Primavera falc 57x51 al GT scarico singolo

[+ ROS94]

Spillo e valvola ancora nulla.. Sti cacchio di ricambisti.

Oggi ho percorso una 40ina di km. Il motore va davvero forte, anche se molti lo sottovalutano per via dello scarico singolo.

Ha 2 "anime", 2 coppie!! La prima bella lineare ma piena, si sente che spinge.. Buco di coppia e poi tira di nuovo. Non pensavo andasse cosi.. Ho ottenuto di più di quello che cercavo.

Domani provo delle molle frizione più dure.

La carburazione è ancora grassa ma attendo lo spillo per fare delle prove.

 

Una cosa ragazzi..

Oggi ho bruciato le lampadine, tutte! Ho il regolatore montato, quello che da la polini.

Montando il motore sotto la scocca ho dovuto rifarmi la staffa per sostenere sia la centralina che regolatore. La sua originale polini è per carter special/et3 e avrei dovuto sventrarla, oppure forare i carter.

Cosi ho Fatto una staffa. Credendo che il regolatore non facesse bene massa ho collegato il regolatore a massa. Ho cambiato le lampadine e idem, bruciate di nuovo!!

Ho un altro regolatore qui a casa e lo provo.

Se qualcuno ha qualche suggerimento, grazie.

[$ Ventu84090]

Spillo e valvola ancora nulla.. Sti cacchio di ricambisti.

Oggi ho percorso una 40ina di km. Il motore va davvero forte, anche se molti lo sottovalutano per via dello scarico singolo.

Ha 2 "anime", 2 coppie!! La prima bella lineare ma piena, si sente che spinge.. Buco di coppia e poi tira di nuovo. Non pensavo andasse cosi.. Ho ottenuto di più di quello che cercavo.

Domani provo delle molle frizione più dure.

La carburazione è ancora grassa ma attendo lo spillo per fare delle prove.

 

Una cosa ragazzi..

Oggi ho bruciato le lampadine, tutte! Ho il regolatore montato, quello che da la polini.

Montando il motore sotto la scocca ho dovuto rifarmi la staffa per sostenere sia la centralina che regolatore. La sua originale polini è per carter special/et3 e avrei dovuto sventrarla, oppure forare i carter.

Cosi ho Fatto una staffa. Credendo che il regolatore non facesse bene massa ho collegato il regolatore a massa. Ho cambiato le lampadine e idem, bruciate di nuovo!!

Ho un altro regolatore qui a casa e lo provo.

Se qualcuno ha qualche suggerimento, grazie.

 

Questa cosa delle lampadine lo ha fatto anche a me l'accensione polini...io avevo sbagliato ad attaccare i fili al regolatore...se trovo una foto di come li ho messi la metto qua...

[$ Ventu84090]

Ecco..da questa foto si dovrebbe capire..

[+ ROS94]

Grazie, li ho collegati in entrambi i casi così e ora funziona.

Probabilmente era il regolatore andato.. l' ho sostituito:)

[+ BERGO]

 

 

 

 

 

[+ BERGO]

 Il motore va davvero forte, anche se molti lo sottovalutano per via dello scarico singolo.

 

[+ VespaGass]

ahahah grandeee!!

falla andare questa bestia!! 

[+ Marco 1449]

bel motore. ma 170 di massimo non sarà un po' troppo? presumo sia troppo pure senza filtro...vedi tu...

[+ Urby]

Per ora siamo a 172 e va molto bene. Manca qualche punto e poi si può dire che é carburato anche di massimo. Col 36 all'epoca si beveva un 180.

[+ ROS94]

bel motore. ma 170 di massimo non sarà un po' troppo? presumo sia troppo pure senza filtro...vedi tu...

Ho il filtro ramair e sono ancora un po' grasso.. Ma di poco, sarà da levare qualche punto.

 

 

 

 

Listener.jpeg

 

 

Ahhahahahha grande Bergo :)

[+ ROS94]

Frizione sistemata!

Son passato a 4 dischi in sughero da 1,9 mm e 3 infradischi in acciaio da 1,2 con olio 80w90.

Ho montato tutte e 16 le molle e pur avendo il carterino a leva lunga la leva è morbida.

Sono a circa 2 pieni consumati e le impressioni sono più che ottime.

Domani qualche prova di carburazione. Provo il k24.

Qualche foto della vespina

 

[+ MJ71]

Ciao, ci fai sentire con un video come gira questo motore appena puoi...

[+ ROS94]

Si potrei fare un video, forse c'è un amico che ha la go pro, magari la scrocco

[McKenzie]

Grande ros un bel mezzo davvero!

[+ ROS94]

Ecco un breve video:

https://www.youtube.com/watch?v=A8pcdzSoOhY&feature=youtu.be

 

Carburazione attuale e migliore: 165 di max, spillo k36 alla 3 tacca dall' alto, dq268, valvola benzina 350, valvola gas 50, filtro ramair, min b44.

Abbiamo provato il dq270 con il k24 ma non andava.

 

[+ ROS94]

Velocità rilevata ai 3/4 di gas su GPS by urby

[+ MJ71]

Bel motore ,questo cilindro mi ha sempre attirato. Dal video si sente che va forte ..complimenti

[+ Marco 1449]

Bello. Bello. Bellissimo

[Ospite tecnofalc]

aha uso anch'io quella app ....questo tuo motore va più del mio, stessa app son sui 123/125 orari ma ho visto li prende in neanche 300 metri, cosa che a me piace ancora di più, però non va bene per viaggetti lunghi...

 

al minuto 2,00 bella tirata di marce

[+ Urby]

Questo é arrivato a quella velocità in circa 400 mt. Però di massimo non siamo ancora apposto. Infatti sono arrivato lì a 3/4 di gas circa. Secondo me la gufata é arrivata da Marco1449..disgraziato :lol:

[+ ROS94]

Buonasera:)

Tiro un po' le somme dopo un bel po' di tempo passato..

Purtroppo ho dovuto aprire il motore dopo 500 km a causa di un problema  se cosi posso definire con il cluster.

Cosi l' ho sostituito con un millerighe, la rapportatura è la stessa, 10-14-18-20.

Ho approfittato per montare le guaine in teflon, gomme 90/90 e cerchi tubless.

 

Settimana prossima torna marciante! 

[McKenzie]

:o:o

[+ ROS94]

Non era ne il dado ne la rondella come si pensava... era ben altro

Non mi dilungo più di tanto per evitare troppe discussioni  su questo forum che trovo fantastico!!

[+ nordy]

Sempre molto diplomatico Ros :D

 

Metti qualche foto se riesci che fanno sempre piacere

[Ospite Richard]

Non era ne il dado ne la rondella come si pensava... era ben altro  

Non mi dilungo più di tanto per evitare polemiche su questo forum che trovo fantastico!!

 

Spiegare cosa è successo non mi sembra una polemica. Poi tu di sicuro avrai già parlato con Benelli.