Jjlester_74

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  1. problema ruota GTR

    Puo essere anche il paraolio
  2. Nessun altra modifica sulla SUPER di mio padre ho montato solo il cilindro senza marmitta ne carburatore. Solo adeguato i getti adesso la velocità di punta e' di circa 85kmh che mantiene bene senza esitazioni
  3. ciao io su una vespa come la tua circa ho montato un cilindro dr177 utilizzando una guarnizione con il terzo travaso chiuso in modo che non prendesse aria se vuoi farlo rendere veramente devi pero forare la canna in corrispondenza della base del 3' travaso cilindro per farlo respirare
  4. Provate 2 anni fa. Secondo me' la carcassa e' molto morbida e in piega nelle curve veloci muove molto
  5. Di quello che dicono c'e da fidarsi sempre loro mi risposero la prima volta che si ruppero i carter piansco px200 " i nostri carter non sono mica stati fatti per motori elaborati" a quel punto ho alzato le mani
  6. Non avevo letto la,pollini. Metti 24
  7. Cmbia la campana e allunghi tutte le marce metti una 22 o 23
  8. Guarda nulla di strano li ho comprati su ebay il negoziante non li aveva in casa e me li ha ordinati ho aspettat 15gg e sono arrivati
  9. Mi sembra strano se loro non ne hanno stoccati quando uno fa un ordine pinasco gli mandano questi nuovi mica si fanno rimandare in fabbrica quelli vecchi da i clienti
  10. Sono marcati 26482021. Altro non so
  11. Aggiornamento le sedi dei cuscinetti sono piu precise sia di tolleranza e anche di profondita di lavorazione nel mio caso tra cuscinetto lato frizione e seger lo spazio e' di soli 15centesimi contro i 70 della vecchia versione ci sono lavorazioni alla fresa diverse dalla versione precedente e alcune parti sono piu spesse con piu materiale
  12. sono arrivati direttamente da pinasco lunedi mattina