AndreW

ciao, come albero si dovrebbe montare uno a spalle piene se fai il lamellare ma non è indispensabile. puoi montarne uno classico anticipato. da quanto ho capito poi hai un 19 shb, io cel'ho su ape e va benissimo. come lamellare va bene anche un polini

il pale lunghe pesa 2.2 kg! va bene il classico volano dell'ape monofaro (sempre se non lo hai già...). tornirlo e ri-bilanciarlo non sarebbe una cattiva idea

è un fitro della Marchald

lui ha detto testuali parole, che sia vero o non sia vero a me non interessa poi così tanto comunque allego altre foto del cilindro da notare l'assenza di ruggine

no apparte gli scherzi ha seriamente preso un albero c51 della et3 e lo ha rimbiellato con una biella c47. lo aveva fatto suo fratello anni fa, non voleva spendere tanto quindi ha usato quello. anche se ha pure dovuto limare il pistone perchè al pmi sbatteva sulle spalle dell'albero

dico questo perchè pure un mio amico lo ha sulla sua vespa, in c47 (in verità sarebbe un albero et3 rimbiellato) e me lo ha sconsigliato vivamente. lui ha tolto le sbavature e rifinito travasi e scarico. è praticamente di scatola, oltre ad aver abbassato la testa

intanto metto alcune foto del cilindro mi sono limitato solamente a raddrizzare leggermente la finestrella sulla camicia (vedi 2° foto)

ho letto proprio quella discussione Claudio, mi era venuto in mente pure a me di unire le unghiate, la mia unica paura è del rms, non vorrei che mi durasse 500km.... per ora sono ben deciso sul polini

buonasera a tutti, dopo tempo ho deciso di riprendere in mano questa discussione. sempre parlando di cilindri per esperimenti, attualmente come scelte ho -102 rms: 40 euro su amazon, da come lo aveva "recensito" il nostro Claudio su qualche vecchia discussione sembrava un cilindro abbastanza valido per quello che dovrei fare -102 polini: proveniente dal 1995 comprato a poco da un amico, tutto di scatola. in quest'ultimo dovrei cambiare la testa, o almeno ripararla perchè è partita la filettatura per la candela, e dovrei anche rettificarlo, oltre alla presenza di una leggera rigatura lato scarico. magari se riesco dopo metto qualche foto. secondo voi quale dovrei usare? sono leggermente indeciso :/

sul serio! suo cugino gli disse che ai tempi gli faceva i 100. allora curiosi abbiamo fatto fare alla vespa uno stradone di 600mt, con un dosso in mezzo (il pilota se l'è vista abbastanza brutta XD), e abbiamo registrato l'incredibile velocità di 72 km/h...... di gps... credo che il dosso abbia un po' influito sulla velocità

sisi ce ne siamo accorti quando avevamo tirato giù il blocco. la vespa prima era di suo cugino. cilindro di scatola e carter vergini

quoto perché dopo aver provato la special 3 marce con 102 polini, 24/72, etc di un mio amico posso affermare che il motore non si riesce a sfruttare pienamente 😕

ciao, se devi fare salite vai di 85 polini! quello ai bassi ne ha di coppia

quando smontai il cilindro da uno scooter (so che non siamo intema vespa ma vabbè) e per la fretta non tolsi la polvere e la terra accumulata per anni all'esterno del cilindro... risultato: tutto quello schifo cadde sulle spalle dell'albero e all'interno del carter. vi lascio imaginare le bestemmie quando realizzai la gravità della situazione😂

ma quella bozza sulla pancia? 😂😂

tipo il 75 rms 😂😂

buongiorno a tutti, sono qui per chiedervi delle info su questo cilindro trovato su Amazon https://www.amazon.it/TERMICO-COMPLETO-PARMAKIT-CILINDRO-PIAGGIO/dp/B06VVYZY2B/ref=sr_1_1?__mk_it_IT=ÅMÅŽÕÑ&crid=8QK7GSWYSAVP&keywords=102+parmakit&qid=1636794267&qsid=262-0092543-0654339&sprefix=102+parma%2Caps%2C201&sr=8-1&sres=B06VVYZY2B%2CB078DN3JSZ%2CB00NOY9P78%2CB01N110P33%2CB0786MT4C4%2CB0786PRSBN%2CB078RQMTSD%2CB078DN3MZT%2CB078MRDY2T%2CB01M1CQJ7T%2CB082QLXBJP%2CB00V0H94JU%2CB0786RDKX7%2CB01EAA6D2O%2CB00CLC6D74%2CB079J4F6T3%2CB079J4ZFF2%2CB07Q5J9SP4%2CB07PVQB7X6%2CB00NOY9MDA da quanto ho capito è uguale a un dr, leggermente più prestazionale, e lo vorrei comprare per farci alcuni esperimenti 😁 voi che dite, è un buon cilindro per il prezzo che ha? (info extra: il cilindro è per vespa pk. si può comunque montare su ape?)

sisi!! telaio artigianale e si monta! 😂

quello sprocatti è piuttosto interessante... il cilindro è molto simile a quello di un minarelli orizzontale, ho visto diverse persone montare quel tipo di cilindri. ma lo sprocatti disco rotante dove lo mettiamo?! 😁

un ciao poco potente insomma 😂

io sarei curioso del 112!

proprio bello lo Zirri!

ciao Drago, purtroppo scoperto questa discussione praticamente mezz'ora fa. me la sono letta tutta e devo dire che hai fatto un bel lavoro con questo ghisone! attendo lunedì per il video

hai la marmitta originale? le opzioni sono 2: o ti fai fare una marmitta calcolata per il tuo cilindro (ma non ha tanto senso su un 125 originale) o compri una proma per corsa lunga

ciao Bibbo! come accensione io monterei la polini, per me la minitronik ha un volano un po' troppo leggero... invece come cilindro azzarderei per il 50 hp seguo molto interessato!