teoria elaborazione vespa secondo mio cuGGino....

[FREE TUNING]

Voi ci ridete, ma da ragazzo a qualcuno ho sentito dire davvero qualcosa tipo:gli adesivi Malossi danno più ripresa, i polini più allungo...mah, ripensandoci oggi, sono cose incredibili!

HEHEHHE Cè di meglio  pensa a chi metteva i pezzi di gomma "canna morbida per annaffiare" tra la chiocciola del carter ed il coprivolano certi fischi ...anche col 50 appena uscito dalla piaggio avevi un missile terra /aria !!

[Ospite Mallino]

Certo che nel mondo ne accadono di cose strane! comunque, mettetela come vi pare, ma visto l'andazzo, il mio tappo supertrapp per vespa avrebbe avuto vita facile nel conquistare il mercato!!!

[+ Cvfteam]

C era anche chi aveva la vespa 50 mai modificata....faceva i 55 anda più forte di uno con il 102 polini

[+ Folco50]

Un mio amico, possessore di un aprilia sr 50, mi ha detto: " io ho fatto delle modifiche serie al mio scooter, ho il 50 cc originale senno con la 75cc ingrippo (+5cc), carburatore 17,5 dell'orto, marmitta polini e filtro modificato cosi va piú potente. Velocitá massima pari a 120 km/h in pianura

[+ Cvfteam]

La marmitta polini per scooter e veramente pessima ai livelli della ZX....

[+ Folco50]

No ma il bello è la velocità con 50 originale

[+ Cvfteam]

Beh direi che ci sono i soliti 30km/h in più di sboronaggine

[+ DavideAcca3]

Ma per favore basta con ste velocità sparate a caso...

[+ vittovio]

Eccoli i 120 con un super dr!!!

[+ Folco50]

Vabbè è normalissimo che li fa! C'ha il pistone monofascia! e la frzzzzione a 4 diski

[McKenzie]

SUPER GIU' e in giù a tutta i cientoventi li fai

 

Poi siete voi che avete capito male... 55 è la corsa non l'alesaggio!

Modificato 2015 Luglio 10 da McKenzie

[+ Folco50]

Però secondo me doveva mettere la frizzione a 3 diski perchè con la 4 si appesantisce

[+ vittovio]

3 diski alleggeriti sennò lo stesso pesante diventa

[+ Folco50]

Ahhh ed ecco un'altra affermazione che sento spesso:" metti il cambio a 4 marce che cosi allunghi di circa 20/25 km/h"

[+ Folco50]

L'altro giorno mi hanno chiesto, ma il tuo 75 è passo corto o passo lungo? Che diavolo è il "passo"?

[+ RODZ]

Beh è ovvio:

Fiero l'occhio, svelto il passo!

Si cantava un tempo...

[+ Folco50]

Dice che il passo corto è una bestia in salita..il passo lungo è una bestia in allungo ma in salita arranca...boh

[+ Cvfteam]

Mi giunge nuova che dopo una rettifica va peggio di prima e scalda molto di più e rischi.di grippare di nuovo....mah

[heseb]

Anch'io sentivo sta' roba in giovane età

[+ FLR96]

La novità di questa mattina, mentre facevo colazione in un bar c era un ragazzo che aveva montato un 175 lungo , con 19/19(grande carburatore secondo me non conoscono i 24 o altro che senno chissà che usciva fuori ahahah) e che ora vorrebbe farlo a passo corto cosi in salita gli va il doppio ( ma quante ne devo sentire ancora ahahahah) sono quei preparatori che imparano la teoria guardando i cartoni della Disney ahahahha

[+ Folco50]

Non ho ancora capito questa cosa del "passo"

[+ Cvfteam]

Si beh e in vogaa tra i vecchi che da giovani truccavano le vespe e inventavano dei termini loro

[+ FLR96]

Con passo intendono la corsa , che se gli dici il termine corretto ti correggono pure ahahahahah ( parlavo con Folco alla domanda del passo)

Modificato 2015 Agosto 3 da francesco96

[+ Cvfteam]

Sono l unico a cui mi fanno pena queste persone?

[+ Danilox96x]

E non sapete quella della rettifica un mio amico con uno runner 50 2t monta 70 dr base e mi dice l'altro ieri "sai ho portato il cilindro alla rettifica 6 volte sarà diventato 90 e qualcosa...