Renato1964

Purtroppo no

Buongiorno finalmente sono riuscito a completare il progetto della p200e America e sono molto contento del risultato se non fosse che ho notato che la batteria non si ricarica completamente. Infatti ho provato a motore spento ieri ed aveva un voltaggio intorno al 12,5 e col motore acceso e le luci accese praticamente non da variazioni. Mi chiedo da cosa può dipendere e soprattutto se posso fare qualcosa per risolvere. Grazie anticipatamente a chi può darmi un consiglio

Buonasera Poeta seguo questa discussione dapprima di iniziare il restauro della mia vespa p200e america. Vado avanti con qualche difficoltà ma pian piano cervo di arrivare alla fine e poter gioire del risultato finale. Vorrei chiederti se e come è possibile trovare gli adesivi che sono applicati sulla vespa da te restaurata. Grazie infinite. Resto in attesa di una tua cortese risposta. Renato.

Un grazie anche a Claudio e DoubleG per le vostre indicazioni

Grazie a te Andrea per avermi insegnato tante cose con la tua pazienza e semplicità tanto da permettere anche a me di riuscire a fare ciò che mi dicevi. Ecco perché ti sono grato e se avrò ancora bisogno non esiterò a chiederti aiuto. Ricorda che hai una cena pagata 😜 grazie grazie ancora e ti assicuro che ti terrò informato sul restauro della mia vespa. 👌👏👏👏👏👏

Sante parole ehehhehe ti chiedo compreresti il volano ed il regolatore che mi avevi indicato oppure rimaniamo così come stiamo

Buongiorno e buona domenica Andrea scusa l’ora ma stamani ho iniziato presto al solo pensiero di vedere come sarebbe andata. Funziona tutto grazie al cielo e grazie a te che mi hai guidato passo passo per arrivare a questo risultato. Inutile dirti qua to ti sono grato e se non fossimo troppo lontani mi piacerebbe un giorno offrirti un pranzo o una cena magari in vespa. ho misurato la batteria a riposo 13v mentre con faro acceso e tutto collegato 12,7/12,8. Spero sia normale. la cosa buffa che lo stesso risultato l’ho ottenuto con il mio volano tant’è che a questo punto vale la pena cambiarlo? Fammi sapere cosa ne pensi e grazie e ancora grazie per la pazienza che hai avuto nello spiegarmi passo passo quello che dovevo fare e sopportare la mia ignoranza ricca di passione e voglia di imparare 🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻

Perfetto lo collego li. Speriamo che stavolta i problemi sono finiti. Grazie ancora e buona serata e buona cena. Domattina dopo aver provato ti scrivo e ti aggiorno. Grazie 🙏🏻👋

Si è così ma devo cambiare i collegamenti perché quello dello statore se vedi lo schema viene collegato sul secondo ingresso mentre adesso avevamo collegato il giallo. Se posso fare questa variazione allora domani ti informo se siamo arrivati al traguardo. Grazie grazie grazie per tutto quello che hai fatto e stai facendo per me. 👏👏👏👏👏

Chiedo scusa la batteria intorno ai 13v. Scusami ma ho visto di aver scritto male

La batteria è nuova intorno ai 14v. il viola era collegato al primo ingresso giallo dove adesso è connesso l’ingresso che viene dallo statore (giallo come hai messo tu nella foto di stamani) Per cui posso metterlo al secondo oppure no? La prova degli abbaglianti il solo problema è che per spegnerli devo scollegare il filo visto che quando parte si accende in automatico l’anabbagliante. in ogni caso sono contento e se la ricarica come ti ho detto può andare bene, rimane solo questo dettaglio che domattina voglio subito affrontare. credo sia superfluo dirti che senza di te mai sarei riuscito ad arrivare a questo risultato. E alla fine se tutto va bene l’offerta della cena rimane valida.

In ogni caso ho messo viola-rosso visto che sale prima il tester per la ricarica quando accellero.

Piuttosto pensi che il 13/13,1 sia sufficiente per la ricarica della batteria? Aspetto con gioia ogni tua risposta

Scusami se ti rispondo solo adesso Andrea ma quando ho letto il tuo messaggio ero salito in casa e come ho letto mi è venuto il dubbio così sono sceso nel box ho collegato il filo rosso che va alla chiave e udite udite funziona tutto tant’è che ho provato ad accelerare e sono riuscito ad arrivare da 12,8 a 13,1. Finalmente. Grazie grazie e ancora grazie. La sola cosa che non funziona è la linea viola che abbiamo staccato dal regolatore. Ora dobbiamo trovare dove collegarli e poi posso finalmente ultimare e inguainare l’impianto. Se riusciamo ad arrivare in fondo ti devo una cena con molto molto piacere

Provato tutto Andrea e sia col rosso che col giallo e viola carica la batteria accelerando fino a 15v ma non funziona più nulla dell’impianto elettrico.