi trovavo da colui_il_quale. Ora ha solo l'elf moto xt tech sempre a 10€. Come va? confronto col motul? Prezzo? Grazie a tutti =)

dai lucone tanto sappiamo che un pezzo di questa marmitta ce l'hai attaccato su un altra quindi è come se ce l'avessi già

a me basterebbe anche un 65. giusto per uscire con un minimo e riuscire ad entrare all'università =) la cosa fastidiosa è che almeno nella mia città uscire da certe scuole con un certo voto significa essersi fatti il mazzo per 5 anni e poi magari vedersi passare via da uno che ha fatto la stesso indirizzo di studi in un altra scuola, diciamo versione facile per intenderci, che è uscito con un voto più alto del tuo e che però ha studiato la metà. e non parlo di scuole private.... è così anche da voi?

fatalità come interni restano quelli che mi odiano e se ne vanno quelli che potrebbero salvarmi il culo. come sempre la fortuna non è dalla mia parte... -.-

sono uscite le materie della 2 prova. Andate a vedere sul sito del ministero

a noi per l'esame orale fanno fare dalle 2 alle 4 materie. Strano che ti facciano parlare di tutte le materie... Quanto tempo hai per esporre la tesina?

ma scusate un buon phbg serio no? Tu vuoi montare il 19 per aprire quando vuoi correre però quando vai tranquilli andresti a filo di gas. Se così Fosse ti consiglio vivamente il phbg con cui riesci a regolare molto meglio passaggio, parzializzato e medie aperture. Con consumi ovviamente minori se sai trovare il setting adatto ciao

Nicola come sempre i tuoi lavori non deludono mai anche io avevo già visto una polini a banana stesso stile... Adesso però bisogna provarla per benino!

forse un po più di coppia e un po di giri in più e anche TANTO RUMORE. secondo me ti converrebbe un bel 24 phbl =)

si quello è d'obbligo altrimenti il lavoro di raccordatura è quasi inutile

con la fast sp09 come ti trovi?

ecco questa mi sembra la soluzione migliore

bravo dario finalmente è pronto sto px =) ma la falc non è un po esagerata per quel cilindro?

però far aprire il TT prima dei principali e secondari porterebbe a una perdita di pressione ai travasi principali e secondari che alla fine hanno il ruolo di portata. Sarebbe da far aprire il TT 3° dopo i secondari in modo che i primi travasi ad aprire siano i primari e secondari che riempiano bene il cilindro. una volta che la pressione sta quasi esaurendosi dovrebbe aprirsi il TT a fare la sua funzione di lavaggio del cilindro. Secondo me è un travaso che deve lavorare con una certa pressione (non troppa altrimenti va tutto nella marmitta) in quanto deve lanciare in alto e quindi deve far compiere alla miscela un percorso più lungo rispetto a primari e secondari. Soltanto che quando noi rifasiamo il cilindro aumentiamo la portata dei primari e secondari ma magari andrebbe fatto anche un po con il TT in modo da avere una certa armonia... non so se mi sono spiegato... =)

che serio sembra un minifalc

siccome è in arrivo un bel vhsh 30 sapete darmi un setting di partenza? Andrebbe montato tu un polini rifasato più espansione...