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claudio7099

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Contenuti inviati da claudio7099

  1. claudio7099
    non so se funge con idm ,posso provare se non hai fretta ,funziona con la modifica della massa sulle accensioni piaggio ,questo si
  2. claudio7099
    mio fratelo sul pk è 3 anni che và avanti con una piccola batteria da 2,3ah da antifurto ,con accensione sip ,strumentazione sip e luci normali non led ,quindi basta una piccola batteria da pochi euri senza scervellarsi con i condensatori l'impianto elettrico deve essere il più semplice possibile ,non complichiamolo con aggeggi inutili ,non serve
  3. claudio7099
    io li uso spesso e me ne strafotto alla granfe di quello che si legge in giro ....perchè sono solo voci da bar e da forum come appunto questo post inutile anzi diciamolo ad aprilia e ktm che si rompono perchè sono di serie su parecchi motori
  4. claudio7099
    ma state parlando dei tn9
  5. claudio7099
    prendi il devio lml ,è già fatto non devi modificare nulla e hai la possibilità di aggiungere l'abbagliante se serve
  6. claudio7099
    no al relè nessuna massa
  7. claudio7099
    secondo me devi seguire le istruzioni fornite da malossi che erano insieme ,70ah neanche la mia macchina ,è diesel ??o hai un impianto stereo da 5000watt montato ??cheti sentono dal paese vicino quando alzi a palla
  8. claudio7099
    quei carburatori sono molto sensibili alla vite aria ,sentono anche un quarto di giro ,almeno io ho riscontrato così
  9. claudio7099
    i primi più vecchi volevano anche il giallo collegato ,poi hanno variato e di fatti puoi montare un qualsiasi 4pin anche scooter ,se no il regolatore non tira fuori abbastanza volt per caricare una batteria ape che minimo è da 30ah
  10. claudio7099
    se è a cremagliera ho visto qualcosa in giro di maggiorato ,se è il classico in ottone no ,lo spingidisco con cuscinetto della 6 molle è il più alto di tutti ,so che drt ha fatto qualcosa per monomolla di più altro ma bisogna fare una ricerca
  11. claudio7099
    hai lasciato i 5 fori aperti del filtro a conchiglia ???io di solito ne tappo 2
  12. claudio7099
    io rimango della mia idea ,impianto tutto il dc o cc (che è la stessa roba) e arduino solo per contagiri ,temperature ,ecc......come strumentazione insomma
  13. claudio7099
    ma non sono pulsanti ,sono interruttori ,solo il clacson è un pulsante o un eventuale stop
  14. claudio7099
    ci sono anche quelli economici https://avotecnica.com/accensioni-e-volani-/1765-statore-volano-per-vespa-50-pk-ape-50-5-pin-cod-199500.html 5pin https://avotecnica.com/accensioni-e-volani-/1764-statore-volano-per-vespa-50-pk-ape-50-3-pin-cod-199495.html 3pin
  15. claudio7099
    io metterei da parte quel motore ,magari revisionato e cercherei altro motore da sbragare così non hai più il vincolo del plug and play e puoi azzardare
  16. claudio7099
    ma perchè complicarsi la vita con i relè ,se non serve non si mette e non si rompe ,non cè
  17. claudio7099
    fai prima a prendere un devio px ,anzi lml https://www.sip-scootershop.com/it/product/devioluci-lml_58208140 o simile
  18. claudio7099
    ma sei sicuro di ciò che affermi ,mi pare tanto la cazzarola del 2023😁
  19. claudio7099
    qualcuno ha avuto esperienza con questa marmitta montata su ape 130 in ghisa ,non i super mega cilindri ,un classico dr o polini in ghisa
  20. claudio7099
    non è facile trovarli i volani ape cono 19 e se ne trovi uno costa caro di sicuro ,sul cono 20 cè qualcosa in più ma io li trovo troppo cari ,150 neuri per un volano anni 70 mi pare un esagerazione
  21. claudio7099
    si certo se piscia benza ,aspira aria anche ........non esiste il filo da 5mmq ,o 4 o 6mmq
  22. claudio7099
    il più delle volte si rompe il filo di massa tra motore e telaio ,altre prende aria da qualche parte ,le cause sono diverse stà a te individuarle
  23. claudio7099
    e tu parti dal devio frecce
  24. claudio7099
    l'et3 è un 3 travasi come questo rms 125
  25. claudio7099
    sono comunque tanti per una scatola di tonno del telaio vespa ,ci vuole oltre al manico anche un ottima ciclistica se no ti fai male

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