Francesco m.

.....solo che ora ho un 16 16 di carburatore...qualcuno di voi ha un 19 da vendermi a poco? anche quelli vecchi con la vaschetta in ferro vanno bene....

si ma un mio amico aveva nell'ape il 110 malossi grippato 3-4 volte ma ancora andava moltissimo! mi sa che aspetto l'estate per rettificarlo... comunque nella vespa ho la 24 elicoidale e il pinasco la tira bene! che g.t. !

ragazzi ora sulla vespa ho su un 90 pinasco che tira che è una meraviglia. ho anche un 110 malossi ma è grippato. se metto le fascie nuove in quest'ultimo , cosa mi consigliate? di tenere il pinasco o di mettere il malossi? grazie

ragazzi erano le puntine...facevano fare la scintilla ma si aprivano di neanche mezzo milliometro... domani le cambio. e poi erano anche piegate e consumatissime! Spero siano quelle! grazie x ora...

no no...per me è fresco di rettifica...è usato ee quindi non so di precedenti proprietari. quindi dici che sono le fasi che vanno o anticipate o posticipate? forza esperti!

si scusate... no non si accende proprio e non so perche....aiuto!

qualcuno sa trovare la soluzione al problema? grazie

ciao ragazzi...ho bisogno del vostro aiuto. oltre ad una 50 special ho anke un altro motorino anni '70 tipo college... scusatemi tanto se vado un po fuori tema ma dovete aiutarmi! e poi il periodo è lo stesso... allora il motorino ha un blocco minarelli ma non a marce. oggi pomeriggio ho fatto una revisione a tutto il blocco e sono arrivato a queste conclusioni:la candela scoppia benissimo, il carburatore ho messo il mio che va sicuro, una fascia è rotta ma solo x circa 1 cm dal punto in cui si chiude, nel pistone dalla parte dell'aspirazione ha una mezza luna in fondo e io l'ho un po fresata ed alzata ( come si fa con il buco del pistone della vespa), l'aspirazione è al cilindro, la marmitta l'ho quasi del tutto svuotata ma il problema è che non va! ma è tutto a posto! allora io ho pensato: potrebbe essere talmente sfasato da non scoppiare al momento giusto? altrimenti cosa potrebbe essere? grazie mille! scusate x essere andato fuori tema

qualcuno ha un esploso del mio carburatore? è il phgb 19 19 as...

no no guarda che il carburatore è in perfette condizioni! il buco è perfetto e non è stato rotto niente.era gia cosi.io non ho fatto niente. adesso comunque dovrebbe andare bene perche tanto il 19 non ha l'attacco x il miscelatore e quindi va xfetto anche per la vespa...e poi questo me lo hanno dato gratis mentre l'altro...60 euri! poi se non va bene...lo cambiero

grazie carlo 75 e minka! comunque ho comprato tutti i pezzi e dm monto il tutto. si mi sa proprio che hai ragione...è lo spillo che ballando determinava la completa scarburazione. e poi il tipo del negozio (se ne intende abbastanza) ha detto che il buco era per la miscela in eccesso...non ho capito bene , e ho fatto bene a tapparlo. dm provo...speriamo bene! saluti. poi vi faccio sapere le prestazioni del bolide

ciao a tutti ragazzi...io sono nuovo di qua. posseggo come tutti voi una vespa, modello 50 special. monto un 90 pinasco, carb 16-16, proma, campana 24 elicoidale. di recente ho comprato questo carburatore. e un 19 19 per scooter. siccome va bene anche sulla vespa l'ho montato ma mi ha dato dei grossi problemi. c'era un buco (che nella foto è in rosso) ed io l'ho chiuso con una vite perchè altrimenti la vespa non andava bene ( troppa aria ed era scarburatissima)). il problema pero è un altro: quando accendo la vespa, senza filtro, dall'aspirazione (dalla parte del filtro) esce molta benzina. ho provato a cambiare lo spinotto attaccato al galleggiante ma niente. forse è lo spillo attaccato alla ghigliottina. un altro problema è che con un 82 di sprizzo della benza la carburazione è grassissima! com'è possibile? AIUTATEMI VI PREGO! voglio montare sto 19! grazie mille a tutti. ora vi allego tutte le foto. carburatore dalla parte del buco tappato con la vite: http://img138.imageshack.us/my.php?image=dscf15569sf.jpg carburatore dall'aspirazione: http://img70.imageshack.us/my.php?image=dscf15608kf.jpg ghigliottina che, da sopra, dovrebbe avere anche un spessore che tiene fermo lo spillo e che chiude il filo del gas. ma io non ce l'ho! forse lo spillo non va giu bene e determina il malfunzionamento? http://img50.imageshack.us/my.php?image=dscf15639eo.jpg o forse manca qualche pezzo alla base dove termina la ghigliottina? (foto carburatore dall'alto senza coperchio) http://img151.imageshack.us/my.php?imag ... 5718qm.jpg aspetto risposte . grazie ancora...