+ mattia09 Inviata 2014 Maggio 28 Autore Share Inviata 2014 Maggio 28 E no li babbà so buoni al rum Sicuramente per una stradale è meglio avere la pancia più vicina alla ruota in modo che non tocchi in curva, poi dipende da tanti fattori, principalmente conta la lunghezza totale della marmitta, una volta fatto lo sviluppo e preso due ingombri decidi dove mettere il silenziatore. Ma tu faresti toccare la espansione per terra anche se girasse sulla pedana!! Emh.. ho quotato il messaggio sbagliato. . Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Gabriele82 Inviata 2014 Maggio 30 Share Inviata 2014 Maggio 30 Vi preoccupate per nulla...dove abita mattia non esistono curve.. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ mattia09 Inviata 2014 Maggio 31 Autore Share Inviata 2014 Maggio 31 Vi preoccupate per nulla...dove abita mattia non esistono curve.. Avevi detto che non avresti più scritto sul mio topic..... Comunque si.. non è che ci siano i passi di montagna da me. . L'unica salita è il ponte sul fiume secchia:lol: Penso però che qualche trasata la darò in giro. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ mattia09 Inviata 2014 Maggio 31 Autore Share Inviata 2014 Maggio 31 Il motore è andato in moto. Ho fatto un video ma non si vede nulla, poi è iper grassa e non prende giri. Ho fatto un test al volo in strada e quando sono riuscito a pulire un pelo la carburazione, l'impressione che ho avuto è stata positiva, ma è ancora presto per dirlo. Il difetto maggiore è che fa un po di bordello.. devo allungare il silenziatore mi sa. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Gabriele82 Inviata 2014 Maggio 31 Share Inviata 2014 Maggio 31 Mi sa giusto un pelo....già al minimo sembrava un motron smarmittato.. Chissà i tuoi vicini, fossi io avrei già fatto fuori quella vespa da rapina... Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ CEC Inviata 2014 Maggio 31 Share Inviata 2014 Maggio 31 Ciao Mattia ti faccio i miei complimenti per i tuoi lavori e soprattutto per i risultati ottenuti anche con il Malossi ( mi son letto tutto il tuo post in merito) , mi permetto di farti una domanda in merito all` albero che stai utilizzando sul tuo motore Falc , che se non ho capito male e' lo stesso del blocco Malossi , ma quell' albero ets e' quello prodotto dall'Olimpia con biella Piaggio ? E oltre ad essere stato modificato a livello di fasature mi sembra di aver capito che non e' stato ne' equilibrato o quant'altro ,quello che non riesco a capire e come faccia a tenere tutti quei cavalli senza batter cillio ( si parlava di 26 cv vero? ) grazie e scusa l'intromissione Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ mattia09 Inviata 2014 Maggio 31 Autore Share Inviata 2014 Maggio 31 Ciao Mattia ti faccio i miei complimenti per i tuoi lavori e soprattutto per i risultati ottenuti anche con il Malossi ( mi son letto tutto il tuo post in merito) , mi permetto di farti una domanda in merito all` albero che stai utilizzando sul tuo motore Falc , che se non ho capito male e' lo stesso del blocco Malossi , ma quell' albero ets e' quello prodotto dall'Olimpia con biella Piaggio ? E oltre ad essere stato modificato a livello di fasature mi sembra di aver capito che non e' stato ne' equilibrato o quant'altro ,quello che non riesco a capire e come faccia a tenere tutti quei cavalli senza batter cillio ( si parlava di 26 cv vero? ) grazie e scusa l'intromissione Ciao, nessuna intromissione. L'albero è come dici tu, uno degli ets che vendono adesso a 40/50€ ets olympia/piaggio, non è bilanciato, ma male sicuramente non gli farebbe. Come fa a tenere? non so, onestamente non ci faccio chissà quanti chilometri, ma al momento non ho avuto problemi particolari. Consideriamo anche il tipo e modo di utilizzo, poche sfollate, cambiare con la frizione, non scalare 2 marce invece che 1, sono tutte cose che aiutano. i cv sono stati 26 col falc e 20 col malossi, ma credo che con un utilizzo aggressivo tipo gare o altro, probabilmente ci vorrebbe qualcosa di più serio. Preciso che i 26 sono usciti a banco, ma in strada non ho avuto modo di "usarli", ma un paio in meno si. L'unico inconveniente avuto è stato in occasione della grippata avuta col malossi che lo ha girato di 4 centesimi, poi l'ho ricentrato e rimontatato Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ mikk Inviata 2014 Giugno 1 Share Inviata 2014 Giugno 1 Probabilmente proverò anche il girato mi sa... So che sei amante dei 5 o 6 travasi... il 7 travasi comunque è il classico che fa da sempre Lauro... quindi questo non lo è... ma non vi soffermate sul numero... bisogna vedere come è fatto il suo condotto.... Sicuro Silvio che lo buttero su carter malossi, il motore è praticamente già a posto per il primo step del Falc. Lo squish per forza di cose è già buono, tutto verificato su altro blocco, adesso siamo a 0.95 circa... ovvio che bisogna vedere sul blocco malossi... che sicuramente è diverso. ma per rimanere su fasi "umane", lo squish deve essere quello... ne più... ne meno... Grazie dei consigli Bergo! io annoto e poi al momento opportuno provo tutto... o quasi... eheheh Ahahaha, mi sa che lo faro girato solo perchè cosi non mi rompete più gli zebedei! prima però lo provo dritto! ciao mattia complimenti per la configurazione , ma questo punto a questo gt darei la ciliegina: un bel fascione all'albero con un valvolone bello grosso tanto per frullare un po di lamelle in giro :-D Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ noriracing96 Inviata 2014 Giugno 1 Share Inviata 2014 Giugno 1 ciao mattia complimenti per la configurazione , ma questo punto a questo gt darei la ciliegina: un bel fascione all'albero con un valvolone bello grosso tanto per frullare un po di lamelle in giro :-D Piccante come idea Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ mattia09 Inviata 2014 Giugno 1 Autore Share Inviata 2014 Giugno 1 ciao mattia complimenti per la configurazione , ma questo punto a questo gt darei la ciliegina: un bel fascione all'albero con un valvolone bello grosso tanto per frullare un po di lamelle in giro :-D Grazie per i complimenti. È già il progetto, ma se ne parla questo inverno. . Forse... L'obbiettivo è frullare un po di lamelle già adesso con albero standard. Intanto facciamolo andare così, che già da fare ce n'è tanto Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ mattia09 Inviata 2014 Giugno 1 Autore Share Inviata 2014 Giugno 1 video accensione Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ mattia09 Inviata 2014 Giugno 1 Autore Share Inviata 2014 Giugno 1 Piccola sparata di prova Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Braga777 Inviata 2014 Giugno 2 Share Inviata 2014 Giugno 2 Piccola sparata di prova Vai che adesso comincia il bello.....la messa a punto!!! Ciao Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ mattia09 Inviata 2014 Giugno 2 Autore Share Inviata 2014 Giugno 2 Come direbbe qualcuno. .. Esattamente esatto. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ mikk Inviata 2014 Giugno 2 Share Inviata 2014 Giugno 2 Bel motorello. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ mattia09 Inviata 2014 Giugno 2 Autore Share Inviata 2014 Giugno 2 Grazie, le premesse ci sono tutte. Un altro paio di video, sono tutte prove, quindi non dò sempre gas tutta aperto o altro, quindi il fatto che sembra non entrare in coppia è solo derivato da quello, ovvio che comunque un pò lo sia. Questi video li ho fatti con lo spillo al silenziatore, ieri il silenziatore era diretto e con accensione ad anticipo fisso a 20gradi. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ mattia09 Inviata 2014 Giugno 2 Autore Share Inviata 2014 Giugno 2 foto della espa con lo spillo Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ nordy Inviata 2014 Giugno 3 Share Inviata 2014 Giugno 3 complimenti mattia Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Silvano_Vespa Inviata 2014 Giugno 3 Share Inviata 2014 Giugno 3 Mattia dammi quel silenziatore!!! haha No ghe xe pi sordo de un sordo che no vol sentire... E desso tiente Cristo che le xe pache da orbi... Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ mattia09 Inviata 2014 Giugno 3 Autore Share Inviata 2014 Giugno 3 Mattia dammi quel silenziatore!!! haha Ehehe. Sono riuscito a recuperarne un altro, anche se probabilmente lo cambio con uno più lungo, o comunque che abbia la lana di vetro fino in fondo, uno a casa L'ho già. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Silvano_Vespa Inviata 2014 Giugno 3 Share Inviata 2014 Giugno 3 Ehehe. Sono riuscito a recuperarne un altro, anche se probabilmente lo cambio con uno più lungo, o comunque che abbia la lana di vetro fino in fondo, uno a casa L'ho già. se riesci a tenerlo da parte, ti do il mio appena ci vediamo... Mi piace troppo quello li! (fine OT) No ghe xe pi sordo de un sordo che no vol sentire... E desso tiente Cristo che le xe pache da orbi... Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite PussyCriminal Inviata 2014 Giugno 3 Share Inviata 2014 Giugno 3 ora si che devi andare solo dritto con quella marmitta Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ CEC Inviata 2014 Giugno 3 Share Inviata 2014 Giugno 3 Cazzarola che birra sto motore bello nervosetto.......Un Valvola bello cazzuto !! Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ noriracing96 Inviata 2014 Giugno 4 Share Inviata 2014 Giugno 4 Questo è per tutti quelli che dicono "ma fallo lamellare che va il doppio" Bravo Mattia Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite AncientArt Inviata 2014 Giugno 4 Share Inviata 2014 Giugno 4 Ehhhh... ma quello poi .............. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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