Ultimo step-Falc 180cc

[+ dago23]

Io montavo questo e mi trovavo bene

 

http://www.fms2.com/1933-91-moltiplicatore-di-corsa-gas-miscelatore-32069.aspx

 

 

[robertoromano]

Set dedicato al vhsd

 

regalino anche per me,mi son fatto convincere ai tubeless,mod.FA-ITALIA canale 2.10 alleggeriti,presi con colorazione in tinta con la sella

 

sto valutando di accorciare un po' col pignone da 28(su 64,rimarrebbe ancora leggermente piu' lunga della classica 29-68),ora le marce le tira ma forse meglio un po' piu' reattivo per ogni evenienza.

[+ BERGO]

quei cerchi sono belli e fatti bene...anche se personalmente sarei stato sul grigio standard...

[melo]

Set dedicato al vhsd

 

regalino anche per me,mi son fatto convincere ai tubeless,mod.FA-ITALIA canale 2.10 alleggeriti,presi con colorazione in tinta con la sella

 

sto valutando di accorciare un po' col pignone da 28(su 64,rimarrebbe ancora leggermente piu' lunga della classica 29-68),ora le marce le tira ma forse meglio un po' piu' reattivo per ogni evenienza.

 

Spettacolo i cerchi (a parte il colore), secondo me 1cv viene fuori

[Ospite tecnofalc]

comunque Melo una cosa vorrei dirtela...ok hai voluto fare "il salto" con ste carburatore ma non sai ora alcuni vespisti che razza di giri pazzeschi fanno per tentare di "migliorare" i loro VHSB/C PWK per "assomigliare" a questi carburelli che ora tu usi...quindi dico, ok ma la tua scelta ora cade pesantemente su quelle menti fragili che ora venderebbero quasi un rene pur di prendersi un coso di questi...

 

aggiungo quindi; merita il mio grande plauso (anche se son come voi) chi invece si tiene il proprio (bel) carburello senza che vada a pensare di migliorare la sezione carburatore per un qualcosa che sappia di "miglioria" mentre tenendosi il proprio carburello punta invece a mettersi apposto tutto il resto del motore perchè han capito che il carburo fa solamente una parte di potenza, e se si hanno già grandi diametri si è pressochè apposto, quindi chi si tiene il proprio bel carburo già grande o non fa na piega vedendo questi, ben venga, state facendo la scelta giusta, ovvero quella proprio di non fare nulla, ma continuare nelle proprie convinzioni

 

scusa Melo ma dovevo dirlo, perchè siamo grandi ma anche eterni bambini che vedono il gioco degli altri migliore dle proprio...

 

senza offesa eh,

[+ BERGO]

aggiungo quindi; merita il mio grande plauso (anche se son come voi) chi invece si tiene il proprio (bel) carburello senza che vada a pensare di migliorare la sezione carburatore per un qualcosa che sappia di "miglioria" mentre tenendosi il proprio carburello punta invece a mettersi apposto tutto il resto del motore perchè han capito che il carburo fa solamente una parte di potenza, e se si hanno già grandi diametri si è pressochè apposto, quindi chi si tiene il proprio bel carburo già grande o non fa na piega vedendo questi, ben venga, state facendo la scelta giusta, ovvero quella proprio di non fare nulla, ma continuare nelle proprie convinzioni

 

bhè io sono dello stesso pensiero.. mi piace osservare quel carburo, ma personalmente non lo prenderei mai per uso stradale..rimango con il mio phsb 38 sistemato per bene e basta...

[melo]

comunque Melo una cosa vorrei dirtela...ok hai voluto fare "il salto" con ste carburatore ma non sai ora alcuni vespisti che razza di giri pazzeschi fanno per tentare di "migliorare" i loro VHSB/C PWK per "assomigliare" a questi carburelli che ora tu usi...quindi dico, ok ma la tua scelta ora cade pesantemente su quelle menti fragili che ora venderebbero quasi un rene pur di prendersi un coso di questi...

 

aggiungo quindi; merita il mio grande plauso (anche se son come voi) chi invece si tiene il proprio (bel) carburello senza che vada a pensare di migliorare la sezione carburatore per un qualcosa che sappia di "miglioria" mentre tenendosi il proprio carburello punta invece a mettersi apposto tutto il resto del motore perchè han capito che il carburo fa solamente una parte di potenza, e se si hanno già grandi diametri si è pressochè apposto, quindi chi si tiene il proprio bel carburo già grande o non fa na piega vedendo questi, ben venga, state facendo la scelta giusta, ovvero quella proprio di non fare nulla, ma continuare nelle proprie convinzioni

 

scusa Melo ma dovevo dirlo, perchè siamo grandi ma anche eterni bambini che vedono il gioco degli altri migliore dle proprio...

 

senza offesa eh,

 

Ciao Albe, quel carburo mi è sempre piaciuto, era parecchio tempo che lo cercavo, lo trovo stupendo, sicuramente sprecato per una vespa qualunque sia l'utilizzo che uno ne fa poi visto che la bianca Rotax non c'è piu' per ora non mi resta che provarlo sulla stradale, comunque ci fosse anche 1cv in piu' non giustifica comunque il prezzo, sono consapevole che il phsb va piu' che bene ma resto dell'avviso che è giusto provarlo, poi finira' sotto una teca in officina per i posteri

[Ospite PussyCriminal]

Giusto Alberto,

Lo dicevo appunto nell'altro post dove si parlava di carburi big bore, il 39 è già al limite per uso stradale visto anche l'esigua battuta della valvola gas, mentre questi nuovi sono ok, ma nulla che giustifichi il prezzo.

[robertoromano]

Non avessi due figli lo chiederei subito a Babbo Natale,con la promessa che per le Dunlop nuove mi aggiusto da solo :F

[melo]

Comunque Alberto un po' è anche colpa tua, se nel tuo avatar avessimo visto un phbe probabilmente il vhsd-f-g-k non avremmo neanche saputo cos'erano

[melo]

Non avessi due figli lo chiederei subito a Babbo Natale,con la promessa che per le Dunlop nuove mi aggiusto da solo :F

 

Monta un freno a disco piuttosto o vai in giro a rompere targhe

[+ danielejtd76]

vorrei provarlo uno ahahahahah

[+ massimo...]

vorrei provarlo uno ahahahahah

 

Tu sei abbituato ad altro.......

[melo]

vorrei provarlo uno ahahahahah

 

Ti vendo il mio ahahahah

[$ rossiassen]

Non avessi due figli lo chiederei subito a Babbo Natale,con la promessa che per le Dunlop nuove mi aggiusto da solo :F

 

Chiedigli un VHSG 42....o meglio 2!!

[Ospite tecnofalc]

Comunque Alberto un po' è anche colpa tua, se nel tuo avatar avessimo visto un phbe probabilmente il vhsd-f-g-k non avremmo neanche saputo cos'erano

 

o tu paggio di corte, non sai ch'io son il re dei carburatori e che m'è concessa ogni forma d'espression carburatoristica? bhuahah! (e communque non è il mio nell'avvatarrus)

 

l'hai presentato montato?

[melo]

o re of the world permetta anche a noi umili paggi di poterci togliere qualche piccolo sfizio, prossima volta prometto di chiederle ufficiale autorizzazione

[robertoromano]

poi finira' sotto una teca in officina per i posteri

Tanto vale che me lo regali allora,io faccio -posteri- di cognome.

 

Bergo anche secondo me quei cerchi son fatti bene,oltre all'alleggerimento hanno la valvola in alluminio avvitata direttamente che dovrebbe durare in eterno,col canale da 2.10 non disassano quindi per strada tutto a posto.

Per il colore melo li ha uguali neri che sulla sua vanno benone,io ero partito da quelli lucidati a specchio ma ho già quelli classici e sai a volte si vuole cambiare,rossi non sono certamente il massimo della discrezione ma se vedi la mia vespa (a pag.10 )rischiano anche di star bene quando li ho montati apro un sondaggio

[+ BERGO]

 

Bergo anche secondo me quei cerchi son fatti bene,oltre all'alleggerimento hanno la valvola in alluminio avvitata direttamente che dovrebbe durare in eterno,col canale da 2.10 non disassano quindi per strada tutto a posto.

Per il colore melo li ha uguali neri che sulla sua vanno benone,io ero partito da quelli lucidati a specchio ma ho già quelli classici e sai a volte si vuole cambiare,rossi non sono certamente il massimo della discrezione ma se vedi la mia vespa (a pag.10 )rischiano anche di star bene quando li ho montati apro un sondaggio

 

Certo che tra te e il melo si fa la gara a chi è più tamarro: uno neri e l'altro rossi...

 

A parte gli scherzi, quei cerchi mi sembra siano sui 300 gr più leggeri dei cerchi in metallo originali e la valvola è comoda...rimane da capire se si tirano dei porci cani a mettere e togliere la gomma...

[melo]

Certo che tra te e il melo si fa la gara a chi è più tamarro: uno neri e l'altro rossi...

 

A parte gli scherzi, quei cerchi mi sembra siano sui 300 gr più leggeri dei cerchi in metallo originali e la valvola è comoda...rimane da capire se si tirano dei porci cani a mettere e togliere la gomma...

 

 

Sono il re dei tamarri, basta vedere la mia vespa, penso che sia la piu' tamarra in assoluto, comunque per quanto riguarda i cerchi niente di piu' semplice nel montare le gomme, articolo tamarro ma ottimo direi

[+ vespa l]

Sono il re dei tamarri, basta vedere la mia vespa, penso che sia la piu' tamarra in assoluto, semplice nel montare le gomme

attento a dire che siei il re dei tamarri

trombe da camion sotto le pedane

pedane in alluminio lucidato

e mooolto altro

ahahahah

[+ BERGO]

Sono il re dei tamarri, basta vedere la mia vespa

 

Si scherzava eh!

 

bhè il gas rapido con il moltiplicatore in quanti gradi di rotazione della manopola ti si apre?

[melo]

attento a dire che siei il re dei tamarri

trombe da camion sotto le pedane

pedane in alluminio lucidato

e mooolto altro

ahahahah

 

 

mattarello le trombe mi mancano, ora le metto, tassativamente nere

[melo]

Si scherzava eh!

 

bhè il gas rapido con il moltiplicatore in quanti gradi di rotazione della manopola ti si apre?

 

 

non ti so dire i gradi, è sicuramente piu' lungo ad aprire di un rapido ma da buon tamarro ho preferito tenere il comando originals

[+ massimo...]

 

 

Certo che tra te e il melo si fa la gara a chi è più tamarro: uno neri e l'altro rossi...

 

A parte gli scherzi, quei cerchi mi sembra siano sui 300 gr più leggeri dei cerchi in metallo originali e la valvola è comoda...rimane da capire se si tirano dei porci cani a mettere e togliere la gomma...

 

Confermo che se togli la gomma poi la butti, va cambiata quando è consumata