Quattrini M 200 dr. Jekyll and mr. Hyde

[$ Carlo83]

Non me la ingrandisce...

 

[+ maci74]

non sò perchè non si apre la foto, comunque secondo me va più sù quella marmitta

forse era solo improntata sul telaio ma non fissata

[$ rossiassen]

Per cortesia non postate foto da FB o altre fonti (anche da questo sito) senza l' esplicito consenso dell' autore originario. La prima con la sola Vespa va' anche bene, l'ultima appena postata con una persona riconoscibile non e' corretta.

 

Grazie

[+ cesta]

Io conosco il proprietario della vespa e della foto.

Adesso vi faccio denunciare!

Buhahaha

 

Cmnq io non riesco a "guardarla" sta marmitta...

Andrà anche bene ma sembra un tubo della stufa..

[$ Carlo83]

Secondo me vista la forma è meglio verniciarla di nero............. Sperando che stia un pochino più in alto di come è nella foto.

 

Cesta, ma il proprietario della vespa è il tizio in foto? O è quello che ha messo le foto su FB?

[+ maci74]

Io conosco il proprietario della vespa e della foto.

Adesso vi faccio denunciare!

Buhahaha

 

Cmnq io non riesco a "guardarla" sta marmitta...

Andrà anche bene ma sembra un tubo della stufa..

ecco lo sapevo io solo una denuncia mi mancava quest' anno

vi prego cancellate tutto, anzi cancellate anche me e tutte le tracce

che ho lasciato voglio sparireee

[+ cesta]

Entrambi

[+ massimo...]

Io conosco il proprietario della vespa e della foto.

 

È un pezzo che non ci viene a trovare sul forum, chissà come mai........

 

 

Cambiando discorso spero di essere soddisfatto di questo motore, nel senso che spinga bello forte perché ora mi sto abituando con l'RR una moto travestita da vespa, ora quando prendo l'et3 con il D60 che è quello che il 200 andrà a sostituire, mi sembra di andare via con un originale, quindi deve andare forte e basta senza se è senza ma altrimenti lo vendo.

[+ paolo69]

caro massimo, sono certo che l'erogazione sarà diversa dall RR ma penso proprio che andrà molto forte, secondo me dovrai fare un po' di allenamento per gli avambracci

[Ospite bolamba68]

Sará difficile ricopiarla.

[+ massimo...]

Sará difficile ricopiarla.

 

Sai che sei pesante ?

[+ Dany86]

Ho una domanda che mi frulla in mente da quando ho visto la marmitta...

 

Ma l'ultima parte cilindrica, nasconde al suo interno un controcono con lo spillo che esce sotto, oppure è proprio fatta così? non riesco a capirlo...

 

In ogni caso, ESTETICAMENTE a me non piace... non lo so perchè ma la trovo una via di mezzo tra un'espansione e una proma enorme... poi che renda bene non ci metto mano, se è nata per quel cilindro avrà tutti i suoi perchè del mondo!

[+ CEC]

Effettivamente la marmitta è terribile da vedere........per il prezzo che costa potevano inventarsi qualcosa di meglio di sicuro , poi la bellezza è sicuramente soggettiva

[+ HouseLover]

come gia detto , questa marmitta 'e stata volutamente "tappata" per renderla usabile su strada causa rumore inaccettabile dopo i primi test.

 

ad ogni modo non pensate sia facile rispettare gli ingombri vespa (e cassettino) quando devi sviluppare una volumentria per un 200 cc .

 

è uno scarico a se , non paragonabile a nessuno.

 

tra l'altro sono anni che tutti spacchiamo le palle con menate del tipo " possibile silenziare un'espansione" ?

 

ecco , questa 'e una soluzione.

[+ massimo...]

Si Dany quel pezzo terminale nasconde un contro cono

[+ Giollo]

Più o meno come un'espansione da kart 100cc, ma così è come se avesse due silenziatori

 

 

In attesa di sentirlo in moto

[+ dago23]

Ho una domanda che mi frulla in mente da quando ho visto la marmitta...

 

Ma l'ultima parte cilindrica, nasconde al suo interno un controcono con lo spillo che esce sotto, oppure è proprio fatta così? non riesco a capirlo...

 

In ogni caso, ESTETICAMENTE a me non piace... non lo so perchè ma la trovo una via di mezzo tra un'espansione e una proma enorme... poi che renda bene non ci metto mano, se è nata per quel cilindro avrà tutti i suoi perchè del mondo!

 

Appena uscita io formulai la stessa ipotesi e mi presero per fesso, sono contento che, come ha detto massimo, la nostra ipotesi alla fine sia la realtà

[robertoromano]

Bisogna anche sentirla dal vero come canta,farà un po' meno rumore,ma il motore non diventa elettrico.... estetica a parte,vorrei capire come si comporta il motore con la sua marmitta dedicata,e le varie alternative che qualcuno prima o poi proverà.

[+ massimo...]

Bisogna anche sentirla dal vero come canta,farà un po' meno rumore,ma il motore non diventa elettrico.... estetica a parte,vorrei capire come si comporta il motore con la sua marmitta dedicata,e le varie alternative che qualcuno prima o poi proverà.

 

Buon 2014 Roberto, da quello che mi hanno detto fa un po' di rumore da fredda poi man mano cala....certo è che comunque non è un padellino...

Io una da provare ce l'avrei già a casa, la prima versione della RR ma anche qui mi dicevano che è impossibile girarci, troppo, troppo casino

[robertoromano]

Auguri anche a te massimo,appunto non sarà mai un padellino,per quello dico a parte l'estetica e il rumore concentriamoci sulle prestazioni,come sempre poi verranno provate anche altre cose e vedremo le differenze.

Interasse standard o mi son perso qualcosa?

[+ maci74]

se fosse interasse standard potresti sperimentarla sul' m1 D60 non si sa mai cosa ne esce

[+ massimo...]

@robertoromano  l'interasse è più largo dello standard, è come quello del RR

 

@maci74  ormai il D60 al carter equivale a poco più che un originale dopo che hai bruciato una quindicina di litri di benzina a cavallo del RR.....

[+ gian-gtr]

tutto tace da queste parti?

 

dai che aspettiamo ansiosi delle novità

ciao

[+ massimo...]

tutto tace da queste parti?

 

dai che aspettiamo ansiosi delle novità

ciao

 

Aspetta, aspetta......anche io aspetto Faio

Comunque c'è un meteo da schifo, non riesco nemmeno ad ultimare le finiture di setting del RR

[+ MichelePkxl]

qui fa un caldo..