quattrini mxl

[+ Valek]

http://cgi.ebay.it/cilindro-zirri-lamel ... 2|294%3A50

 

 

sono io indietro oppure è una novità???

[+ spaguro]

Mai visto!!! mi suona tanto come novità l'M1x era sempre aspirato al carter, questo è al cilindro!!! ... io sono curioso di vedere il falc per PX !!

poi altra cosa che ho scoperto oggi è che la DRT vende una versione rivista dell'm1x ... se ho capito bene è in corsa lunga, se qualcuno ha delle notizie in più che le scriva!! ... andrebbe segnalato a vespabbestia che lo mette fra i nuovi prodotti.

[$ Volpa]

l'm1xc per corsa 59/60 di denis è già un po che c'è....la novità è appunto l'm1xl...lamellare al cilindro....un ottima novità per vespe large....mannaggia a me che mi sono appena fatto l'x a valvola!!!!!!!!

[Ospite]

http://cgi.ebay.it/cilindro-zirri-lamellare-PX-no-polini-malossi-pinasco_W0QQitemZ230343069820QQcmdZViewItemQQptZRicambi_e_Accessori_Moto?hash=item230343069820&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1385|66%3A2|65%3A12|39%3A1|240%3A1318|301%3A0|293%3A2|294%3A50

 

 

 

.... ebay.... mah... mi puzza un po....

[+ spaguro]

il fatto strano che non ne aveva parlato nessuno sul forum, eppure di "amici" di Quattrini cene sono molti e come spesso è successo sapevano delle novità anche prima che entrassero in commercio! bho!!

per essere il primo cilindro per PX lammellare appunto la cilindro mi sembra un bell'oggettino. Non vorrei dire una cagata ma l'ingresso al cilindro mi sembra un pò piccolo...è una mia impressione da persona mooooooooolto poco qualificata!

[$ M944]

[+ RUSSOL]

finalmente è in vendita , è vero, avete ragione, sul forum non se ne era parlato tanto, ma molti ne bazzicavano mezze parole .

Il 2 maggio sono andato a vedere il VPI a battipaglia, anche perchè sapevo che mauropapà l'aveva e quindi ero molto curioso di sentire come girava, ma poi arrivato là mi sono reso conto che mauro il giorno prima aveva rotto e quindi correva con l'x normale, alla fine mi sono accontentato di vederlo nel cofano della macchina di mauro .

Dopo aver conosciuto Mauro e Crimaz che sono veramente delle gran belle persone , mi ha detto che in confronto al vecchio x ha un po di potenza in più, e sopratutto ha qualche giro in più, ..........poi mi ha detto anche che...... il suo xl ha ancora di più ................

Infine mi aveva anche detto che a poco sarebbe entrato in commercio ed ora eccoolo qui , complimentoni a Quattrini che ogni volta ci delizia con dei gran prodotti per le nostre vespette

[+ travelb]

C'è e và...........se non erro costa intorno ai €500 compreso il pacco.....

[Ospite]

C'è e và...........se non erro costa intorno ai €500 compreso il pacco.....

380+90di pacco per l'esattezza...espa a parte...ovvio!!!

[+ Valek]

il fatto strano che non ne aveva parlato nessuno sul forum, eppure di "amici" di Quattrini cene sono molti e come spesso è successo sapevano delle novità anche prima che entrassero in commercio! bho!!

per essere il primo cilindro per PX lammellare appunto la cilindro mi sembra un bell'oggettino. Non vorrei dire una cagata ma l'ingresso al cilindro mi sembra un pò piccolo...è una mia impressione da persona mooooooooolto poco qualificata!

insomma ogni tanto qualcuno usciva dicendo che : dietro all'x c'era una bella area tutta dedicata al pacco

[+ spaguro]

 

Bravo Bravo!! fai finta di nulla!! ... seno puzzo di bruciato!!! hahahaha

[+ matteoinfanti]

[+ AlePx]

che bel giochino...

[$ 2IS]

Caspita...ma le cose entrano in commercio così, senza un minimo di anteprima qui su et3?? ben venga, per carità, anzi, avessero tutti qualcosa in mano prima di lanciare un prodotto saremmo tutti felici e contenti!! ma per et3 avere le notizie in anticipo faceva un po' "esclusività"...

 

comunque bel cilindretto, anche se a dire il vero lo conoscevo già fotograficamente, pieno di buchi...

complimenti al Quattro come sempre e buon divertimento a chi lo monterà!! già il fratellino aspirato al carter per me ha delle belle potenzialità nascoste, questo chissà!!

 

Così ad intuito dovrebbe essere più corposo a determinati regimi e nel complesso più pronto su tutto l'arco, qualcuno che l'ha provato ci sa dire di più?

[+ NosHolley]

Caspita...ma le cose entrano in commercio così, senza un minimo di anteprima qui su et3?? ben venga, per carità, anzi, avessero tutti qualcosa in mano prima di lanciare un prodotto saremmo tutti felici e contenti!! ma per et3 avere le notizie in anticipo faceva un po' "esclusività"...

 

comunque bel cilindretto, anche se a dire il vero lo conoscevo già fotograficamente, pieno di buchi...

complimenti al Quattro come sempre e buon divertimento a chi lo monterà!! già il fratellino aspirato al carter per me ha delle belle potenzialità nascoste, questo chissà!!

 

Così ad intuito dovrebbe essere più corposo a determinati regimi e nel complesso più pronto su tutto l'arco, qualcuno che l'ha provato ci sa dire di più?

 

Il bello che ce una sezione dedicata

[+ matteoinfanti]

 

Così ad intuito dovrebbe essere più corposo a determinati regimi e nel complesso più pronto su tutto l'arco, qualcuno che l'ha provato ci sa dire di più?

 

Confermo........

[+ Grey]

se avete un po' di tempo guardatevi il video di jesolo

http://www.scooterracingitaly.com/pages/tv.html

crimaz grigio

mauropapa' rosso m1xl

ironmike bianco falc

 

all'ultimo giro c'e' lo sprint m1xl e carbu 30 contro falc e carbu 38

vedremo se riuscite a contenere il motore di ironmike anche sull'asfalto asciutto.......forse la bravura di mauro ce la fa'..ma sto' parlando di bravura del pilota..non del motore.....ma quando crescerai capirai....per intanto dico...da bagnato sei quello che ha' i glutei piu' sensibili di tutti.....

[+ sirnick]

si voleva solamente paragonare l'xl a un motore che tanti dicono sia il migliore....

 

Scusa crimaz ma penso che non siano solo le persone a dirlo....

ci sono le curve di potenza e per di più ci sono anche le gare di accelerazione a decretarlo.

Quando avete postato il video mauro contro i duecento tedeschi.... beh.... scusa ma in curva piegava di più nonno.... mauro è un mostro.... anche un polini avrebbe battuto a suo tempo quei 200..... bello sarebbe stato vedere che tempi avrebbe staccato mauro con quei cavalli tedeschi sotto il culo.

[♥ Vespaolo]

si voleva solamente paragonare l'xl a un motore che tanti dicono sia il migliore....

 

Scusa crimaz ma penso che non siano solo le persone a dirlo....

ci sono le curve di potenza e per di più ci sono anche le gare di accelerazione a decretarlo.

Quando avete postato il video mauro contro i duecento tedeschi.... beh.... scusa ma in curva piegava di più nonno.... mauro è un mostro.... anche un polini avrebbe battuto a suo tempo quei 200..... bello sarebbe stato vedere che tempi avrebbe staccato mauro con quei cavalli tedeschi sotto il culo.

 

Senza nulla togliere alle tue abilità, Sirnick, prova ad entrare in pista prima di decretare se gli altri con altri mezzi e motori sono lenti e piegano come dei nonni.

 

 

Botte da orbi.....

[+ travelb]

marco marco......

Giusto per stare un fuori dal post.....

Ironmike arriva fa un giro e fa il tempo.

Crimaz va forte ed è uno spettacolo vederlo girare.

Cesta va forte ma un tantino sf......o.

e Mauro....HA UN PX! con gli ovvi limiti che sappiamo soprattutto nelle curve a dx.....considerate le differenze dei mezzi fate voi i vostri conti.(magari su una small non va).

e poi tutti gli altri

Il confronto secondo me finisce qui.

[+ matteoinfanti]

se avete un po' di tempo guardatevi il video di jesolo

http://www.scooterracingitaly.com/pages/tv.html

crimaz grigio

mauropapa' rosso m1xl

ironmike bianco falc

 

all'ultimo giro c'e' lo sprint m1xl e carbu 30 contro falc e carbu 38

vedremo se riuscite a contenere il motore di ironmike anche sull'asfalto asciutto.......forse la bravura di mauro ce la fa'..ma sto' parlando di bravura del pilota..non del motore.....ma quando crescerai capirai....per intanto dico...da bagnato sei quello che ha' i glutei piu' sensibili di tutti.....

"zio Grey".... questa volta ti devo contraddire: io ho visto quei motori sull'asciutto e anche sul baganto...la mia impressione è che quel cavolo di motore di Mauro, non so che cosa ci sia dentro il cilindro, ma posso dire se non va come un Falc poco ci manca....

[+ Speedy Pollo WRC]

come mai ha il pacco esterno tipo malossi 130 invece che come quello dell'm1l??

[+ travelb]

xchè se l'è fatto lui.....

[+ Grey]

se avete un po' di tempo guardatevi il video di jesolo

http://www.scooterracingitaly.com/pages/tv.html

crimaz grigio

mauropapa' rosso m1xl

ironmike bianco falc

 

all'ultimo giro c'e' lo sprint m1xl e carbu 30 contro falc e carbu 38

vedremo se riuscite a contenere il motore di ironmike anche sull'asfalto asciutto.......forse la bravura di mauro ce la fa'..ma sto' parlando di bravura del pilota..non del motore.....ma quando crescerai capirai....per intanto dico...da bagnato sei quello che ha' i glutei piu' sensibili di tutti.....

"zio Grey".... questa volta ti devo contraddire: io ho visto quei motori sull'asciutto e anche sul baganto...la mia impressione è che quel cavolo di motore di Mauro, non so che cosa ci sia dentro il cilindro, ma posso dire se non va come un Falc poco ci manca....

vedrai sull'asciutto matteo..vedrai..lo so' che mauro ha' un gran motore....anche quello di crimaz e' un gran motore.....ci mancherebbe....ma quello di iron e' qualkosa di...ingestibile su una scocca vespa e questo in termini di tempo sul giro e' penalizzante perche' sporca la resa sul giro con entrate di coppia troppo violente per essere gestite da una ruota da 10..... e una scocca di lamiera stampata....poi ce' da dire una cosa.....mauro...ha' classe...anticipa l'apertura del gas rispetto agli altri e sa' come buttare fuori di curva con massima velocita' il suo ottimo mezzo.......

[Ospite PussyCriminal]

sia Mauro che Iron sono 2 bravissimi piloti,ma se parliamo dei 2 motori...beh quel falc a mio modo di vedere gli sta sopra e quell' XL in vendita non è uguale a quello di Mauro per quello che ho visto,me l'ha detto anche lui a Battipaglia l'ESC era l'ESC ma quest'anno competere contro le small è tutta un'altra cosa...

comunque forza Mauro! metticela tutta e dimostra che anche con le Large si tirano fuori belle soddisfazioni...poi i risultati parleranno da soli,ci vediamo a Castelletto!