Alogeno_PkApe

i cerchi FA in alluminio hanno dei dadi particolar, difficili da trovare, li avevo una volta su ape ma troppo stretti e li ho rivenduti senza i dadi, L'altro mi ha richiamato subito. appunto perchè sapeva che non puoi metterci qualunque dado su quei cerchi,. Cioè sì si può, ma a tuo rischio e pericolo. dadi cerchioni FA sono più o meno così 12,95

e dove l' ha posteggiata ?

il freno a mano agricolo. 😄😄

Meglio sì.

non proprio quelli sono 1 punto di differenza, io ho scritto 2 punti, 86, 84, 82, 80, ma sul manuale del carburatore consigliano 4 punti di differenza. ,

Rifiuti intendo di olio della miscela che viene espulso dai forellini esterni del carburatore o dal "venturi" non rifiuti nel senso rifiuti. Ho scritto che così come l'hai adesso non rischi di grippare perchè non è magra, ma il contrario, hai carburazione grassoccia.

Io la risposta esatta non ce l'ho perchè non l'ho mai avuto questo carburatore, ma di regola se non si ha già una risposta esatta, si cambiano i getti di 2 punti alla volta, sia a salire che a scendere fino a che non si trova quello giusto, ma siccome siamo in un forum vedrai che qualcuno ti darà il giusto getto da mettere, Anche perchè non tutti hanno ovetti kinder in casa pieni di getti per provare, Per esmpio per i PWK (che io uso) vendono scatole Polini da 10 pezzi. Avendo tutti quei getti si prova, Per il phbl 24 ne ho presi diversi , nell'ordine di un paio di decine, Vengono sempre buoni se si fanno piccole modifiche allo stesso motore. Vedrai che comunque qualcuno ti dirà quale mettere al posto dell' 88. (prova già con un 86.

dipende che olio usi, se usi motul 2T sintetico 710 allora fai a 2% giusti perchè quell' olio tende già ad "imbrattare"

un pò grassoccia ma può andare non rischi di sicuro di grippare perchè magra, a meno che non ti ritrovi tanti "rifiuti" dal carbu che poi lascerà per terra delle macchie di olio (quando posteggiata te ne accorgi) Ti lascio una tabella che avevo messo in guide tecniche. Comunque anche se hai montato una candela troppo fredda in camera di scoppio ti risulterà sicuramente più grassa, Perciò non è solo la carburazione , Se ora monti una ngk grado9 allora sì è da smagrire. un pò

Manca questo bugiardino nelle guide tecniche, a mio avviso abbastanza importante. Siccome me lo sono trovato tra le mani, condivido Mazzuchelli si trancia il cono? Ecco il rimedio direttamente da Nuova Mazzucchelli: Ventola/volano devono pesare max 1600 gr sennò succede questo con ventole pesanti tipo Ape50 o PK

Tadadaaa 102 messaggi

Disegni disegni disegni sempre e solo ancora disegna ma ....... no puntini , ma ................... 💪 mille volte meglio questo che mai_3.ogg

Il mazzuchelli va bene, a patto che che il volano non supera 1650 grammi (se lo comperi c'è anche scritto nel bugiardino)

😅😅😅 vero, vero ero io che dopo una sgasata troppo gasata l'ape l'è nai a bas , giù per il castello di Candelo, sono atterrato giusto sulle 3 ruote davanti al bar, giusto, giusto per bermi un paio di birre , senno, col cavolo che mi riprendevo ahahaha Che balta 😅😃😁

Garbatamente ti faccio notare che hai sbagliato post e sei entrato nel thread di un altro. Ciaooo 😏

sopra ti avevo già risposto in maniera indiretta. Mettile in un angolo e dimenticatele li.😉 In vero, si chiamano "paratie parapolvere" ma immaginati la polvere, la terra eccettera la sotto cosa fanno, servono a niente.

Sì certo, è il famoso testa di Puffo.

Quando l'avrai montata lo scoprirai 😏 Ma siccome oggi mi sento buono posso dirti che no. , la paratia non ci sta più

Qualora venga misurata una distanza di 0,12 mm tra un anello di compressione nuovo a fianchi paralleli ed il bordo superiore del fianco della scanalatura, significa che il pistone è logoro e dovrà essere sostituito.

ergo: con quei pezzi prenditi una buona frizione by @The Armageddon e hai una frizione made in Italy 100% full Nella lista oli buoni x frizione c'è anche questo : Motul

Sughero, classici dischi ( SAE 30 minerale) Sinterizzati, polini o newfren (sae30 minerale) dipende quali molle hai, senno Malossi x vespa come diceva sopra RRomano. comunque kit falc con infradischi alluminio (80w90 minerale) infradischi in ferro 80-90 minerale. (su frizione Falc)

infatti, è consigliato per il differenziale ape.

ecco pagine libretto manutenzione mio ape con quantità e tutto: per ingrandire doppio clic sopra immagine.

Idem con patate, Stessa situazione ma con un altro mezzo (motorino) solo che che mi venne addosso uno (frontale) , motorino distrutto io 10 metri più in la in coma. Mezzo poco appariscente anche l'espa lo era. Nessuno mi disse niente, 😃 ma quando mi ripresi e andai a casa venne ispettore a farmi domande .Vide il mezzo distrutto e convenii che doveva essere ripagato nuovo (aveva 6 mesi) Risultato, Quello la che mi venne addosso sta pagando ancora adesso. Era il 1986 l'epoca dei fatti. ------------------------------------------------------------------------------------------ Anche io,più o meno

Grazie e per essere la prima volta poi.