Elaborazione base vespa HP 4 marce

[claudio7099]

con molle rinforzate a mano non la muovi la leva ,chiave a pappagallo e provi

[+ antohp]

20 minuti fa, claudio7099 ha scritto:

con molle rinforzate a mano non la muovi la leva ,chiave a pappagallo e provi

@claudio7099 Si esatto molle rinforzate. Comunque un po' riesco a muoverla la leva l'importante è che sia nella norma. Riguardo al consiglio che mi hai dato per l'albero motore ha funzionato benissimo

[+ antohp]

Ciao a tutti. E normale che.una volta montato il volano risulti duro da girare a mano? Così come l'albero motore che prima girava bene. Grazie 

[claudio7099]

occhio che non strusci sulle 3 viti a croce che fissano lo statore,mi è successo più di una volta ,una smolacchiata alla testa della vite e risolvi

[+ antohp]

44 minuti fa, claudio7099 ha scritto:

occhio che non strusci sulle 3 viti a croce che fissano lo statore,mi è successo più di una volta ,una smolacchiata alla testa della vite e risolvi

Ciao @claudio7099. Ho già verificato colorando le viti con un pennarello rosso e non risultano segni di strusciamento. Comunque gira cosi

[claudio7099]

ah ma hai volano hp ,allora no difficile che strusci ....hai oliato paraoli-cuscinetti-biella-pistone-fasce-cilindro o sempre tutto a secco

Modificato 2023 Dicembre 7 da claudio7099

[+ antohp]

3 minuti fa, claudio7099 ha scritto:

ah ma hai volano hp ,allora no difficile che strusci ....hai oliato paraoli-cuscinetti-biella-pistone-fasce-cilindro o sempre tutto a secco

Si grasso su cuscinetti e paraolio e olio su tutto il resto.. ho fatto una prova senza montare lo statore e gira tutto bene

[claudio7099]

allora qualcosa struscia

un piccolo impedimento cè per via dei magneti ma trasqurabile secondo me ,non è che lo stucco rompe le scatole dai una smolacchiata allo statore in quella zona che appoggi tutto in piano

Modificato 2023 Dicembre 7 da claudio7099

[+ antohp]

20 minuti fa, claudio7099 ha scritto:

allora qualcosa struscia

un piccolo impedimento cè per via dei magneti ma trasqurabile secondo me ,non è che lo stucco rompe le scatole dai una smolacchiata allo statore in quella zona che appoggi tutto in piano

Domani scarabocchio tutto col pennarello così riesco a capire dove tocca 

[+ andrea55]

Il paraolio lato volano è nella posizione giusta? Se è troppo sporgente tocca il cono del volano e frena

[+ Turbinavespa]

Prima di montare statore e volano girava più libero?

[+ antohp]

11 minuti fa, andrea55 ha scritto:

Il paraolio lato volano è nella posizione giusta? Se è troppo sporgente tocca il cono del volano e frena

Si a filo carter. Comunque domani controllo pure quello tanto li si dovrebbero vedere facilmente segni di strusciamento 

[+ antohp]

3 minuti fa, Turbinavespa ha scritto:

Prima di montare statore e volano girava più libero?

Si girava meglio. Sempre facendo un po' di resistenza ma molto meno di adesso. Anche se metto solo il volano senza statore gira meglio

[+ Turbinavespa]

4 minuti fa, antohp ha scritto:

Si girava meglio. Sempre facendo un po' di resistenza ma molto meno di adesso. Anche se metto solo il volano senza statore gira meglio

Ok, buon feedback, fintanto che “la roba dentro il motore” è a posto, l’area di intervento per risolvere e’ circoscritta.

Andrea55 ha dato un buon tip…controlla che il para olio è bene in posizione

[+ antohp]

6 minuti fa, Turbinavespa ha scritto:

Ok, buon feedback, fintanto che “la roba dentro il motore” è a posto, l’area di intervento per risolvere e’ circoscritta.

Andrea55 ha dato un buon tip…controlla che il para olio è bene in posizione

Domani vi faccio sapere. Grazie 

[+ antohp]

Un'altra domanda. probabilmente e una cosa ininfluente ma riguardando le foto di come era montato lo statore ho visto che c'erano solo tre viti su 5. Io pensando che le altre si fossero perse ne ho messe 5. Può dipendere da questo il fatto che giri a fatica?

[claudio7099]

di solito sono 3 le viti perchè la quarta sotto rompe le scatole ,anzi lavora male la rondella .......3 bastano sono sufficienti

[+ antohp]

14 minuti fa, claudio7099 ha scritto:

di solito sono 3 le viti perchè la quarta sotto rompe le scatole ,anzi lavora male la rondella .......3 bastano sono sufficienti

Domani rimetto tutto come prima e provo 

[+ Turbinavespa]

Da come ricordo io le viti sono sempre solo tre…negli statori elettronici “esterne” come le tue, negli statori a puntine “interne”, perché ci sono asole presenti nel piatto statore (vedi foto con frecce blu per puntine e frecce gialle per il tuo statore)

Modificato 2023 Dicembre 7 da Turbinavespa

[+ antohp]

Aggiornamento sul volano che va duro. Come mi ha suggerito @andrea55 ho controllato il paraolio ma e a filo carter e non ha segni di sfregamento. Il volano non tocca nemmeno sulla guaina dei fili dello statore e non ha segni di strusciamento da nessuna parte

[MarcoBorga96]

1 ora fa, antohp ha scritto:

non ha segni di strusciamento da nessuna parte

Una domanda molto sciocca quella che ti sto per fare. Hai già montato la candela sulla testata?

[+ Turbinavespa]

Ma….vedo male oppure i bulloni/dadi del carter li hai chiusi solo con la rondella piana, senza rondella grower?

Il paraolio è messo bene…se senza piatto statore l’albero gira bene, prova a rimontare piatto statore centrandolo bene sulle sue cave…ho visto che la croce sulla testa delle viti non è messa benissimo…quelle viti vanno strette bene…il tuo motur forse si meriterebbe viti nuove.

Ci sono anche soluzioni “migliori” con vite a brugola e rondella spessa conica che tengono e si stringono meglio (SIP)

Modificato 2023 Dicembre 8 da Turbinavespa

[claudio7099]

tocca qui 

[+ antohp]

15 minuti fa, MarcoBorga96 ha scritto:

Una domanda molto sciocca quella che ti sto per fare. Hai già montato la candela sulla testata?

No niente candela

[+ antohp]

16 minuti fa, Turbinavespa ha scritto:

Ma….vedo male oppure i bulloni/dadi del carter li hai chiusi solo con la rondella piana, senza rondella grower?

Il paraolio è messo bene…se senza piatto statore l’albero gira bene, prova a rimontare piatto statore centrandolo bene sulle sue cave…ho visto che la croce sulla testa delle viti non è messa benissimo…quelle viti vanno strette bene…il tuo motur forse si meriterebbe viti nuove.

Ci sono anche soluzioni “migliori” con vite a brugola e rondella spessa conica che tengono e si stringono meglio (SIP)

Ho richiuso con le rondelle che c'erano in precedenza appunto per non sbagliare. Le viti per lo statore le ho prese tutte nuove perche una vecchia era spanata allora le cambio tutte. Comunque anche rimettendo le vecchie il risultato non cambia