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Jjlester_74

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  1. Jjlester_74
    Confermo
  2. Jjlester_74
  3. Jjlester_74
  4. Jjlester_74
  5. Jjlester_74
    Eccoli
  6. Jjlester_74
    Comprata altra coppia. Chiesto le foto prima sono gia quelli nuovo
  7. Jjlester_74
    altri li hanno comprati? gli sono arrivati questi nuovi oppure i vecchi?
  8. Jjlester_74
    Puo essere anche il paraolio
  9. Jjlester_74
    Nessun altra modifica sulla SUPER di mio padre ho montato solo il cilindro senza marmitta ne carburatore. Solo adeguato i getti adesso la velocità di punta e' di circa 85kmh che mantiene bene senza esitazioni
  10. Jjlester_74
    ciao io su una vespa come la tua circa ho montato un cilindro dr177 utilizzando una guarnizione con il terzo travaso chiuso in modo che non prendesse aria se vuoi farlo rendere veramente devi pero forare la canna in corrispondenza della base del 3' travaso cilindro per farlo respirare
  11. Jjlester_74
    Provate 2 anni fa. Secondo me' la carcassa e' molto morbida e in piega nelle curve veloci muove molto
  12. Jjlester_74
    Di quello che dicono c'e da fidarsi sempre loro mi risposero la prima volta che si ruppero i carter piansco px200 " i nostri carter non sono mica stati fatti per motori elaborati" a quel punto ho alzato le mani
  13. Jjlester_74
    Guarda DRT
  14. Jjlester_74
    Non avevo letto la,pollini. Metti 24
  15. Jjlester_74
    Cmbia la campana e allunghi tutte le marce metti una 22 o 23

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