Francesco m.

RISOLTO RAGAZZI. se servisse a qualcuno... la cosa fondamentale di queste accensioni è che il pick up sia vicinissimo al magnete !! il mio era a 0,35 mm mentre quello originale è a 0,25mm. ora l'ho avvicinato molto e sono a circa 0,1 mm e va veramente da d.io !!! gran accensione.. c'è da fare parecchio per adattarla ma la consiglio.

si mi sa che proverò con la yamaha.. ma sai se i buchi dello statore combaciano ? appunto ! è troppo ritardata.. è da anticipare per forza ! ma guarda, anche le centraline di elven sono delle rette..hanno dei semplici ritardatori !però non è detto che vadano male..dipende da che anticipo si fa ! comunque sono certo che è l'accensione perchè la montai tempo fa e faceva uguale. ho rimontato le puntine credendo che il problema fosse nel cono dell'albero rovinato (credevo aspirasse aria) e andava benissimo, carburazione del phsb perfetta trovata in poche prove.. poi ho deciso di rimontare questa accensione e fa lo stesso identico problema di prima ! è come se ritardasse di tipo 10 gradi !

quell'accensione monta su phantom e minarelli am6, te lo posso assicurare. cambia, come hai detto, che nella centralina dell'am6 non c'è il 4° filo bianco-nero. quando avevo le puntine non aveva quel buco..quindi è l'accensione per forza dato che il resto del motore è identico (tranne ovviamente l'albero che è a cono 20) ho chiesto appunto per altre centraline.. comunque la top rossa, guardando la curva, non è affatto male. il problema è che gli scooteristi la montano così, senza anticipare lo statore.. poi per forza che mura

si gli attacchi cambiano sicuro, ma la centralina dovrebbe essere sempre la stessa! quella dell'am6 ha gli attacchi come l'HP; eppure l'accensione è la stessa dell'F12 ! non so, quasi quasi provo con una centralina vespa per vedere come si comporta..

si si , esatto ! dovrebbe proprio essere la stessa..

si si , ho anticipato anche a più di 22 ° ma non è cambiato quasi nulla..ho guadagnato solo ai bassi ! la stessa accensione la montano gli am6 ! quindi non dovrebbe dare problemi. anche perchè non ha limitatore ! voglio cercare di risolvere perchè di mandare a monte tutto il lavoro non mi va sarebbe troppo bello.. c'è da fare, e tanto anche !riconare, piastra per lo statore, applicare la ventola..

si ! è quella a pagina 2 !

Dunque, ho rimontato questa accensione al polini ma ai medi non va. l'accensione va bene e non mura.. ma ha questo difetto non da poco ! avevo pensato di montare la centralina gialla della top ad anticipo fisso ma informandomi mi hanno detto che è l'originale con un anticipo di 3° quindi (se fosse così)non converrebbe più di tanto. La curva della centralina originale è praticamente ad anticipo fisso e potete vederla qui alla pagina 2 : http://www.ducatienergia.it/staging/pdf ... TA_ENG.pdf con questa curva come fa a bucare ai medi ? Qualcuno ha montato questa accensione e ha sperimentato altre centraline ? grazie !

d.io che sfiga..condoglianze ! pochi pochi in C3

chi c'è in c3 ghisa ?

è perfetto !

se quel maledetto di casadei si sbrigasse comunque dovrei riuscire a chiudere.. si si, io sono per le colline ! tu vieni con il proto ? voi siete tutti pronti ? io e filippo

ah si parte da forlì ? ne dovrò fare di strada..il giro quale sarebbe ? spero vivamente che la rettifica mi chiuda l'albero !dovrebbe essere pronto sta sera..

si che si può..a patto di far rettificare il cono del volano special per montarlo su un albero cono 20 !

incredibile...ma quindi al campionato veneto coloro che hanno la tessera del motoclub di parma possono gareggiare giusto ? sono regioni confinanti.. comunque questa regola è veramente assurda !!!

con questo motore va bene anche un mazzucchelli..tranquillo.. al massimo se non sei tranquillo dai 2 punti allo spinotto !

ahah, arriva una ragazza e diventano tutti più buoni e tranquilli benvenuta !

BRAVI !

no, non lo recuperi.. ma non succede niente ! quando tiri l'aria ingrasserai un pò troppo e basta.. al max cambia lo starter e metti un 55-60 ma vedrai che non ce ne sarà bisogno..

ma quindi è veramente così ??????? assurdo...

serve ! perchè il volano non è un parmakit o un v tronik..la massa ce l'ha tutta concentrata ai bordi !! per questo 1 kg di volano a puntine non è equivalente a 1 kg di un'accensione da scooter. il bello è che le puntine le avevo rimontate provvisorie ! ad esempio, con l'accensione scooter da 1 kg e ventola parmakit si sentiva differenza rispetto al volano special ! questo per il posizionamento della massa.

avete ragione tutti... ma come dice alberto la voglia di provare ha prevalso !! ed è successo quel che è successo.. sono stato testardo io.. comunque sembrerà strano ma la differenza si sentiva ! lo assicuro.. ovviamente non ne è valsa la pena ! anche se,ripeto, secondo me non è stata colpa del centro tornito. ho aperto il post proprio per mettere in guardia tutti nel fare queste cose ! c'è un limite molto sottile perchè con quel volano a 1,1 kg ci ho girato x un anno e non è successo niente.. sono bastati 100 grammi a far saltare tutto ! comunque i carter son già dal saldatore. penso proprio che cambierò cilindro a sto punto ! tira ancora di più il c.ulo perchè inizia la stagione adesso la flangia non è fattibile perchè non ci sta tra gli interassi originali lo scarico..la via più breve è questa ! probabilmente coglierò l'occasione per fare la luce ancora meglio spostando il collettore più in su..

Beh della cuffia è rimasto poco.. comunque non posso nemmeno saldarci pezzi di alette perchè si deformerebbe troppo ! vedrò un po'..penso che lo monterò comunque..tanto di rischi eccessivi non ce ne sono !

monto la ventola parmakit.. di aria ne fa. se raffreddano 57,5 corsacorta raffreddo anch'io ! mi dispiace mandare in pensione il cilindro ! ha sulle spalle solo 3 casali e una cinquantina di km !

si infatti sicuramente non è stato perchè ho tornito al centro !! come si vede in questa foto si è proprio schiodato in quel punto ! evidentemente le alette sono andate a sbattere all'anello quando si è staccato we orax, hai visto che bel lavoro ?eh di, capita a fare esperimenti.. per il cilindro lo cambierei anch'io !! solo che poi è da tornire, bisogna saldarci il collettore e rettificare.. non avrei i soldi per tutto tanto non dovrebbero esserci problemi..o no ? infatti ho avuto un gran c.ulo !