filipporace

Come no.....mi ricordi tanto un collega molto simpatico che quando non andava qualcosa la risposta era sempre: gia cosi era😂😂. Lo so che mi rendo antipatico alle volte quando commento,. A cosa punti ad un effetto Bernoulli? No dai stai limando tutto quello che non dovresti limare

Vai di pasta rossa

Giust'appunto esprimi concetti quale quello dello stato limite e tralasci altri ben piu importanti. É come parlare di un un'iceberg e descriverne solo la punta. Se vuoi metterla sulla praticità: il non evere uno strato limite efficente porta uno scompenso infinatamente piccolo alle prestazioni; microscopico. Avere invece cambi di sezione ed eventuali turbolenze,o peggio vasi di espansione nei condotti di asp.come nel tuo caso,porta ad effetti macroscopici. Io ultimamente ho consigliato per un Pinaschino old 60cc,sarei contento se @albe dm dicesse due parole su quanto mirati e poco invasivi son stati i lavori per farlo arrivare a velocità incredibili e erogazioni divertenti.

Ma vai sciolto mica é un disturbo..

Mi trovi in totale accordo...ci son prodotti da applicare che superano di gran lunga le caratteristiche del materiale a cui vengono applicati.

Quindi che si usa?😉😂😂 un caricato alu wurth? Ma anche si

Ti ho risposto....non é un prodotto adatto se vuoi sostituirlo allo stucco epossidico,non serve provarlo,ha altre applicazioni e te le descrivono anche....il giorno che devo incollare del legno sul muro di casa lo provero e ti diro meglio😉

Eh appunto....é un adesivo,poi fate come credete ovvio,ma non raccontatelo in giro.

Ma é un adesivo uretanico....mica stucchi con quello,non é riempitivo ne strutturale,ma flessibile e resistente all'umidita....guarda la scheda tecnica,serve ad incollare🤦‍♂️

Non é normale no!!! Non devono entrare le marce dal folle per nessun motivo,ti fai anche male cosi. Il cluster non centra nulla,non é lui che dettase rapporto inserito o meno.....la crociera e allineamento ruote dentate quello si

Ma..ma..ma😅mi parli di equilibrio e bilanciature e poi non vedi che hai 3 cambi sezione nei condotti di travaso?.....gia allargarli alla base in quel modo é un errore....da forma tonddggiante le rampe passano a quadrate e si schiacciano ovvio sulla luce in canna....funzionano secondo te quei travasi?

Be come ti ho detto se vuoi provo,nessun problema....di sicuro il mio a ore 12 non ci sta se non ce lo metti con le mani😂....consideri anche il pistone d38 giusto? Cosi te lo provo con il peso del piston originals. Senti una cosa,maaaaaa il cilindro lo hai messo apposto? Che guardavo l'altro giorno la foto del 50 che hai messo ci sono errori non da poco.

Ah bohh....se vuoi provo sui coltelli....sarà bilanciato a ore 6.....o meglio fortemente squilibrato se preferisci. 2 spalle( quel che rimane delle spalle) 83 é molto leggero 900gr circa......una bella bronzina che si distrugge piu meglio😂😂😂

Ahhhcavolo....dimenticavo che utilizzi albero Malossi. Va benissimo anche per il lamellare al gt.

Ma alberi a pera per fare cosa? In c47 b90 non esistono,nemmeno in c43 per vespa credo esista qualcosa....di certo é per un lamellare ovvio. L'unico che ho visto é un mio tentativo di albero a pera che feci qualche anno fa....ma andava una schifezz e vibrava,se vuoi te lo cedo é ancora in mio possesso. É abbastanza estremo?😂😂

Sarebbe sicuramente piu adatto uno spalle piene,però funziona bene anche con l'anticipato; provato piu volte non ci sono differenze abissali in strada e p&p;su banco sono abbastanza marcate su motori tirati.

L'aspirazione lamellare al gt rispetto ad una valvola rotante é un grande upgrade. Non sono per nulla sicuro che il collettore monti su telai pk. La forma dello stesso é quella che chiamo a" sifone del lavandino" ....fosse certo il dover modificare il foro pozzetto pk con il collettore originale e visto il costo,opterei per un Marziali.

...... Saluta Francesco e Damiano... che t'hanno fatto la teoria del quantum? 😉 .....lo Zuera evita....a mio dire non é sottovalutato,anzi vendutissimo e chiacchierato come pochi ha dei bei numeri compreso quello di grippare sul cavalletto. Et6 et7 se ti serve li ho provati entrambi e forse la minor spesa giustifica anche un po' " che tanto é un motore poco robusto" e qualcosa si scassa. ( discorso che non quoto e mi discosto) per provare comunque va bene,non é nemmeno malaccio come prestazioni,tutt'altro......scordati i 25cv che mettono in crisi l'albero. https://www.officinatonazzo.it/default.asp?l=1&cmd=getProd&cmdID=2211&rr=GoogleMerchant&utm_source=GoogleMerchant&utm_medium=cpc m1d56 300€.............interasse standard......vedi che hai un prodotto che magari come dici é visibilmente simile al pro cup....ma solo visibilmente pero perché hai ina base di partenza molto molto valida e robusta.

Di solito non é che " si brucia" salvo casi del tutto sporadici dove uno degli elettrodi,quello centrale di solito,arriva al punto di interrompersi. Meno frequente e piaga di molte candele é l'elettrodo centrale che va in dispersione con il corpo filettato.....carburazione ricca o imbrattamenti ai minimi regimi provocano il suddetto difetto. Il grado termico é adeguato ti chiedo,che son tutti a far gara a chi ce l'ha piu fredda?

É magra in progressione,a naso eh....o l'accensione ha qualche problema

Si é avresti anche,oltre meno salto,il portafogli alleggerito di qualche centinaia di euri. Certo che avendo la possibilità fai un cambio dedicato ovvio,forse non quello per i miei gusti allungherei la prima di cluster 12 su 56..... .....ma son altri lavori.....

Il "Magari "non va bene. Se hai detto che misurando é alta 2mm e togli la guarnizione sotto da 0.3 = 1,7mm o no? Ti ripeto e ripetono che l'altezza corretta é 1.5mm +/- 0,05.

É molto robusta la cromatura e non sfoglia,non hai problemi con un minimo di manualità ed ovviamente fresino.

Ah va bene Duccio,con fasi originali dell'evo di commerciale per girato sarebbero quelle dedicate ai ghisoni tipo la zirri la Simonini.....robe ormai odsolete non me ne vogliano. Lo scarico ddll'evo comunque va toccato,almeno il condotto fino alla porta uscita; é piccolo,io lo alzerei anche un pelo 183 circa per mantenere un buon tiro sotto,ma liberarlo un po' in alto.

Si vero,non ricordavo piu.allora usa il Sip che lo hanno gia montato con il Malossi girato su pk e ci calza perfettohttps://www.motoferri.it/motore-e-trasmissione/160-mf0782-collettore-di-aspirazione-carburatore-sip-3-fori-vespa-50-125-pk-s-xl.html