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Simonjge79

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Contenuti inviati da Simonjge79

  1. Simonjge79
    Al momento l'ho provato intorno a casa perché sono senza collaudo, però fa già capire il suo carattere,quello che cercavo.💪
  2. Simonjge79
    Si esatto a valvola,in pratica ho tolto il vmc ghisa e ho adattato il Malossi per montarlo su quei carter. Le fasi non le ho misurate,ho controllato solo lo squish che è a 1.3
  3. Simonjge79
    Albero ets fase valvola 122-62 Carburatore pwk 24 Accensione parmakit 1.6 anticipo 24° Frizione 4 dischi new fren con multispring crimaz (per ora ho montato solo 4 molle) Marmitta banana polini Rapporti 29/68 con parastrappi thr
  4. Simonjge79
    Ultimo aggiornamento e poi chiudo qui con il g56. Rimosso vmc e montato Malossi ghisa ultimo tipo, lavorarato alla base per raccordarlo ai carter. Montato pwk 24 al posto del phbl e banana Polini. La differenza è abissale, il g56 in questa configurazione non va proprio.
  5. Simonjge79
    Io ti sconsiglio il 17/20se hai intenzione di montare l'espansione,rischi che nel cambio 3/4 si sieda un po'. Quindi o vai di 18/20 oppure il Malossi 10/15/18/20 così da avere ugualmente la terza ravvicinata.
  6. Simonjge79
    Ciao Fili,che pistone usi? È monofascia?
  7. Simonjge79
    Io li ho montati sia su Polini ghisa che vmc ghisa,in pratica lo puoi montare su tutti i cilindri con il diametro dei fori prigionieri superiore a 7mm riducendo il gioco del cilindro
  8. Simonjge79
    Oppure usi dei vecchi cuscinetti e li passi in esterno con un disco lamellare e internamente con dreamel per aumentare la tolleranza e fare in modo che entrino senza sforzare
  9. Simonjge79
    Nel Malossi in ghisa non entrano perché ha i fori più stretti. Servono quelli diametro 7
  10. Simonjge79
    Il mio pwk 30 usciva con spillo pw30, conviene controllare.Su motori più spinti ha una bella progressione,dopo averne provati diversi sono tornato al pw30.
  11. Simonjge79
    Lo tieni come step successivo 😁
  12. Simonjge79
    Ciao poeta, volevo chiederti se c'è un motivo particolare del perché hai dato quella forma alla luce di scarico? Sembra quasi lavorata al contrario, magari è la foto che inganna.
  13. Simonjge79
    Questa opzione è da provare , naturalmente con pistone senza finestra.
  14. Simonjge79
    Mi sono espresso male...intendendevo dire che avere il fronte scarico proprio sopra il pacco lamellare potrebbe dare delle migliorie al segnale perfarle aprire.
  15. Simonjge79
    La mia era una curiosità perché fatto in quel modo il coanda risulta proprio sopra al pacco e dovrebbe migliorare il segnale alle lamelle. È anche vero che la forma non è delle migliori. si potrebbe fare una prova in quel modo e poi riprovare chiudendo il travaso alla base e farlo lavorare con la finestra sul pistone e vedere la differenza. Ci vorrebbe però anche un pistone senza finestra.
  16. Simonjge79
    La vedo dura creare una sacca nei carter di Zambe subito sopra il foro di immissione,ha già scoperto parecchio il prigioniero,e comunque il travaso rimarrebbe sempre comunicante con quello lato frizione. Che controindicazioni ha avere i due travasi in comunicazione?
  17. Simonjge79
    Ma una volta le tolleranze non si misuravano in centesimi😔😤
  18. Simonjge79
    Ciao Zambe,ho un paio di domande. Il prigioniero lato aspirazione l'hai rimosso? Avendo aperto il frontescarico pensi di usare sempre il suo pistone con la finestra? Buon lavoro
  19. Simonjge79
    Phantom è un plasticone Honda sulla falsa riga del foresight, se non sbaglio monta un keihn da 24
  20. Simonjge79
    Dovrebbero essere per questi modelli
  21. Simonjge79
    Io quel sistema di filettare lo avevo usato su un circuito del minimo di un phbh, il principio è lo stesso
  22. Simonjge79
    Oppure se ne trovi uno a prezzo AS puoi brasare due rondelle sui registri così da poter intervenire ugualmente
  23. Simonjge79
    La lima è questa
  24. Simonjge79
    Io per fare i fori nella guarnizione uso una lima tonda piccola, appoggi la guarnizione alla base, fai un forellino all'altezza del foro prigioniero e con la lima leggera ti mangi la carta...
  25. Simonjge79
    Ciao Fili, sei sicuro che il lamellare al carter mrt montata il pacco rd? Anche io ero convinto fosse quello del cr come il collettore falc.

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