devioluci pk50s modifica normalmente aperto per accensioni idm, parmakit,malossi, vmc,anche dc

[+ DoubleG]

Forse non mi sono spiegato bene...ci credo che sia un pelucco e che non sia bruciato, non ci credevo che lo hai lasciato apposta per aspettare il commento. Comunque va bene...sempre amici, lungi dal litigare qui 🖐️la mia era solo una battuta, se sei permaloso in futuro evito. 

🖐️ (questa manina non riesco a toglierla) 

Modificato 15 Settembre da DoubleG

[+ Alogeno]

p.s. il devio montato funziona solo se lo sposto, non riesco a capire quale cavo non fa bene contatto o se è la centralina dei fari led evok.
Sono senza luci.

Chiudo qui perchè troppe pagine.

Modificato 15 Settembre da Alogeno

[claudio7099]

1 ora fa, Alogeno ha scritto:

😅morivo😅
comunque è cosi lo schema corretto.
il celeste va fino allo scatolino contatti nel bracciomotore con il giallo impianto.

pare giusto .devi collegare l'altro filo bianco del clacson con i neri  della massa ,basta

se hai portato un altro filo azzuro-blu per le luci ok perfetto

il rosso fà la luce post ,neanche quella si accende ???

[+ Alogeno]

23 minuti fa, claudio7099 ha scritto:

pare giusto .devi collegare l'altro filo bianco del clacson con i neri  della massa ,basta

se hai portato un altro filo azzuro-blu per le luci ok perfetto

il rosso fà la luce post ,neanche quella si accende ???

Top Claudio, you are the best 👍😉 

Ora la luce posteriore col devio rotto va ma da sola e questa cosa mi fa impazzire,,
Se spingo forte il devio contro il manubrio le luci davanti vanno 90 volte su 100.
Dietro vanno sempre se accendo i fari devio, mi pare giusto.

Ragionando, anche mettendo un'altro devio non so se risolvo, forse è un filo spezzato al centro.
Devo controllarli 1 a 1 col tester se vanno.

Modificato 15 Settembre da Alogeno

[claudio7099]

probabile che si è fuso il deviatore luci se quella post funge 

[claudio7099]

metto uno schema che può essere utile a tutti su pk s

[claudio7099]

oppure per non mettere un secondo 12 volt 

[claudio7099]

oppure impianto misto ac per clacson e dc per luci 

[+ Alogeno]

4 ore fa, claudio7099 ha scritto:

probabile che si è fuso il deviatore luci se quella post funge 

e questo deviatore luci dove è ?
Sarebbe il devioluci , pulsante/interruttore  luci  sul manubrio quello on-off luci ? ?
 

Modificato 16 Settembre da Alogeno

[claudio7099]

quello in mezzo 

[+ Alogeno]

In questo momento, claudio7099 ha scritto:

quello in mezzo 

in mezzo ?
C'è acceso spento A sx e alti e bassi a dx e sono 2 senza calcolare il clacson

 

[+ Alogeno]

è proprio come dici è rotto l'interruttore devio, come dicevo anche io. mi bastava cambiare solo quello.

basta cambiare solo quello, si può sfilare, poi funzionerebbe tutto dopo averci saldato i cavi in teoria.
Cerco devioluci pks 

[claudio7099]

1 ora fa, Alogeno ha scritto:

è proprio come dici è rotto l'interruttore devio, come dicevo anche io. mi bastava cambiare solo quello.

basta cambiare solo quello, si può sfilare, poi funzionerebbe tutto dopo averci saldato i cavi in teoria.
Cerco devioluci pks 

non è in mezzo ??????

[+ Alogeno]

In questo momento, claudio7099 ha scritto:

non è in mezzo ??????

si si,👍😉
Era più facile dire quello per fari anabbaglianti/posizione i fari lo sai che sono vecchio no ? 😅. Comunque sì, okkaeioo

Modificato 16 Settembre da Alogeno

[claudio7099]

quello a sinistra una volta era un devio perchè da spento cortocircuitava verso massa ,ora è diventato un interruttore acceso-spento 

[+ Alogeno]

1 minuto fa, claudio7099 ha scritto:

quello a sinistra una volta era un devio perchè da spento cortocircuitava verso massa ,ora è diventato un interruttore acceso-spento 

esattamente, 👍
P.s. Belli li schemini sopra, Facili da capire e puliti 👍

[claudio7099]

se non scrivi troppe castronerie 😂 la facciamo diventare una guida ,un pò ho già nascosto 👍

[claudio7099]

cè anche questo devio che mi pare lml star 4t ,i collegamenti sembrano già giusti 

[+ Alogeno]

Si sembrerebbero giusti a parte il rosso che però non si vede, e vabbe il nero in alto che dovrebbe essere giallo clacson (o bianco) il nero è sempre massa su pks , grazie, oramai ho fatto 😉 sarà per la prossima, comunque quelli li nuovi sono crimpati dentro i cavi non saldati e perciò più skazzosi da modificare, anche se si potrebbero saldarli dentro lo stesso, sperando non si scioglie attorno....(intendo i devio nuovi pks)

Modificato 16 Settembre da Alogeno

[+ Alogeno]

3 ore fa, claudio7099 ha scritto:

la facciamo diventare una guida ,un pò ho già nascosto

grazie 

[+ Alogeno]

3 ore fa, claudio7099 ha scritto:

quello a sinistra una volta era un devio perchè da spento cortocircuitava verso massa ,ora è diventato un interruttore acceso-spento 

....in effetti 👍...ottima cosa la tua spiegazione 

[+ Alogeno]

montato e tutto,
Non vi dico che difficolta a fare passare spinotto e cavi dentro li senza smontare manubrio (perciò anche tutti cavi marce e gas) ma ce l'ho fatta, tirandoli dentro con una sonda.
Appena acceso il motore sento bbeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeppppp.
😅 rimane sempre collegato il clacson. 
Ma vaffa.... il primo mi era riuscito perfetto.
Staccato il clacson e vaffangnao.

[claudio7099]

una volta fatte le saldature è buona cosa provare tutti i collegamenti con un tester ,almeno io faccio così prima di montarlo ,per conferma 

[+ Alogeno]

Sarebbe da fare si, ma è facile che sono le 4 linguette del pulsante clascon  che non le ho alzate abbastanza, lo avevo notato prima di chiudere, anche se a vista non toccavano quando è a riposo...
Amen. quando avrò voglia ci guardo, ora le luci vanno, si spengono si accendono e ho riposo e anabbaglianti.
 

[claudio7099]

sulle mie vespe il clacson non serve sono staccati 😂,faccio la modifica per gli altri e non per me 😂