gian-gtr

non per fare voti di sfiducia di andreottiana memoria, ma un prodotto é in garanzia se non lo modifichi i carter adriano li ha giusto un pelino modificati certo una telefonata o una mail non costa niente farle... magari indicando la discussione qui (ora mi bannano ) per far capire che sarebbe un nobile gesto la sostituzione ciao

ma li hai ancora su? come hjai risolto con il paraolio? ciao

un par di @@ i tester un tempo li pagavano, ora siamo noi a pagare per fare da tester

senti facciamo una cosa, dopo che hai comprato la centralina scarafaggio, vari GT, alberi, carter che sono risultati regolarmente difettosi, non a causa tual ma di fabbrica con misurazioni sballate ecc... (potrei anche conrinuare se vuoi) hai speso probabilmente qualcosa come x0000 euri.... ma quando vai a lourdes?????? io non son credente, ma un viaggetto lo farei, con un passaggio alla mecca, sul monte olimpo, in qualche santuario buddista, magari anche a compostela, sia mai uno dei tanti non fosse quello giusto..... in bocca al lupo Adriano PS l'altro viaggetto lo farei a sgranare i dentini dei progettisti/produttori di tutte le c****te che sono in vendita nel mondo vespa!!!! ciao

Ok le.foto, ma il motore come.evolve??? Inviato dal mio GT-P5110 utilizzando Tapatalk

strobo....

azzzz senza strobo rischi di far danni a giocare con l'anticipo. fattene prestare una. poi quelle cinesi costano 20€.... ciao

Da quanto ho letto varia da statore a statore, quindi tocca fare le prove. Io con il mio statore ero a 240 e mi pare scendessi di 8 gradi a 7000 ciao

Ops 6 poli ovviamente Interessante sta cosa del condensatore drt.... vedel di informarmi ciao

in effetti se non sbaglio funziona solo sul 3 poli o sbaglio? mi piacerebbe qualcosa di simile sulle puntine, ma non credo esista niente ciao

io lo avevo fatto ai tempi malgrado la mia ingnoranza cronica in elettronica funziona abbastanza bene con l'aumentare e diminuire delle resistenze si fa variare la pendenza della curva riguardo al condensatore attenzione a prenderne uno non polare io lo avevo fatto senza potenziatore di scintilla, perché un amico era rimasto a piedi con la CDI fritta poco dopo aver messo su quello potenziato ciao

Ciao Adriano Magari non c'entra una cippa, ma avevo un difetto simile con un motore 1000 volte piú grezzo e fatto male del tuo. Un misero 130 dr che faceva uguale, per evitare che rimanesse accellerato avevo aumentato il getto del minimo (secondo i manuali dellorto nel 1' ottavo di giro lo spillo non influisce) al ché il motore scendeva bene, ma una volta al minimo ai semafori si imbordava e o lo pulivo o si affogava..... Soluzione? Beh son passato ad un altro gt il polini e problema risolto Personalmente penso che il mio motore avesse un problema dovuto alle fasi di aspirazione troppo ampie ed alla conformazione della testa del dr che é un cesso e non consumava bene la miscela al minimo. Tutto sto bla bla per provare a consigliarti di fare una prova con una testa o uno squish diversi che magari risolvi senza andare a continuare ad impazzire con il carburatore... Ciao

Adriano, mi é venuto un dubbio leggendo. ma tu hai ancora il soffietto originale? se si ho letto da qualche parte che con la compressione dovuta al peso (ed il tuo ..... ) potrebbe piegarsi e far entrare poca aria. non a caso la malossi ha messo in giro il suo soffetto. ciao

Che discussione magnifica la avevo persa per strada.... complimenti

bohh qui dice di no... http://www.vesparesources.com/34-tuning-largeframe/67426-reimbiellaggio-pinasco-c-62 ciao

Sergio é vero o é una battuta? Ciao Gian

Adriano Per caso tirava una brezza leggera? Magari anche nel tuo caso é la causa Tacoma: http://youtu.be/0spXN4w9tMs

scusami scr@mble se intervengo nuovamente, ma mi sembra di dover rispondere a quantodetto da Turbo. sono un ignorante in materia e ne sono cosciente, ma trovo la tua risposta non corretta. scusa, ma proprio tu che parli di dati tecnici che ti mancano, non ne dai uno. asserisci che la biella è la stessa da 5 anni, quando ciò non è vero. questa moria di bielle si registra solo da quando esistono i nuovi alberi pinasco. uno dei primi che è stato comprato, che io sappia è stato preso da mega, che non lo ha montato e lo havenduto a Tondo che dopo un po di uso, per paura di far danni ha ben visto di usarlo come ferma carte. ora io penso che alla fine, magari non è nemmeno completamente colpa dell'albero, magari tutta una serie di concause hanno causato il cedimento della biella, del resto penso che sia questo il motivo che spinge Adriano a non andare a lamentarsi dal produttore e continuare sulla sua strada. detto questo mi piacerebbe che se un "tecnico" come te risponde non faccia supposizioni del tipo, "ma tanto le bielle sono sovradimensionate", ma parli con dei dati e non dica che da 5 anni quell'albero è in giro, perche tutti sanno che non è vero. inoltre è solo recente la moria di bielle (sinceramente non ne avevo mai sentito parlare prima), magari sbaglio ma almeno un campanello d'allarme bisogna ben ascoltarlo. difendersi a prescindere è l'attitudine di un commerciale, non di un tecnico. spero di non essere andato troppo OT e di non toccare la sensibilità di nessuno (nel caso me ne scuso e chiedo ai mod di modificare il messaggio, se ritenuto troppo duro) ciao

Qualunque gt fosse ormai se ne può parlare al passato Adriano, secondo me non sei stato attaccato. Penso che vari utenti abbiano provato a trovare il motivo per cui il tuo blocco fosse esploso. Io da ignorante concordo nel pensare che la componente che ha ceduto sia la biella. Purtroppo in situazioni simili è quasi impossibile avere delle certezze, ma se fossi in pinasco inizierei a fare dei controlli di qualità approfonditi sul loro fornitore.... Ciao

mettiamola sul positivo... io (dopo aver letto qualche tua discussione, vedi kephler) fossi pinasco o polini ti assumerei subito come beta tester per verificare la resistenza dei loro prodotti.... stai a vedere che da st'esperienza tiri fuori un lavoro divertente ciao

Stesso albero ?Ciao

io ho il sospetto che tu sia troppo gentile.... io al posto tuo tirerei giù tutti i santi e sarei già davanti alla porta del sospetto..... con un oggetto pesante in mano.... OK magari non proprio cosi , ma mi farei sonoramente sentire..... poi so che é fiato sprecato, ma.... ciao

sti G C non sono un esperto di alberi ne di metalli, ma mi sa che tekko nel suo primo commento ci ha visto giusto sembra proprio che il carico di punta eccessivo l'abbia fatta svirgolare, fino a rottura.... spero che chi é più esperto di me dica la sua... ciao

non riesco nemmeno una volta registrato.?

beh metti che si sia rotta nella parte vicina al pistone, la più sottile, poi si é incastrata risalendo sul gt, immagina che forza puo aver impresso al carter... il fatto che la cricca parta dal quadruplo, come spesso accade, non vuol dire che quella sia la causa dello sfacello... secondo me a occhiometro e senza essere un tecnico é la biella la prima imputata... i carter, anche se si aprono, non é detto che la biella si rompa. l'idea che il carico di punta l'abbia deteriorata, come dice Tekko, mi sembra plausibile, solo se accoppiata ad un difetto intrinseco del metallo. questo lo dico perché, se non fosse cosi, vorrebbe dire che la biella é sottodimensionata e questo vorrebbe dire che tutti i possessori di questo albero debbano preoccuparsi.... spero non sia cosi... ciao