cambio cilindro: pro cup!

[+ gionnycosta99]

Ciao io vorrei provare a farlo c'è qualche guida in giro?

[+ balpa]

Quei traversini dello scarico mi sembrano moooooooolto sottili! Poi magari è la foto che inganna, ma la mia impressione è questa...

[Ospite Pips]

aggiorno un po dicendo che ho aggiunto 2 booster allo scarico ispirandomi al lavoro di un'altro untente del forum. Ho anche rifinito e rifasato i travasi e direi che va alla grande! manca solo un cambio pistone perchè quello originale ormai è alla frutta

 

Il lavoro sembra fatto molto bene, ma.... come hai calcolato le fasi, altezza e larghezza dei booster? 

[McKenzie]

Anche a me i traversini sembrano un po' troppo fini   

[+ gionnycosta99]

Anche a me i traversini sembrano un po' troppo fini 

 

C'è qualche guida per fare i booster in maniera precisa?

[McKenzie]

C'è qualche guida per fare i booster in maniera precisa?

 

Che sappia io no... el senso che non è un operazione standard... devi vedere che attrezzatura hai, se hai mano per farlo, stare atento a non sfondare e non ultimo avere un po' le idee chiare sull'angolo e dimensione oltre che la fase da dargli, per poi cercare di rifinirli il meglio possibile. Ovvio che non verranno mai come nei cilindri seri con i booster visto che si tratta di aprire due luci in maniera un po' scomoda...

[+ gionnycosta99]

Che sappia io no... el senso che non è un operazione standard... devi vedere che attrezzatura hai, se hai mano per farlo, stare atento a non sfondare e non ultimo avere un po' le idee chiare sull'angolo e dimensione oltre che la fase da dargli, per poi cercare di rifinirli il meglio possibile. Ovvio che non verranno mai come nei cilindri seri con i booster visto che si tratta di aprire due luci in maniera un po' scomoda...

 

quando avrò tempo proverò con un vecchio cilindro 50 hp

[+ specialista96]

rispondo un po a tutti..dunque: i traversini sono sottili ma ho fatto 2 forellini sul pistone per lubrificarli e in questi giorni ho cercato di tirarci bene e non è successo nulla. Poi come calcoli vi direi una bugia se dicessi che ho calcolato qualcosa dunque dico tranquillamente che sono andato a intuito basandomi su un po di esperienza e foto..ovviamente sono piu bassi dello scarico e larghi a tal punto che lo spinotto non comunichi con i travasi. Il motore spinge veramente bene e qualcosa in piu c'è stato

[+ kula]

Io avevo questi cilindri in due vespe di gara, montato con carbu 30, lamellare rd350, scarico franz, e solo rifasato di scarico fino a 190, arriva facile ai 20cv alla ruota

 

Non e un cilindro di qualita, ma per el prezzo e bene

[+ noriracing96]

Anche a me i traversini sembrano un po' troppo fini

E.. quindi??

[McKenzie]

E quindi niente non è che torni indietro, lo provi se gira bene e non grippa per dilatazione allora sei a posto

[+ Canaglia]

Ciao a tutti, risollevo un po la discussione... Dato che sto per metterci le mani a questo gt, volevo sapere se c'era un'idea abbastanza definitiva, di come prepararlo, o meglio a quanto portare le fasi?? Primaria?? C'è chi dicd 24-72 con quarta corta.. Per ora di sicuro ho il carburatore 28 con lamellare falc, accensione hp... Tutto il resto devo ancora deciderlo, e infatti cerco consigli... Carter spianati, barenati a 88, e travasi raccordati.... Grazie....

[+ specialista96]

ciao io ho una 27 69 con 4 21 46..decisamente troppo lungo come rapporti e non me lo godevo per niente. avrei messo un pignone da 25 e poi l'ideale accorciare sia 3 che 4

[+ Canaglia]

Quindi una 24/72 potrebbe essere la sua?? Intendo senza accorciare le marce... E come fasi??

Grazie...

[+ Canaglia]

E quale albero consigliate?? Grazie

[+ specialista96]

io ho un pinasco da un beel po di km..cono 20

[+ Darthvader]

Alla fine che sorte è toccata al Pro-Cup? gira ancora? si è usurato molto?
 

[+ specialista96]

adesso ho preso la moto dunque nelle ultime settimane non ho usato la vespa..il cilindro è ancora su e gira alla grande! servirebbe un pistone nuovo perchè ormai ha molti km quello originale e col passo dello stelvio più altri l'ho stuprato troppo hahah

[+ Canaglia]

Salve ragazzi... Per L' anticipo, a quanto dev'essere come partenza??

Grazie..

[robertoromano]

Mi aggancio un'attimo mi è arrivato il ProCup2 col pistone grafitato sotto è marchiato VMC 

 

 

 

verrà montato con friz.m2,vespatronic,34vhsb,espa.M6(vecchio tipo),27/69(parastrappi RSP) 1-2-3-originali 4 DRT 21-47,albero un vecchio Zirri cono 20 da recuperare su un blocco in disuso.Possibile variante depotenziata phbl24+Polini banana.

Speriamo bene   

 

 

[+ Darthvader]

Sembrerebbe ben fatto, hanno migliorato la finitura, anche se quella grafitatura mi sembra mooolto blanda, cilindro e testata come sono?

[robertoromano]

Si la grafitatura sembra leggrina comunque tanto deve andare via,cilindro e testa sembrano i soliti già visti con finiture un po' grezze  la testa si incastra bene ho letto che qualcuno aveva problemi in passato,il pistone dovrebbe essere una novità non mi pare di vedere difetti a occhio nudo .

 

 

 

 

 

 

 

 

[+ davide racing]

sapresti dirmi indicativamente le fasi di questo pro cup 2?

[robertoromano]

A pag. 1 del post ne parlano,fasi simili avevo letto sul sito dove l'ho aquistato ora hanno modificato la descrizione.

[+ Canaglia]

Ragazzi, come stiamo ad anticipo?? Avete qualche idea di partenza??grazieeeeee