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Inviata
Il 18/06/2025 in 11:09 , Turbinavespa ha scritto:

Deve girare libero…tiralo lato frizione e poi lato volano (o viceversa) ed aiutati anche con colpetti di mazzuolo in gomma sui carter per “centrarlo” in posizione.

Senza cilindro/pistone montati e girando l’albero a mano o anche appoggiandoci il volano, deve girare libero senza impuntamenti

Io monto stesso cilindro e stesso albero.

Ho riscontrato lo stesso problema. Nel montare ľalbero ho schiacciato il paraolio lato frizione e ad albero installato faceva fatica a girare a mano.

Rimuovendo ľalbero ho notato che si era tolta la molla interna del paraolio. Ho sostituito il paraolio e prima di montare nuovamente ľalbero ho messo un filo ďolio attorno al paraolio.

Montato tutto e ora gira perfettamente a mano.

 

Emmeunista e Falchizzato

Inviata

ah perfetto… allora dopo riapro il blocco e guardo se il paraolio si è rotto. in caso non fosse quello  per richiudere il blocco devo cambiare i cuscinetti o non c’è bisogno? e i paraoli pure? grazie

poi un’altra cosa, per adesso monto l’accensione originale, per montarla come faccio a fare l’anticipo? perché non ho il comparatore, e a quanti gradi di anticipo la metto? in fine vorrei sapere che getti montare sul carburatore, grazie

Inviata

ragazzi mi potete rispondere?

se ci sono le tacche come devo fare? non ho il comparatore ho solo il goniometro. se non ci sono le tacche come faccio? l’albero è in corsa 45

Inviata (modificato)

e mi potreste dire che getti mettere nel carburatore? grazie abito in pianura vicino al mare più o meno a 10  km

Modificato da piccio
  • 2 weeks later...
Inviata
Il 30/06/2025 in 21:35 , piccio ha scritto:

e mi potreste dire che getti mettere nel carburatore? grazie abito in pianura vicino al mare più o meno a 10  km

Un riscontro di questo motore? Piccio tutto ok? Hai risolto tutto? Come va il motore? Ci hai lasciato sull altare prima di dire si

Inviata

scusatemi in queste settimane sono fuori casa, torno lunedì.

appena sono a casa devo montare accensione e carburare il motore. lunedì vi mando le foto dell’accensione così mi spiegate come fare l’anticipo. scusate ancora 

Inviata
7 ore fa, Fazio78 ha scritto:

Non hai il segno sui carter. Ti do una indicazione ma poi ci vuole la strobo

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quindi la poto dal meccanico? cambia se il motore è in corsa 45 rispetto all’originale?

 

7 ore fa, Fazio78 ha scritto:

Per quanto riguarda i getti del carburatore ci devi dire adesso cosa contiene

domani mattina vi faccio sapere

Inviata (modificato)
2 ore fa, piccio ha scritto:

quindi la poto dal meccanico? cambia se il motore è in corsa 45 rispetto all’originale?

 

domani mattina vi faccio sapere

Se ti viene facile si, falla mettere in fase dal meccanico e gli fai dare una carburata(grassoccia per fare il rodaggio), sperando abbia tempo considerando il periodo 

Modificato da Fazio78
  • Thanks 1
Inviata (modificato)

salve ragazzi ho un problema, la marmitta non la posso montare perché sbatte sul telaio nella parte sotto, è come se il collettore sta troppo in alto… come faccio?

Modificato da piccio
Inviata

Calma calma il segno e sotto ti faccio vedere. Con questo anticipo ho fatto 105 khm con una configurazione simile alla tua solo che la mia e dritta, detto questo attendo risultati da questo girato

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