Francesco m.

si quelli ok...ma mi sembrava dovesse uscire anche con biella 110 ! adesso ho mandato una mail alla mazzucchelli per chiedere !

Il suddetto albero è in vendita ?

molto bravi ! ottimo lavoro ! continua a scrivere che interessa a tanti

wow!

eh infatti avevo pensato anche ad investimenti di questo tipo !ma non sono molto pratico quindi chiederò consiglio..a tenerli in banca fermi in un conto mi danno l'1% per le scappatelle.... certo !!

No ma infatti ho messo tutto quello che vorrei realizzare.. un po' voglio assolutamente tenerli da parte ! per ora l'unica cosa che sono abbastanza deciso di fare è il rotax ! Non ho particolari necessità ma sono convinto che mi faranno presto comodo..quindi non vorrei spenderli tutti subito ! ragazzi, piuttosto che spendere 200 euro al pepe nero per non arrivare da nessuna parte si gira un po' di locali che tanto di donnine disposte se ne trovano tranquillamente ! io ho sempre avuto questa teoria

a dir la verità 1000 euro volevo tenerli per viaggi..ma non si può avere tutto purtroppo !

A seguito di un lavoretto, presto avrò a disposizione 4-5000 euro.. dato che non ho mai avuto in mano somme simili (sono un povero studente universitario ), suggeritemi un buon modo di investire questi soldi ! in campo motoristico s'intende.. Un rotax me lo faccio..già ho il telaio e piano piano sto cercando pezzi.. ho fatto una botta di conti e minimo minimo ci vogliono 1500 - 2000 euro.. e i rimanenti ? avevo pensato anche ad una monster 900 a carburatori

il pacco è il solito dell'M1L che è dell'honda cr 80-85

ragazzi ma non è mica caforio questo qui..

nel fine sett metto un po' di foto !

Leggevo un'intervista all'amministratore della Fantic in cui diceva che non solo adesso esce il 125 ma hanno idea di lanciare tra poco anche i 250 e i 300.. la moda dei due tempi nel settore sta tornando e le case stanno iniziando a spingere anche in questa direzione ! Le 4 tempi hanno stufato..troppa manutenzione e poco motore

tutto bene ! fin'ora ste punte sono andate egregiamente e il cono tiene !però ho dovuto riaprire causa trafilaggi d'aria ... che pazienza che ci vuole

non serve solamante a mantenere rigida la struttura.. anzi ! una delle funzioni principali è quella di dividere il flusso in 2 e direzionarlo in modo differente tra travasi principali e secondari..

io ce l'ho praticamente identica ma della gunson comprata su ebay.co.uk e pagata un terzo..va benissimo ! poi ovvio, se la usi tutti i giorni ti serve qualcosa di più serio..magari di digitale..

beh certo.. ma il volano come ho scritto aveva il cono della prima serie per cui non ci entrava nemmeno il dado !

si si, il cono è stato tornito da una rettifica.. poi ho riconato con delle M5 saldate per sicurezza.. ieri ho montato e sembra andare bene !! l'accoppiamento con il cono dell'albero è perfetto quindi penso che non ci saranno problemi.. per il cono delle px non saprei !

Dopo tante indecisioni il polini torna alle punte.. ma questa volta cono 20 ! Quanto scommettete che durerà il cono ? Volano 1,150 kg ( niente di estremo) con camma centrata (il volano era della special prima serie mentre il cono che ho messo è della seconda). Che ne dite ? Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us

se il pistone malossi non avesse quei 3 fori sarebbe da fare subito..non sono convinto per una questione di fluidodinamica nel 3° travaso ! i flussi che entrano dalla finestra grande e dai 3 fori si sconterebbero andando in cortocircuito.. In ogni caso appena avrò un pò di tempo e soldi sarà una modifica da sperimentare

quoto, con 8 cent puoi andare tranquillo..

è tutto a posto.. lo spillo non deve entrare nel supporto dei galleggianti perchè quando chiude va in battuta e basta, la ghigliottina la attacchi a quell'asta che esce dal tappo per cui la alzi e la abbassi in base a quella, i galleggianti sono di tipo separato e scorrono nelle guide..

alcuni phsb hanno delle gobbe all'interno del condotto che, se non tolte,peggiorano la fluidodinamica.. i phsb sono montati dal 90 %delle vespe nelle accellerazioni perchè hanno un ottimo condotto! (non ci sono scalini x la ghigliottina come nei vhsb, phbe ecc).. poi se fossero anche a valvola piatta sarebbe ancora più pronto il motore, ma dato che si sta sempre con il gas spalancato non ci sono questi problemi ! tra phbh e vhst.. senza dubbio il secondo !!!!

intendevo che l'accensione è la stessa. cambia la ventola ! ma danno di serie il volano dal pieno con la parmakit ? non penso..

sono uguali..

cilindro ? rifai la miscela al 2 !