ammortizzatori paioli rs24 malossi

[+ Paolo82]

Ciao ragazzi,questi ammortizzatori sulla vespa gli ha mai provati nessuno??come vanno??

per il momento ne vorrei prendere uno per il posteriore(regalo per natale della mia compagna)per sostituire lo strafinito originale...adesso davanti sulla forca zip ho un bitubo regolabile,poi vedremo...

[+ gaary]

Avevo sentito dire che non valgono quel che si pagano

P.S parlò per sentito dire

[+ nordy]

Io ho al posteriore l'rs24

[+ *VINCE*]

per l'anteriore, su forcella et2 adattata alla special, quali prodotti sono disponibili? ...in generale, cosa consigliate? grazie

[+ Paolo82]

Io ho al posteriore l'rs24

Come ti trovi,sei rimasto contento??

[+ nordy]

Per me è un signor ammortizzatore

[+ *VINCE*]

come alternativa agli originali (...pseudo Piaggio) cosa pensate dei Carbone?

[+ Paolo82]

come alternativa agli originali (...pseudo Piaggio) cosa pensate dei Carbone?

Non gli ho mai provati,da come mi hanno detto,sono l'alternativa migliore degli originali...

bisogna aspettare il parere dei più esperti...

[robertoromano]

Avevo sentito dire che non valgono quel che si pagano P.S parlò per sentito dire

L'ho detto io,ma mi riferisco solo al modello specifico per vespa small anteriore,oleopneumatico con solita ghiera di precarico,costa piu' caro della concorrenza ma alla fine siam sempre li'.

Gli altri modelli per altre forcelle tipo scooter sembra siano validi pero' cercate informazioni qui sul forum o aspettate altri commenti.

[+ leo180]

I paioli in generale sono buoni e durano nel tempo senza perdere, i prezzi però sono un po troppo salati.

Io sulla mia ho i pinasco pagati 160 € la coppia.

Sono più robusti e fatti meglio di molte cineserie spacciate per "sportive" e credo che per un mezzo come la vespa bastino ed avanzino.

[+ FedeBO]

io mi trovo da colui_il_quale con gli YSS

[+ cesta]

i piaoli rs 24/10 (solo marchiati malossi) da originali vanno bene 5 min finchè non si scalda l'olio poi è come non averli

ma se revisionati da persone competenti con un olio per ammortizzatori degno del nome sono ottimi ammortizzatori 

sia per l'uso in pista che per strada.

 

comprati usati non perdono più di tantoil loro valore

[+ Paolo82]

ieri siamo andati dal mio amico a san marino a prendere il regalo di natale che mi ha fatto la compagna

se proprio non si comporta bene su strada...soluzione alternativa (consigliato da malossi sul manuale)

e dato che c'eravamo...

 

[+ Silvio 82]

Unili voto 1000....

Vorrei prendere anch io il posteriore malossi...ma ho un dubbio sulla grandezza molla con la marmitta...

Cortesemente potresti darmi il diametro della molla....??

[+ Paolo82]

la molla è 61 mm,la ghiera in è 65mm..

spero che passa alla marmitta,ho la MRT che gli gira dietro...

[+ Silvio 82]

Io ho la m3xc Gtr e con le sospensioni sto diventando matto....

Grazie al momento....

Tienici informati sul montaggio....

E prestazioni...

 

[+ Paolo82]

prego figurati,vi terrò aggiornati...

l'utente Nordy ce l'ha montato....magari ci potrebbe dare qualche dritta...

Modificato 2015 Dicembre 21 da Paolo82

[+ nordy]

Cosa vuoi sapere in particolare?

[+ Silvio 82]

Ciao nordy...

Innanzitutto come ti trovi...

Secondo che marmitta monti.....

Terzo grazie delle informazioni.....

[+ Paolo82]

Ciao Nordy,intanto grazie per le informazioni che ci darai....un'altra domanda...sicuramente l'hai regolato secondo i tuoi gusti,ma per avere +/- una base di partenza come l'hai regolato al pomello sotto??grazie

[+ Silvio 82]

Curiosità....la ghiera fa il precarico molla giusto ???il pomello sotto a cosa serve??

[+ nordy]

cerco di rispondere un pò a tutti...lo monto da più di 10000km e fa ancora il suo egregio lavoro, non perde o altro. lo monto con un gt girato quindi non saprei dire di problemi con collettori di varie espansioni.

l'unico neo è che la molla essendo molto sostanziosa va a sfiorare leggermente la vite sul carter che fa da perno per il selettore ma niente di grave (non lo monto con spessori o robe varie, semplicemente con il suo silent in alto e stop).

 

venendo alla taratura io peso 80kg e per uso stradale gli ho dato giusto 3 giri di precarico altrimenti diventa davvero rigido usando la ghiera superiore. il pomello sotto invece serve per la frenatura idraulica in estensione e in questo momento non ricordo quanti clic ha, io l'ho piazzato a metà dato che mi sono trovato meglio con quella taratura. poi in ogni caso molto dipende dal gusto personale, dal peso e dallo stile di guida...ma soprattutto ricordo che siamo in strada quindi un giro in più di precarico o qualche clic di differenza non fanno nessuna differenza  

 

se avete altro chiedetemi pure 

[+ Paolo82]

Ok Nordy,grazie per le informazioni...

[+ Silvio 82]

Puntuale e preciso...grazie

[+ Paolo82]

ciao Nordy,scusa una domanda...oggi ho ripreso in mano l'ammortizzatore per controllare un'altezza e ho notato che l'attacco sotto che va al carter è spostato da una parte,è cosi anche il tuo o l'hanno modificato per non farlo toccare in quella vite che dicevi?

per caso l'hai anche spessorato ho montato cosi?

grazie