cambio cilindro: pro cup!

[+ bianc8ina97]

però voglio dire una cosa.. di rifasati ne ho fatti un bordello ma una cromatura così scadente mai ne ho vista

[+ specialista96]

bisogna accontentarsi un po sicuramente

[+ UKISAKI]

però voglio dire una cosa.. di rifasati ne ho fatti un bordello ma una cromatura così scadente mai ne ho vista

io sinceramento ho trovato più scadente quella di tanti M1

[+ UKISAKI]

Scusate se vado un po' ot ma volevo chiedervi dove acquistate sti pro-cup?

Io cercando in rete li ho trovati solo su 2% ma al momento il gt non è disponibile

Per i Pro Cup potete contattare anche vespina@mito . Se volete ve li fornisce anche già lavorati.

Però fino alla fine di questo mese/inizio del prossimo, non sono disponibili.

[+ BERGO]

Scusate se vado un po' ot ma volevo chiedervi dove acquistate sti pro-cup?

Io cercando in rete li ho trovati solo su 2% ma al momento il gt non è disponibile

 

li trovi anche su ebay...

[+ UKISAKI]

li trovi anche su ebay...

non sono disponibili neanche lì.

[+ BERGO]

non sono disponibili neanche lì.

 

ecco quà: http://www.avotecnica.com/cilindro-pistone-testa-alluminio-nicasil-vespa-56mm-p-855.html

[+ UKISAKI]

ecco quà: http://www.avotecnic...56mm-p-855.html

Sì ma non ce l'ha, attualmente.

Lo conosco.

[+ specialista96]

Salve a tutti..risollevo un attimo il post per chi è dubbio sull'acquisto. Ecco come si presenta oggi, aperto solo una volta da questa estate (i km non li so ma la uso molto e tutti i giorni, circa faccio sui 10'000 in un anno) . Direi che il lavaggio è ottimo inoltre ho controllato lo squish che è risultato 0.7..basso come lo volevo. Ho portato lo scarico a 185 gradi e nel giro di oggi pomeriggio l'erogazione è migliorata molto inizianso a dare quello che mi aspettavo. Insomma secondo me è una gran bella scelta se si possiede un dremel

[+ bianc8ina97]

hai spianato per portare lo squish a 0.7

[+ specialista96]

ciao, siccome i carter hanno il basamento spianato non ho dovuto fare niente..solo montare una guarnizione originale

[Ospite kekkospecial91]

ciao, alla fine la taratura del carburatore quale è stata?

[+ specialista96]

allora massimo 112 minimo 50 valvola 40 e spillo d28 (non mi ricordo la tacca perchè non l'ho piu smontato)..alla fine la candela troppo fredda non faceva rendere assolutamente bene il motore, con una b7 è andato subito benissimo. Comunque ora è cambiato veramente tanto..in prima tende ad alzarsi e quando apro sale di giri molto deciso. Ho inoltre cambiato la frizione montando 4 dischi da 1,90 3 infradischi da 1,2 disco bombato dal pieno con bombatura maggiorata drt e molla drt(ottima e molto dritta) e finalmente non slitta piu

[+ bianc8ina97]

Io infatti ho lo stesso problema con la frizione e poi ti consiglio di usare una candela a passo lungo io la uso e brucia meglio.

[+ specialista96]

ma non sfora troppo in camera di scoppio quella a passo lungo?

[+ alvise 93]

Anch'io monto il pro-cup e sinceramente non va a pennello ne con quella a passo corto ne con quella a passo lungo.

Io personalmente ho usato una a passo lungo con 2 rondelle prese da altre candele..

[+ bianc8ina97]

si può montare tranquillamente senza l'aggiunta di rondelle supplementari. io prima ho provato con la testa smontata e ho visto che la filettatura si occupava e usciva solo l'elettrodo , poi ho smontato dopo 300 km ed è ancora perfetta sia pistone che testa. però io di squish sono a 1mm non so come si comporta a 0.7.

[+ specialista96]

0.7 è il punto più basso sullo stagno dato che sulla banda c'è quello scalino.. voglio provare ad alzare per vedere le differenze comunque

[+ bianc8ina97]

Per la candela devi guardare la tolleranza che ha il pistone.

[+ specialista96]

Come mai? Non ho capito molto cosa intendi

[+ alvise 93]

Mha senti.. Ovvio che provi prima a testa smontata, comunque sia nella mia la candela a passo lungo usciva troppo e con 2 rondelle sono arrivato a pennello, come di solito stanno su le altre teste...

 

 

Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[+ specialista96]

Fatto test con squish a 1.1..119,66 Orari in un rettilineo asfaltato da poco e con vento molto leggero.. fatto varie prove avanti e indietro dunque sono soddisfatto siccome inizialmente segnava sempre 117 con lo stesso programma

[Ospite kekkospecial91]

in ripresa è cambiato molto? e l'accellerazione anche quindi...

[+ specialista96]

È più propenso agli alti con lo squish a 1.1 come immaginavo.. lo stesso in ripresa non è per niente male

[kiki64]

Se volete il pro CAP guardate avotecnica di Giustino e lui che li importa