bilanciare un volano

[Ospite]

Ragass, ci ho da bilanciare un fottuto volano.

 

Trattasi di piatto di un v-tronic con montata ventola in ottone.

Tale ventola è stata realizzata in fusione su modello della ventola arancione originale (del vespatronic da 1kg).

 

Il volano completo pesa così circa 1.6 kg, ma non so stabilire se sia o meno bilanciato

Montato sul tornio e fatto girare a manetta, non succede niente di rilevante, ma dubito che questa prova sia da considerarsi affidabile...

Ho provato a chiedere ad alcune rettifiche se possono bilanciarmi il suddetto volano, nessuna ha risposto positivamente.

 

A occhio sembra OK, ma non vorrei che in esercizio si verificassero inconvenienti da errata bilanciatura.

 

 

La mia domanda è: chi mi può aiutare a bilanciarlo?

grazie

[+ special102]

ciao,

so che può sembrare un consiglio inutile ma i miei due volani li ho fatti bilanciare da denis drt, in quanto dalle mie parti non ho trovato nessuno che me lo sapesse fare.

 

saluti,

Davide

[+ seba_t16]

devi trovare un attrezzo, o fartene uno.

io me lo san fatto a casa in poco tempo

 

 

 

http://img531.imageshack.us/my.php?imag ... 953kc4.flv

[Ospite]

devi trovare un attrezzo, o fartene uno.

io me lo san fatto a casa in poco tempo

 

 

 

http://img531.imageshack.us/my.php?imag ... 953kc4.flv

mmm, questa sì che è una buona idea... grazie seba!

 

l'asse del perno su cui è montato il pezzo da bilanciare è sorretto su entrambe le parti da due cuscinetti, giusto?

 

Ho giusto in giro l'albero sputtanato di una 50 special, mi sa che è venuto il momento di trovargli un nuovo impiego... anzi, due

[+ seba_t16]

2 CUSCINETTI DA UNA PARTE E DUE DALL'ALTRA.

 

è IMPORTANTE CHE I PERNO SIA PERFETTAMENTE IN ASSE

[+ Andrea78153]

domanda da igggnniorante in materia..... avendu lui a disposizione un tornio non potrebbe utilizare una contropunta per verificare la bilanciatura o le masse del tornio non lo permettono?

 

( mi sa che sto dicendo una marea di cavolate )

[Ospite]

Uh, il tornio ce l'ha un mio amico... io non ci capisco una sega...

[+ checco]

Meglio l'asse appoggiato sui cuscinetti delle contropunte

[$ 2IS]

Meglio l'asse appoggiato sui cuscinetti delle contropunte

 

Eh già, a meno che le contropunte non siano su cuscinetti reggispinta, cioè che la loro punta vera e propria giri assieme all'asse che stringono, ma anche in quel caso è facile sbagliare e stringerle troppo, dunque proprio meglio con i cuscinetti, e ancora meglio se ai cuscinetti si infilano degli anelli a sezione di rivoluzione triangolare, in modo tale che l'asse poggiato sopra, ruoti con meno superficie di contatto possibile.

[+ Vespalucone]

interessante il discorso...

ma scusate l'ignoranza..(io i volani li ho sempre portati a bilanciare)..

come si fa a bilanciare il volano, quali sono le fasi.. chiedo qua senza aprire un'altra conversazione...

grazie e chiedo scusa per l'intervento

[+ seba_t16]

metti il volano su quell'attrezzo.

se l'attrito è veramente ridotto al minimo, se il volano è sbilanciato, ruoterà dalla parte più pesante, che andrà a posizionarsi in basso.

ti fai un segno, lo togli dall'impalcatura e ci pratichi un foro (non passante in genere) per asportarne materiale e quindi, peso in quel punto.

poi lo rimonti sul trespolo e controlli

 

ripeti l'operazione finche il volano resta fermo in qualsiasi posizione, o almeno quanto più possibile vicino a questa condizione

[+ NosHolley]

metti il volano su quell'attrezzo.

se l'attrito è veramente ridotto al minimo, se il volano è sbilanciato, ruoterà dalla parte più pesante, che andrà a posizionarsi in basso.

ti fai un segno, lo togli dall'impalcatura e ci pratichi un foro (non passante in genere) per asportarne materiale e quindi, peso in quel punto.

poi lo rimonti sul trespolo e controlli

 

ripeti l'operazione finche il volano resta fermo in qualsiasi posizione, o almeno quanto più possibile vicino a questa condizione

 

Suppongo senza cono o mi sbaglio?

[Ospite]

metti il volano su quell'attrezzo.

se l'attrito è veramente ridotto al minimo, se il volano è sbilanciato, ruoterà dalla parte più pesante, che andrà a posizionarsi in basso.

ti fai un segno, lo togli dall'impalcatura e ci pratichi un foro (non passante in genere) per asportarne materiale e quindi, peso in quel punto.

poi lo rimonti sul trespolo e controlli

 

ripeti l'operazione finche il volano resta fermo in qualsiasi posizione, o almeno quanto più possibile vicino a questa condizione

 

Suppongo senza cono o mi sbaglio?

 

ma come fai a montarlo senza cono?

io penso che sia sufficiente costruirsi un cono adatto al volano che si vuol bilanciare, o reperirlo da un albero sputtanato, e saldarci due perni attorno a cui farlo ruotare

[+ Bayo]

Ormai ti conviene bilanciarlo con cono e tutto, è più semplice da montare sul trespolo e bilanci l'intero sistema cono + ventola!

[+ seba_t16]

mattarello, il cono resta dov'è mi sembra ovvio!!!

 

bayo cuea

[+ Bayo]

Si si era x NosHolley, non ho quotato...razza de puntiglioso barbuto!

[+ robert01973]

furbi però!,stò imparando un sacco di cose speriamo sia utile.quindi bilanciando il volano a 0 il motore teoricamente dovrebbe essere più rotondo?

[+ Bayo]

Anche, ma soprattutto ti si frullano meno i cuscinetti...e il culetto!!!

[+ Vespalucone]

stasera mi faccio l'atrezzo poi chissà che non riesca a bilanciarne uno.. anche se sinceramente ,scusate la testa dura , non ho capito benissimo come funzia il tutto...

mi sento un ignorantone... sigh

[+ Silvio R.]

furbi però!,stò imparando un sacco di cose speriamo sia utile.quindi bilanciando il volano a 0 il motore teoricamente dovrebbe essere più rotondo?

Teoricamente sì anche se è da verificare , però il maggior beneficio lo si ha sul perno dell'albero motore e sul cuscinetto di banco. Il motivo mi sembra ovvio....

[+ NosHolley]

furbi però!,stò imparando un sacco di cose speriamo sia utile.quindi bilanciando il volano a 0 il motore teoricamente dovrebbe essere più rotondo?

 

[+ poppy]

Bastano anche le guide del tornio che fanno da cortelli.

[+ Vespalucone]

ho riletto il tutto con calma e ho capito bene il funzionamento!!! a volte la fretta gioca scherzi!! la spiegazione di seba_t16 era + che chiara!!!

[Ospite]

Ho ricevuto parecchie richieste da utenti del forum, cui piacerebbe vedere la ventolina.

L'avevo già caricata tempo fa, poi si son perduti i post... eccole rifatte! (cliccare sulle foto x ingrandire)

 

 

Questa ventola è stata realizzata tramite fusione in terra con un getto di Ottone (in fonderia). Realizzarla non è stato semplicissimo, poiché son necessarie alcune modifiche per eseguire il getto, essenzialmente per questioni pratiche di colatura.

[+ Silvio82]

Ho ricevuto parecchie richieste da utenti del forum, cui piacerebbe vedere la ventolina.

L'avevo già caricata tempo fa, poi si son perduti i post... eccole rifatte! (cliccare sulle foto x ingrandire)

 

 

Questa ventola è stata realizzata tramite fusione in terra con un getto di Ottone (in fonderia). Realizzarla non è stato semplicissimo, poiché son necessarie alcune modifiche per eseguire il getto, essenzialmente per questioni pratiche di colatura.

Molto bella, ma sopratutto molto utile per aumentare il peso.

Complimenti.