Rumore mozzo ruota posteriore

[+ Fazio78]

6 minuti fa, Dome9 ha scritto:

Ho sbagliato certo 1mm

Ok. Quel mm mettilo per primo. Lo 0,90 alla fine prima di chiudere. 

[+ Dome9]

3 minuti fa, Fazio78 ha scritto:

Ok. Quel mm mettilo per primo. Lo 0,90 alla fine prima di chiudere. 

Al contrario intendi 1mm sotto e 0.90 sopra? 

[+ Fazio78]

3 minuti fa, Dome9 ha scritto:

Al contrario intendi 1mm sotto e 0.90 sopra? 

Si. Io forzerei anche con 1mm sopra(alla fine, a chiusura) . La misura 0,15-0,20 l'hai presa con un solo spessimetro? 

Modificato 16 Maggio da Fazio78

[+ Dome9]

5 minuti fa, Fazio78 ha scritto:

Si. Io forzerei anche con 1mm sopra(alla fine, a chiusura) . La misura 0,15-0,20 l'hai presa con un solo spessimetro? 

Si esatto

[+ Fazio78]

15 minuti fa, Dome9 ha scritto:

Si esatto

Con 2 spessimetri la misura è precisa. Comunque sia vedi se metti anche alla fine quello di 1mm. Il cambio è usato. Deve andare per forza.

Modificato 16 Maggio da Fazio78

[+ Dome9]

24 minuti fa, Fazio78 ha scritto:

Con 2 spessimetri la misura è precisa. Comunque sia vedi se metti anche alla fine quello di 1mm. Il cambio è usato. Deve andare per forza.

Quindi metto 1mm sotto e 1mm sopra

[+ Fazio78]

7 minuti fa, Dome9 ha scritto:

Quindi metto 1mm sotto e 1mm sopra

Si. Montalo così. Poi fai il test a far girare in folle gli ingranaggi uno per uno. Non dovrebbe essere molto duro. Se gira tutto senza rumori poi fai il test con la marcia inserita. Fine

Modificato 16 Maggio da Fazio78

[+ Dome9]

18 minuti fa, Fazio78 ha scritto:

Si. Montalo così. Poi fai il test a far girare in folle gli ingranaggi uno per uno. Non dovrebbe essere molto duro. Se gira tutto senza rumori poi fai il test con la marcia inserita. Fine

Ok il problema quindi non é nel cambio giusto? 

Modificato 16 Maggio da Dome9

[+ Fazio78]

12 minuti fa, Dome9 ha scritto:

Ok il problema quindi non é nel cambio giusto? 

No. Potrebbe essere proprio quel rasamento da 0.9 messo all inizio che potrebbe causare il problema in folle

[+ Dome9]

 

10 ore fa, Fazio78 ha scritto:

No. Potrebbe essere proprio quel rasamento da 0.9 messo all inizio che potrebbe causare il problema in folle

Ho messo il rasamento da 1mm sotto. In folle quando giro la prima si sente un rumore é normale? 

[claudio7099]

rimetti 0,9 

[+ Dome9]

26 minuti fa, claudio7099 ha scritto:

rimetti 0,9 

E sopra? 

[claudio7099]

e sopra quello che serve ,se serve 1 metti 1 ,se serve meno metti 0,9

[+ Fazio78]

Ok con 1 non va bene. Si sente un bel rumore. Rimetti sotto 0,9 e sopra 1 e rifai il video come questo:

Che sarebbe come stava montato sul motore

Se sentiamo ancora rumori forse sotto ci vuole uno 0,85-0,8

Modificato 17 Maggio da Fazio78

[+ Dome9]

8 ore fa, Fazio78 ha scritto:

Ok con 1 non va bene. Si sente un bel rumore. Rimetti sotto 0,9 e sopra 1 e rifai il video come questo:

Che sarebbe come stava montato sul motore

 

Se sentiamo ancora rumori forse sotto ci vuole uno 0,85-0,8

Con 0.9 si sente lo stesso il rumore un po' meno ma si sente 

[+ Fazio78]

8 minuti fa, Dome9 ha scritto:

un po' meno ma si sente 

Sempre a cambio chiuso? Se si, devi provare con 0,85 e poi 0,8. Purtroppo ti tocca fare così perché hai fatto mix di pezzi. E una volta che trovi la giusta misura hai risolto il problema

Modificato 17 Maggio da Fazio78

[+ Dome9]

4 minuti fa, Fazio78 ha scritto:

Sempre a cambio chiuso? Se si, devi provare con 0,85 e poi 0,8. Purtroppo ti tocca fare così perché hai fatto mix di pezzi. E una volta che trovi la giusta misura hai risolto il problema

In realtà ho messo sotto lo spessore 0.9 e ho fatto girare l'ingranaggio della prima a folle devo provare con l'ingranaggio vecchio originale se ho lo stesso problema. Mi consigli di provare quindi scendendo di 0.05mm alla volta? 

Modificato 17 Maggio da Dome9

[+ Fazio78]

8 minuti fa, Dome9 ha scritto:

In realtà ho messo sotto lo spessore 0.9 e ho fatto girare l'ingranaggio della prima a folle devo provare con l'ingranaggio vecchio originale se ho lo stesso problema. Mi consigli di provare quindi scendendo di 0.05mm alla volta? 

Vai di 0,8. Andrà bene dai. Lo devi ordinare? Quali spessori hai a casa? 

Modificato 17 Maggio da Fazio78

[+ Dome9]

5 minuti fa, Fazio78 ha scritto:

Vai di 0,8. Andrà bene dai. 

0.8 sotto e 1.10 sopra? 

Modificato 17 Maggio da Dome9

[+ Fazio78]

2 minuti fa, Dome9 ha scritto:

0.8 sotto e 1.10 sopra? 

In teoria si. Dovrebbe andare così per tornare alla tolleranza 0,15-0, 20 che avevi prima

[+ Dome9]

44 minuti fa, Fazio78 ha scritto:

In teoria si. Dovrebbe andare così per tornare alla tolleranza 0,15-0, 20 che avevi prima

Ok allora compro quello da 0.8 0.7 invece potrebbe essere troppo basso? 

[+ Fazio78]

5 minuti fa, Dome9 ha scritto:

0.7 invece potrebbe essere troppo basso? 

Secondo me si. Basterà 0,8

Modificato 17 Maggio da Fazio78

[+ Dome9]

Il 17/05/2026 in 19:50 , Fazio78 ha scritto:

Secondo me si. Basterà 0,8

Buongiorno ho provato a mettere lo spessore 0.8 ma il problema c'è sempre. Per curiosità ho probato a mettere l ingranaggio prima marcia originale e il problema non c'è. A questo punto sono tentato a mettere questo. Secondo voi quest ingranaggio originale può ancora andare? 

[+ Fazio78]

33 minuti fa, Dome9 ha scritto:

Buongiorno ho provato a mettere lo spessore 0.8 ma il problema c'è sempre. Per curiosità ho probato a mettere l ingranaggio prima marcia originale e il problema non c'è. A questo punto sono tentato a mettere questo. Secondo voi quest ingranaggio originale può ancora andare? 

No. Non è buono. Buttalo via. 

La prova con 0,8 l'hai fatta con cambio chiuso? Che crociera monti? 

[+ Dome9]

5 minuti fa, Fazio78 ha scritto:

No. Non è buono. Buttalo via. 

La prova con 0,8 l'hai fatta con cambio chiuso? Che crociera monti? 

La prova lo fatto con rasamento seeger e facendo girare la prima marcia. La crociera é una drt felino