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Differenze tra le siluro


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Usando il tasto cerca non ho trovato niente... anche se ad essere sincero ho desistito quasi subito...

Vedo in commercio diverse siluro, e francamente non riesco a capire la differenza considerando che io ho una vecchia sito da me modificata alla quale volevo montare il collettore della proma, 

Ma tra tutte quelle che ci sono in commercio di queste siluro quale è la più prestante p&p 

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Di certo non lo è la SIP ROAD, il collettore urta sulla molla dell'ammortizzatore (monta davvero malissimo) e seppure il collettore è bello grande non sfoga come dovrebbe, considera che la sito và meglio!!!

Meglio và la siluro cromata SIP standart (EXAUST).....che è ovviamente meglio sia della sorella ROAD che della siluro prodotta dalla SITO, costa però 140 euros....

recentemente sono uscite le siluro MALOSSI e BGM, credo siano una spanna sopra alla SITO, ma non le ho provate.....

tanto per dire però la POLINI simil PROMA e la PROMA sono superiori a qualunque siluro e costano meno....

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ho capito, si considera che adesso ho una proma, ma è un motore che ho fatto per la vespa del mi babbo, quindi vorrei fosse il più silenziosa possibile, ho sia la proma che la polini a banana, però sono intenzionato a mettere una siluro per il motivo detto prima volevo un infarinata generale,

quindi tu se dovessi prenderne una saresti per una bgm o malox?

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La più prestante in assoluto dovrebbe essere la super banana di Egig, adatta anche a termiche di elevata cubatura ma ti parlo per dati culometrici, non conosco nessuno che l'abbia montata e non saprei come potrebbe cavarsela sulle termiche più diffuse

Scarico -EGIG PERFORMANCE Superbanana Sport Ø=32mm (distanza perno 54-62mm)  - Vespa ET3, PV125 | Marmitte | Marmitta | Motore | Scooter CenterPer seconda, troviamo la BGM come già descritto sopra dal buon poeta e dato il prezzo, devo dirti che la proverei ben volentieri. TI allego una loro bancata informativa con anche la SIP Road e la Malossi

Marmitta BGM PRO siluro SPORT per Vespa Primavera, ET3 BGM 98574 | FMgarage

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14 ore fa, FREE TUNING ha scritto:

azz, io tutte queste ricerche non le avevo trovate, anche se come ho detto ho desistito quasi subito, comunque grazie, darò un'occhiata alle discussioni!!!🙂

 

1 ora fa, MarcoBorga96 ha scritto:

La più prestante in assoluto dovrebbe essere la super banana di Egig, adatta anche a termiche di elevata cubatura ma ti parlo per dati culometrici, non conosco nessuno che l'abbia montata e non saprei come potrebbe cavarsela sulle termiche più diffuse

Scarico -EGIG PERFORMANCE Superbanana Sport Ø=32mm (distanza perno 54-62mm)  - Vespa ET3, PV125 | Marmitte | Marmitta | Motore | Scooter CenterPer seconda, troviamo la BGM come già descritto sopra dal buon poeta e dato il prezzo, devo dirti che la proverei ben volentieri. TI allego una loro bancata informativa con anche la SIP Road e la Malossi

Marmitta BGM PRO siluro SPORT per Vespa Primavera, ET3 BGM 98574 | FMgarage

per la banana ecig non ho dubbi sia la migliore, però diavolo l' ho trovata a 220 euro, 😳

dalla bancata la malossi sembra abbia più schiena a dispetto di un cavallo e mezzo in meno a 6000-6500 giri.

la sip come ha detto poeta è la peggio... poi ha una bancata strana🤔

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  • 1 year later...

Relativamente alla BGM PRO Sport da smallframe, qualcuno sa quanto rumore fa? Vedo che fanno anche la BGM PRO Touring, qualcuno sa le differenze?

Sarebbe molto utile a tutti un breve video dove si sente il sound, da chi ha queste marmitte.. un servizio per la comunità :)

Modificato da Izzyus
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Dal grafico però a ben vedere la BGM pro perde dai circa 3,5k giri ai 5,5 k giri che le altre...alla fine sposta l'erogazione agli alti e supera di poco più di 1 cv la Malossi....fossi io prenderei la Malossi, se è la Siluro Malossi ce l'ho, la confrontai con la Polini Evo2 sullo stesso blocco e cilindro, la Evo2 allungava un po' più e sopra qualcosa meglio aveva ma costa 3 volte la Malossi siluro

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Vmc provata, funziona molto bene. La vespa arriva davvero fino a 10000 giri come con un espansione seria.

Fa poco rumore, soprattutto quando si chiude il gas.  Il video nel post https://www.et3.it/uploads/monthly_2023_07/VID-20230723-WA0034.mp4.441724a33e224ac9afd2090526906db1.mp4  è molto esplicativo.

Però cercavo qualcosa che facesse ancora meno rumore, diciamo per stare ai livelli di un originale/sito. 

Se ho ben capito in mezzo tra le originali/sito e Vmc si piazzano le siluro BGM Malossi Sip etc... ma qual'è la migliore? E quale fa meno rumore?

Ho spulciato tutti i forum e l'internet, ma ho trovato pochissime informazioni in merito a come vanno queste marmitte, sia a livello di prestazioni reali provate su strada, sia a livello di rumorosità.

Ricapitolando, la Malossi ha una scritta enorme ed è ben lontana dall'essere antisgamo, la SIP sembra che monti male/peggio di altre, tra la BGM Sport e la BGM Touring non si sa la differenza, della nuova Polini Original non si sa nulla.....

 

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7 ore fa, claudio7099 ha scritto:

della polini nuova ne abbiamo parlato e tutti quelli che l'hanno montata son contenti ,rumore accettabile 

cè anche la faco a siluro che nessuno nomina ,la mitraglia è smontabile per eventuali modifiche 

fa un bel casino questa, era montata su un mio 130 polini

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come dicevo la VMC non ha problemi a raggiungere i 10k giri con un Parmakit ECV Challenger, con accensione e 30 vhsh... e fa anche meno rumore della Polini, quindi 10 a 0 proprio..

Ringrazio tutti per i vari pareri:

14 ore fa, claudio7099 ha scritto:

intendi la faco ? mi avevano detto che la più rumorosa è la malossi e subito dopo questa 

11 ore fa, therich1990 ha scritto:

Si la faco, io di altre siluro ho avuto la sito e la faco è molto più rumorosa 

 

Relativamente alle BGM Sport e Touring, nessuno sa niente?

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