claudio7099

no io non ce l'ho con vmc ,uso 5-6 loro prodotti senza problema alcuno sapendo da dove arriva mi adeguo ,accensioni,marmitte,collettori lamellari ,qualche cilindro pure (ma non per me ),quello che mi dà fastidio è spacciare per made in italy roba orientale ,cè già amazon che è cineseria pura ,ma almeno lo sai prima

cè il pignone di allungo da 16

baggianata del 2024 👍

se erano fusi in italia scrivevano la sigla esatta della lega e dei trattamenti termici fatti ,ma non lo sanno ,basta non voglio continuare nani ,se vuoi avere ragione te la dò ma che sia verità no io ho già avuto esperienze in merito con i cater minimoto loro , con i carter cina per ciao ,non mi dilungo

ho solo scritto alluminio by cina non le lavorazioni ,ho letto è cè pure il video delle lavorazioni su facciabuco

ma perchè non prendi tutto in un unico posto ??o prendi tutto da cirillo

le guarnizioni ,i paraoli e i cuscinetti sono uguali tra tutti i modelli ,special-primavera-et3-pk-ape-ecc.. cambia solo il paraolio lato volano a seconda dell'albero che hai o compri se cono 19 o 20 ,anzi alcuni kit di paraoli cif hanno il doppio paraolio sia 19 che 20

questo è per telaio special ,meglio la scatola originale pk ,poi per me potete anche toglierlo il filtro così và di più 😁

perchè a quel prezzo non ne vendono uno ,ci sono già i sip e i quattrini collaudati ,questi è un mistero by alluminio cina

lo so però l'shb funziona bene con il suo filtro che almeno ha del volume nella scatola ,questo non ha volume ,smagrisce e basta

ne ho usati 2 per questione di spazio ,non mi piace per niente ,fà figo solo al bar con gli amici "ho messo il filtro malossi"

quello và bene perchè cambiarlo ,è stata carburata con quello e mantieni quello ,se no devi rincominciare da capo ,a me sembra carburata ,lascia stare così

sei in ritardo gianni ,c'era già il post sui carter vmc

questo kit va bene ,ce tutto ,ti manca frizione e crocera

non è uno special a puntine ,è un pk con un dr con 2 travasi e 4 unghiate ,non ce la fà a distendere la quarta ,fosse stato un malossi o un polini forse forse ma il dr nisba

o prendi un kit con tutto o scegli pezzo pezzo ,non ci sono alternative

in terza li prende tutti i giri ,secondo me come ho già ripetuto più volte deve accorciare il rapporto per distendere la quarta

qui abbiamo solo uno che traffica con la cosa ,io non so ,abbi pzienza

se non è specificato divesamente si sono tutti compatibili ,sconsiglio di fare miscugli ,mi ricordo che qualcuno aveva scritto pignone non compatibile con campane surflex

ci vuole il pignone da 22 ,ma non ci crede ,lo avevo già scritto nell'altro post

no ,abbiamo sempre lo spirito santo che aiuta 😁

e soprattutto è tutto montato plug and play senza segare l'albero o adeguare la valvola o travasi ??se si devi accorciare il rapporto

costa meno comprare un malossi 102 nuovo ,così non apri il mutur anche se è aumentato di brutto https://www.officinatonazzo.it/default.asp?l=1&cmd=getProd&cmdID=2013&rr=GoogleMerchant&utm_source=GoogleMerchant&utm_medium=cpc

si vede dalla foto ,ho messo questo perchè costa meno ,se no ci sono gli altri sotto che costano di più https://www.ebay.it/itm/334691904857?_trkparms=amclksrc%3DITM%26aid%3D1110006%26algo%3DHOMESPLICE.SIM%26ao%3D1%26asc%3D20201210111314%26meid%3Da473f966d4f8495abd06c5cc716bafc7%26pid%3D101195%26rk%3D1%26rkt%3D12%26sd%3D113813141144%26itm%3D334691904857%26pmt%3D1%26noa%3D0%26pg%3D4429486%26algv%3DSimplAMLv11WebTrimmedV3MskuWithLambda85KnnRecallV1V2V4ItemNrtInQueryAndCassiniVisualRankerAndBertRecallWithVMEV3CPCAutoWithCassiniEmbRecallManual&_trksid=p4429486.c101195.m1851&itmprp=cksum%3A334691904857a473f966d4f8495abd06c5cc716bafc7|enc%3AAQAJAAABcLSVkHmTL63bebovD9RfpraPWbY9f4anjbziTIaEIOVXg2DWhVLks3Lfqff9vxxfjIh4XEXusIehlT2iEH8%2BCxXNySMxlDIQJ3g86%2Bx3AAIAq9gznqdGSR72ksP41kjzPN1reUbVsJuld0S4i4qXlQfTmkMeIJTCXTM8mLpr7ju2fMvruDu87ZX%2B4bShOvD%2B4sNUOiU7y4yT%2Beh8qa5r7NeWm3hfiaob%2FHcHCfXLCQm2QdXyibNuj5evBzuW1hxVr3LxaY%2FR9AbpU55Xk5g1YMBF9vdsU45lRVBHAUWY3OkoG4jHf57djdowSeDnOpPDaCZCY8L7xLHZFKXWLlZAWzkXgwriixaFHdetoR2Ljh6w%2FTDTxhPhXLyNwe27cNLxhdt%2BW%2FQ5n6fzhP2y%2BJ3EVPOOMda7u1XmCVVIab1C9QewAsfQxI2P4DpBlxRdEcGWUTkM5A6xN87roJ6ICVacY0Zn45r2DfalV5hVgMgrS1YA|ampid%3APL_CLK|clp%3A4429486&epid=22053084569&itmmeta=01HSKRPC6M578MXKXR346AGRYN

la nominazione è al contrario ,lo chiamano chiuso perchè tutto aperto con molla distesa il contatto è chiuso ,ma quando è montato sul pedale del freno con molla schiacciata è un contatto aperto è fuorviante lo so ma i venditori non sanno neanche dove è montato ,guardano il codice ,non sanno come funziona ,almeno i più ,poi cè anche chi ne capisce