Megadella o BGM BIGBOX per M232?

[Ospite Scr@mble]

Peccato che si debba modificare il cavalletto; secondo me questa cosa potevano evitarla...

Ho pensato che sicuramente in Germania, non usano il centrale, quindi non l'hanno considerato in fase di costruzione....

Per le prestazioni, hanno davvero fatto un bel lavoro.....

[heseb]

Ottimo jilester !

Quindi a tuo avviso è la migliore che hai provato? Intendo padelle

Ciao

[heseb]

Ti va' di fare un paio di foto sulla modifica cavalletto?

Grazie

[+ Jjlester_74]

Ti va' di fare un paio di foto sulla modifica cavalletto?Grazie

Devi togliere le 2 linguette di aggancio molla cavalletto

Devi fare 1 foro nella staffa di fermo chiusura cavalletto per agganciare la molla di ritegno cavalletto

Lunedì le foto

[$ Turbo99]

dai, allora mi sa che provo la touring sul pinasco 177

[+ mason1981]

ma in curva?? non tocca ?

[+ Jjlester_74]

No

[+ CIOP]

riporto le mie prime impressioni sul mio M244 , che ha all'attivo circa 2000 km .

monto la megadella V5 col SI24mm accensione originale piaggio da 2,1 kg e montaggio cilindro di scatola , primaria 22/64 DD e cambio 200 originale

con il mio amico Mariano come passeggero (circa 100 kg solo lui) salivamo sul p.sso del Bracco sempre in 3a e in qualche tratto anche di 4a col motore sempre bello pronto e coppioso , da solo in 3a raggiungo circa 9200/9300 giri motore fino a 115 km/h di gps ... x tirare la 4a aspetto di montare il modulo kytronik perche' adesso sono ad anticipo fisso a 23° e non mi sembra il caso di metterlo gia' sotto pressione ... 

[+ Jjlester_74]

riporto le mie prime impressioni sul mio M244 , che ha all'attivo circa 2000 km .

monto la megadella V5 col SI24mm accensione originale piaggio da 2,1 kg e montaggio cilindro di scatola , primaria 22/64 DD e cambio 200 originale

con il mio amico Mariano come passeggero (circa 100 kg solo lui) salivamo sul p.sso del Bracco sempre in 3a e in qualche tratto anche di 4a col motore sempre bello pronto e coppioso , da solo in 3a raggiungo circa 9200/9300 giri motore fino a 115 km/h di gps ... x tirare la 4a aspetto di montare il modulo kytronik perche' adesso sono ad anticipo fisso a 23° e non mi sembra il caso di metterlo gia' sotto pressione ...

Se vuoi ho un kytronik che non uso più perché ho messo l'accensione pinasco

[Ospite Scr@mble]

Io l'ho rimessa su oggi (la kytronik) ma per il momento impostata su "curva zero"....

In pratica disattivata, in attesa di trovare la curva adatta a questo motore ...

[+ CIOP]

Se vuoi ho un kytronik che non uso più perché ho messo l'accensione pinasco

ti ringrazio ma mi sono arrivate nuove di pacco ... (ne ho preso un paio ...  )

[+ falco7064]

Salve, dove posso acquisire una Kytronik

[+ berto81]

Scooter center, ebay oppure nel loro sito se è disponibile

[Ospite Scr@mble]

Salve, dove posso acquisire una Kytronik

 

A questo punto, visto che ce l'ha usata, senti l'utente Jjlester_74

[♥ 500turbo]

Salve, dove posso acquisire una Kytronik

http://www.scooter-center.com/it/product/7676232B/CDI+AddOn+KYTRONIK+Smart+Booster25+Vespa+PX+052011+Rally200+Ducati+PK+XL+ET3+Lambretta+LI+LIS+TV+SX+DL+GP+accensione+elettronica?meta=7676232B*scd_ALL_it*s19281432371536*kytronic*2*2*1*16

[+ mega]

Su richiesta ne ho fatto due maxi, a breve sapremo qualcosa...

Ho rialzato la scatola al centro e ai lati mi sono mantenuto + basso per non far toccare la marmitta in curva, le staffe di attacco li ho allungato un pelo per non interferire la marmitta con la pedana o le molle del cavalletto.

[Ospite MatteoR87]

Grande mega...pulito preciso.. Numero uno!

[+ aborigeno]

Bella aaa

[+ Jjlester_74]

Su richiesta ne ho fatto due maxi, a breve sapremo qualcosa...

Ho rialzato la scatola al centro e ai lati mi sono mantenuto + basso per non far toccare la marmitta in curva, le staffe di attacco li ho allungato un pelo per non interferire la marmitta con la pedana o le molle del cavalletto.

Io sul mio m232 ho la big box sport. Se me ne mandi 1 delle tue posso fare il confronto

[+ mega]

 

Io sul mio m232 ho la big box sport. Se me ne mandi 1 delle tue posso fare il confronto

 

 

Appena ho un attimo di tempo, anche se il cono esterno rimarrà tale e quale non escludo versioni differenti con tubetto di uscita + grande e più piccolo e cono finale interno più

lungo e più corto , anche la scatola esterna potrei farla di dimensioni diverse ...

[+ Tondo68]

Bella aaa sul mio motore andrebbe bene?

Se hai l'aspirazione a valvola, no; almeno con il tubo di uscita da 22 come quella della foto. Si potrebbe provare a mantenere la semiespansione grande e il volume maggiorato, montando però un terminale da 19.

Quella in foto, sul Malossi MHR lamellare in corsa 60 con il carburatore da 36, è UNA BESTIA! Dico sul serio: il motore ha un'entrata in coppia impressionante e non finisce più di spingere, roba da avere paura ed aprire il gas. Io ho fatti un giro brevissimo su una Cosa e mi ha fatto questa impressione; sulla Vespa, con lo stesso motorone e la stessa marmitta, potrebbe diventare un problema tenere il veicolo per terra e in strada.

Lo scarico si è rivelato davvero azzeccato e ha messo anche in risalto le straordinarie potenzialità dei nuovi gruppi termici Malossi.