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Anto82

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  1. Salve cerco consigli su chi prepara blocchi vespa gia assemblati
  2. Si infatti lo so apparte che se compro qualcosa di usato sempre nelle mie zone da persone che conosco bene apparte eccezzioni che me lo consigliano persone che conoscono il venditore..
  3. Scusa roberto ma l originale intendi cambiare l ingranaggio del cambio la 4a o lasciare sembpre l ingranaggi del cambio originali..se trovo il cluster 10 14 18 20 lo monto senza alcuna modifica ..giusto o sbaglio..
  4. Salve cerco un consiglio montando una campana 27 69 con pignone 25 e cluster drt 10 14 18 21 che ingranaggio di 4a potrei mettere...grazie
  5. Salve filippo allora per il cluster mi consigli il 3a 4a 17/19 sull originale e campana 27/69 e se si mi consigli prenderli usati e se sai qualcosa di usato magari ci mettiamo daccordo..graziee
  6. Si infatti pero non capisco perche il w force essendo bifascia con pistone 55 e piu spinto del ecv..comunque tengo presente che prendero questi ecv e poi pensero alla scelta dell albero..
  7. I carter sempre ci vorra una persona competente per farci i lavori
  8. E come albero motore da accoppiare a questi gt ..
  9. Perche pensi cosi ..richiedono particolari lavori al carter..
  10. Questi gt richiedono lavori particolari al carter o basta raccordarli al cilindro e un buon albero motore ..
  11. Si infatti e un peccato tagliare una vespa ahah era un telaio troppo malandato dal tempo per questo o pensato di farla cosi poi verniciatura e qualche rinforzo ecc..certo come dici tu verrebbe bene ma a un costo troppo eccessivo ..poi troppi lavori ai carter e quindi ci vuole un esperto e a un costo..ora io o 2 carter uno special v51am e mi pare peccato a montarlo e quello della pk ..ma sicuro voglio fare quello della pk e quello lasciarlo nella sua originalita..quindi appena trovo i gt e albero pensero al cluster 3/4 corta ..ma la voglio montare sempre mono ..
  12. Salve claudio come marmitta o vmc il motore era fatto d.a corsa lunga albero anticipata et3 volano alleggerito 1.7kg campana 24/61 elicoidali ..carburatore 28 e il collettore doppia aspirazione l avevo fatto modificare a 30mm e un po di anticipo..la vespa andava bene poi o schiavettato dal volano e per questo o aperto il motore e quindi la volevo fare mono..anche perche la vespa essendo alleggerita penso che con poco posso fare una vespa spinta
  13. Ok provo a leggere qualcosa per aggiornarmi..grazie ancora
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