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leo180

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  1. leo180
    monta una polini original e stop rimane affidabile ed ha il giusto brio in +
  2. leo180
    io ho montato direttamente un phbg 21 femmina, basta cambiare la boccola di teflon interna al carburatore
  3. leo180

    Il perchè del 50 originale

    discussione ha risposto ad leo180 alla MarcoBorga96 in Mugello park

    oddio belle viaggiare lenti e silenziosi ma col 50 originale come si incontra un cavalcavia è già ora di scendere e spingere... un 75 dr credo sia il minimo sindacale 😅
  4. leo180
    se apri il motore per me ti conviene mettere un 4 marce, sopratutto se abiti in montagna poi monterei un 85 con 19, 24/72 e sito siluro (la faco è pessima)
  5. leo180
    il filetto della testata è stato rifatto? (magari storto?)
  6. leo180
    l'ets ha cuscinetto 25, gli alberi delle vespe pk hanno cono 20 ma cuscinetti "tradizionali"
  7. leo180
    si capisce male dalle foto ma credo sia proprio questo
  8. leo180
    esatto metti un volano ape/vespa V non scendere sotto il 1.5kg come albero potresti anche mettere un jasil
  9. leo180
    il rosso che vedi arrivare da sopra è del regolatore di tensione, è un cavetto che ho aggiunto io
  10. leo180
    si purtroppo i carter pk hanno il braccio più largo degli special e simili (che comunque toccano un po) devi trovare un modello che non "spanci" troppo una volta montata (le S1 ad esempio)
  11. leo180
    avere quei cv e mantenere il telaio sano (senza intervenire prima) è pura utopia
  12. leo180
    la malossi e la giannelli escono dallo stesso stampo. la polini va un po meglio ai bassi e fa meno rumore, in prestazioni perde qulcosa ma per girare in strada secondo me è la migliore
  13. leo180
    secondo me si. se tieni la marmitta originale il miglior cilindro già lo hai. con la tua configurazione vedrei bene un 22/63 2 anni fa feci un motore praticamente uguale al tuo per una vespa r con siluro e la 24/72 alla fine risultava troppo corta 80-82 km/h di punta imballatissima ma in salita di 3a si arrampicava ovunque se devi spendere per cambiare cilindro io andrei direttamente al 125-130cc
  14. leo180
    per favore non spariamo fesserie a caso eh.... metti 24/61 (almeno neanche fischia) e carburatore classico 19 shb
  15. leo180
    Da cosa nascerebbero queste pippe mentali? ?

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