Paolo82

Un ragazzo con un M 200 lha rotto 2 volte il cluster, e cambiato in garanzia tutte e 2 le volte, se guardi sul sito sip dicono per potenze fino a 25cv mi pare

Ciao il mio amico lha così in c54 b110, 14mm di basetta,(il wforce vuole volume...) fasato 192 130 pacco quattrini lamelle tm con collettore e guidaflussi del dea,vhsb 39, espansione falc grande, pvl variabile con ventola e peso fabbri, 25.72 18.20,gomme 90 90, cestello fabbri e fb36, cilindro di scatola solo rivisto per riportare in quota le fasi,hanno lavorato molto sui volumi dei carter.... bancato da Marziali 30.6cv 24.4nm un gran motore, da noi in collina fa paura,ha una bellissima erogazione, entra in coppia a 6400 fino 10800

Si hanno fatto la pvl con l'uscita carica batteria, lho presa per il proto a liquido

Chi ti chiuderà il motore? Metti tutti i suoi componenti dedicati,Albero marmitta...?puoi partire con una 27.69 con 1ª lunga e 18 20.47 con gomme 90 90 sei a 130kmh a 10000 poi volendo puoi allungare con il 28 o accorciare con il 26 Non andare a risparmio sui componenti,il motore spinge forte

Ho fatto lo speedcalc con quella rapportatura che ha messo lui e gomme 90 a 10.000 giri 115kmh

Vendo carter con semicarter falc barenati in camera ø92mm larghezza camera 40mm e imbocco cilindro ø65mm li ho presi da @albe dm e mai usati 430 € spediti

Vendo smartcarb 38 taratura per 180 falc completo di cornetto Sangiorgi 530 € spedito

Si esatto con quel cambio sei cortissimo io sul mio 180 ho la faio 21.56 con il faio 5 marce, con il 19 almeno ci va la 47 non 46

Ho un amico che fa questi fari,per montaggio senza batteria o con batteria

Ottimo lavoro bravo, prego figurati tra appassionati ci si deve aiutare..

Riiniziamo con la storia Marziali? Vai a fare una bancata da Ivan per vedere se c'è tutta quella differenza

Se hai possibilità tramite amici provali,così ti togli il dubbio...io ho fatto così prima di fare il 180 falc,sono andato a provarlo tramite un amico,va forte.. L'M200 non lho mai provato

No non si muove fidati, puoi sempre provare,ne ho fatta anche un'altra su un'altra special...

Si solo con le viti 2 viti del supporto ruota di scorta,4 martellate in un piatto da 30x6 sulla morsa e il gioco è fatto

Vai Alberto 💪🏻💪🏻 Prepariamoci per rifare il passo viamaggio,che l'anno scorso mi aveva abbandonato l'accensione...

Le prime due la ha avute un mio amico, come bellezza è più bella il gobbino nella seconda foto ma è dura... Io rimango fedele alla buona vecchia yankee,comunque anche quella montata sull'et3 non è male e sicuramente più comoda del gobbino racing

Il carterino crimaz ha il rallino tipo l'hp,non mi sembra il suo per la modifica dei leva lunga,la bsg 5 dischi la usava anche Ivan sui gp, e la plc lho anche sul proto Marziali con altre molle per over 40cv... quindi per ammorbidire le frizioni ci sono i sistemi,faccio il fabbro da 20 anni magari ho anche il polso che per me sono morbide😂

Io ho sia la bsg super corsa con 5 dischi falc e 16 molle al 180 falc sia la plc al quattrini M1L 60,abbinati a carterino crimaz, sono morbidissime uno spettacolo

Io ho il faio 5 marce comprato nuovo nel 2017 e questi ultimi 3 anni è sotto il 180 falc

Cambia il 180 ma il pilota è sempre lui...

All'ultimo step era arrivato mi pare a 34cv,è il motore di Sangiorgi quello in foto lui lha montato in c53

Unica differenza dai cater sip,che i carter quattrini e pinasco ci va l'albero dedicato,per il resto monta tutti i pezzi originali di un blocco special/pk Io sia sui carter sip che sui carter quattrini ho il selettore classico special con maglia md

Ciao io lho preso per la special il kit posteriore disco crimaz,da montare con cerchio zip,ma ancora non ho finito la vespa per provarlo..

Stessa rapportatura del mio faio 11.56 15.53 18.50 20.47 22.46