Falc 57*51 Finalmente! (a valvola)

[+ nicola_50R]

M

[+ nicola_50R]

Scusate ragazzi mi è partito il commento!!

[Gano 80]

Dai che rimettiamo in moto insieme

[+ mattia09]

Dai che rimettiamo in moto insieme

 

 

Nel fine settimana sicuramente accendo, mi sto dedicando alla modifica del rubinetto, uno intanto è finito nei rottami.

[Ospite tecnofalc]

ma che razza di filamenti ha...lavora bene dai (parlo io che sulla stradale agli alti giri sciupèta che ci deve esser qualcosa di elettrico non a posto

 

modifiche? pistone nuovo poi?

[McKenzie]

modifiche? pistone nuovo poi?

 

Non lo vuol dire ma lo ha chiuso Lauro sto giro

[Ospite tecnofalc]

Non lo vuol dire ma lo ha chiuso Lauro sto giro

 

sarebbe così incapace? :P :P :P :P :M

 

ps, si scherza eh...

 

di chiuderselo lui intendevo

[+ mattia09]

ma che razza di filamenti ha...lavora bene dai (parlo io che sulla stradale agli alti giri sciupèta che ci deve esser qualcosa di elettrico non a posto

 

modifiche? pistone nuovo poi?

 

Stavolta mi hai messo in crisi. .. non ho capito una cippa di quello che hai scritto. .

[+ mattia09]

Mi sa che ho capito adesso. .

Hai notato due o tre fili in più del solito? :lol:

 

In effetti hai ragione

 

Per il resto, modifica al rubinetto benza, attacco per temperatura gas scarico e basta, niente di che, ma in questo periodo lavoro un po troppo. . Ma meglio così alla fine

[McKenzie]

Dai che sto giro la fai andare alla grande

[+ Marco 1449]

Mattia per l'attacco del tubo benzina che soluzione adotti? Mi interessa perchè non so se mettere uno sgancio rapido o un piccolo filtro da "usare come sgancio rapido"

[+ mattia09]

Mattia per l'attacco del tubo benzina che soluzione adotti? Mi interessa perchè non so se mettere uno sgancio rapido o un piccolo filtro da "usare come sgancio rapido"

 

Tubo da benzina da macchina diretto, niente filtri e niente sganci rapidi, metterò un rubinetto sul tubo di quelli on/off classici, visto che adesso il rubinetto originale non funziona più

 

Dimenticavo, il filtro ho solo quello nel serbatoio.

[Ospite tecnofalc]

grazie Greg

 

esatto Mattia, hai centrato (ho scritto alla veloce) quindi fili in plus son della sonda/e varie

[Ospite PussyCriminal]

certo che a sto giro potevi regalargli qualche cavallino con un bel lamellare ahahaha!

la sonda dei gas di scarico è una bella roba, ma bisogna interpretare bene che anche con quella si rischia di far danni.

[+ mikk]

Ciao mattia dai fai un bel lavoro e facci risentire sto motorello

[+ mattia09]

certo che a sto giro potevi regalargli qualche cavallino con un bel lamellare ahahaha!

la sonda dei gas di scarico è una bella roba, ma bisogna interpretare bene che anche con quella si rischia di far danni.

 

Ahaha. Sempre il solito. .

 

Per la sonda lo so, l'ho già usata sul malox, alla fine è un riferimento in più, ma si usa molto di più a carburazione fatta per star dietro al meteo.

 

Stavolta Lho messa un po più lontana dal pistone, quindi leggerò valori diversi da prima, staremo a vedere.

 

Ciao mattia dai fai un bel lavoro e facci risentire sto motorello

 

Il motore è andato in moto oggi, la carburazione al momento sembra molto meglio di prima, o comunque non si imbroda come prima alle prime aperture, sempre in folle parlo. Mi sembra più reattivo di prima, ma staremo a vedere in strada, purtroppo oggi non sono riuscito a provarla causa frizione.

 

Il problema della frizione è che non si apre più. Quando avevo rotto l'altra volta, iniziava a trascinare un po, mentre appena partiti era a posto, quindi qualcosa probabilmente non andava, ma poteva essere anche solo assestamento, fatto sta che adesso non si apre in nessun modo.

Domani vedo di smontarla e capire, se è come l'ultima volta, un disco di quelli non guarniti si è incastrato nel cestello porta molla.

[+ mattia09]

Dimenticavo, il rubinetto modificato piscia 1lt in 52/53 secondi, da vedere rispetto a prima c'è un abisso.

[+ Gabriele82]

Allora mattia, la smetti di stare sempre a ciappinare con sto motore?!?!?!?

[+ mattia09]

Allora mattia, la smetti di stare sempre a ciappinare con sto motore?!?!?!?

 

È ma così mi passo il tempo...

[+ mattia09]

Smontato la frizione.

Dischi incollati, li ho dovuti staccare con il cacciavite, in più 2 su 4 sono mezzi bruciati, probabilmente problema di olio.

[+ moshvic]

Olio?

[+ mattia09]

Olio?

 

Boh!

[+ Gabriele82]

È ma così mi passo il tempo...

 

 

Dai dai....vai a buttarti da un aeroplank piuttosto, oppure....vai a fare un giro con sta vespa....

 

 

 

[+ mattia09]

Ho chiesto, l'olio era sae30

[+ mattia09]

Aggiornamento.

In questi giorni ho avuto modo di testare un po questo motore su un telaio provvisorio cin alcuni amici del forum, mcbraga, moshvic, Silvio82 e un po di amici di Silvio.

Dopo i primi problemi di corrente, dovuti a masse ecc, il motore ha cominciato a funzionare come si deve.

Sul setting c'è da lavorare ancora e capire da dove deriva un imbrodamento che fa sopratutto in rilascio, alla riapertura fatica a prendere giri, probabilmente un problema di marmitta e fase valvola, ma solo provando alcune cose riuscirò a capire il problema. .. forse...

 

Adesso manca bancarlo per avere una idea di dove sto, per poi iniziare gli sviluppi