Pompa benzina consigli

[+ gianpyberte]

Ciao a tutti... sulla mia gl con phbh 28 ho il classico problema della benzina che oltre un certo livello del serbatoio non arriva bene e mi si spegne la vespa facendo vuoti ecc... prima di montare un SI vorrei provare con una pompa a depressione... il mio dubbio è dove montare il manicotto per la depressione... ho letto che mettendolo sul collettore non funzioni a dovere per via della valvola... attualmente ho il collettore polini. Grazie!

[Ospite Scr@mble]

Me ne intendo poco della pompa, ma mi ero dovuto documentare per via di un progetto (che non ho ancora portato a termine) che la prevedeva.

 

A quanto ho capito, il miglior modo per prendere il segnale, è quello di forare in camera di manovella o su un travaso....

 

Per comodità e per non fare modifiche invasive sui carter, molti forano il collettore di aspirazione, ma potrebbe darsi che ad alti regimi, questa soluzione possa mostrare dei limiti e non riuscire a riempire la vaschetta.....

[heseb]

Corretto quello che dici

Mai prelevare il segnale dal collettore

Si fora i carter in corrispondenza camera manovella

[+ gianpyberte]

E se mettessi una pompa elettrica si può fare?

 

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[+ CIOP]

settimana scorsa ho fatto un 210 polini c60 ad un mio amico con la espressa  richiesta di avere anche in dotazione la pompa benzina ... il segnale lo preso qui ... 

strano che col phbh 28 hai problemi di pescaggio con quella vaschetta molto piu' capiente di quella del SI ...

 

[+ gianpyberte]

Strano si.. però secondo me è più che altro un problema di altezza del carburatore che sul telaio gl rimane molto alto rispetto al rubinetto...

 

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[Ospite Scr@mble]

Beh.... ho sempre saputo che con le old, ci sono questi problemi.....

 

Sul PX, uso da una vita il 30 e mai avuto problemi......

Niente pompa

[+ mason1981]

Ma che vespa hai per avere problemi di pescaggio col phbh?

 

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[FREE TUNING]

Se il carburatore rimane troppo in alto eventualmente non si puo' pensare a girarlo di 180 °  " con gli apirati al cilindro si fa' " se il cilindro è un classico valvola non credo sia molto difficile relaizzare eventualmente un collettore " ma dovrebbe montare anche quello in dotazione "!

[+ gianpyberte]

Ho una Gl con phbh 28 collettore polini e valvola...

 

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[♥ 500turbo]

Hai ancora il rubinetto originale o ne hai già messo uno a portata maggiorata tipo Sip Fast Flow?

[+ gianpyberte]

Sì sì ho già il fast flow... mi sa che devo andare di SI 26...

 

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[$ M944]

Io con il 30, pero lamellare, montato su GTR e carburatore girato dietro, se non montavo la pompa ancora stavo a bestemmiare, anche con rubinetto a portata super!

[+ Tondo68]

Ho una Gl con phbh 28 collettore polini e valvola... Inviato dal mio SM-A300FU utilizzando Tapatalk

Non vorrei fare osservazioni banali, ma hai verificato che il foro nel tappo del serbatoio per permettere l'ingresso dell'aria via via che si consuma la benzina sia libero?

[+ gianpyberte]

Sì sì è libero ne ho addirittura fatto un'altro come nei px...

 

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[Ospite Scr@mble]

E se mettessi una pompa elettrica si può fare? Inviato dal mio SM-A300FU utilizzando Tapatalk

http://www.scooter-center.com/it/product/7675462/Kit+pompa+benzina+MITSUBISHI+universale+12V?meta=7675462%2Ascd_ALL_it%2As19314145716032%2APompa+benzina+%2A1%2A1%2A1%2A16

[+ LUIGIDE]

io con l'xl ho modificato il collettore monto il 30 nessun problema fino a svuotare il serb.

[+ inoreip62]

Su alcuni scooteroni la presa per la pompa sta sul collettore di gomma perchè li funziona ?

[+ gianpyberte]

È vero... hanno il manicotto sul collettore...

 

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[+ inoreip62]

Una pompa,che sia elettrica o a depressione ha una portata molto maggiore del consumo del motore,

il suo montaggio implica un circuito di ritorno al serbatoio?

[+ rudy]

Ti consiglio il rubinetto BGM e controlla la valvola+spillo non vorrei che montasse una 200, se così aumenta almeno una 250. Intendo la valvola che permette il riempimento della vaschetta. Io sull' M1XL e PHBH30 ho messo valvola 250 corredata di apposito spillo, rubinetto BGM che a parer mio è il migliore a portata un tubo benza che non si irrigidisce e problemi di vuoti zero. Ovviamente faccio sempre attenzione a non fare delle tirate in riserva.

[+ AndreaRC]

che tubo benzina usate che non si irrigidisca? Io ho usato un tubo da 8mm siliconico per auto. Ma è tanto largo di diametro esterno, per farlo passare nel passa tubo del telaio e quello del carburatore ho faticato non poco. Non so se va bene.

Ma di tubi trasparenti non ne ho mai trovato uno che non si irrigidiscano dopo poco...

[+ CIOP]

che tubo benzina usate che non si irrigidisca? Io ho usato un tubo da 8mm siliconico per auto. Ma è tanto largo di diametro esterno, per farlo passare nel passa tubo del telaio e quello del carburatore ho faticato non poco. Non so se va bene.

Ma di tubi trasparenti non ne ho mai trovato uno che non si irrigidiscano dopo poco...

su blukart.it vendono tubi benzina trasparenti a doppia guaina che non si irrigidiscono col tempo e hanno una bella portata ... 

[+ VespaSyd]

Vi consiglio quelli da nautica, neri doppia guaina e telati, si trovano di vari diametri. Avendo noi problemi di misure di imbocco e pure di passaggio nel telaio li fanno con varie accoppiate diametro interno/esterno

 

[+ AndreaRC]

grazie ragazzi