Vespa Brunàs

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  1. Ciao rugge Lo potuto vedere martedi in fiera ed anche se era una delle prime fusioni ( gia nikelate) si presentava veramente bene .Bella anche la travaseria.
  2. ciao Giangi 1983 se posso darti un parere,io lo prenderei elettrico . Io per esempio uso un modello giapponese della NAKANISHI ! se vuoi vederlo consulta il sito della BIKE-LIFT sulla categoria utensili di precisione!
  3. .............................................GRAZIE A TUTTI per l'affetto dimostatoci!........................................................................ famiglia Zirri
  4. .............................................GRAZIE A TUTTI per l'affetto dimostatoci!........................................................................ famiglia Zirri
  5. Ciao ale penso che ci sia un errore nella classifica. Nell'unica gara che ho fatto nel veneto (porto tolle )sono arrivato al TERZO POSTO. CIAO
  6. ciao terry ho,letto solo ora il post,il mio team ha come partner tecnico la get (gruppo athena)l'importatore della go pro. Mi informo e ti faccio sapere . ciao ciao
  7. salve a tutti Siamo arrivati alla fine della stagione ed è ora di tirare le somme per noi. Durante l'inverno tutto il team ha lavorato a testa bassa,per migliorare le prestazioni e la messa a punto delle nostre vespette ed oggi mi sembra che possiamo dire di aver lavorato bene ,ottenendo il primo posto nelle classifiche della c3,e della c5 Ora mi sembra il miglior momento per ringraziare chi ci è stato vicino in questa avventura : Grazie al super,mega,avv,rag,ing,spaca bali,del VANGA(grazie per il sistema della sopensione post è una favola) Grazie a (bep bep) FURLO per i preziosi consigli Grazie alla ELVENRESERCH (andrea)per avermi dimostrato che la sua CDI puo fare la differenza Grazie a samuele(AM RACING) per l'alberello Grazie alla CILYNDERLINE (massimo e marco) per la disponibilita e l'ottimo lavoro Grazie ad albino(AR LAVORAZIONI MECCANICHE)per la pazienza un ringaziamento particolare a: WILLIAM CHE ANCHE QUEST'ANNO HA DIMOSTRATO DI ESSERE SEMPRE VELOCE COL NOSTRO C3(SP09) PORTANDOLO SEMPRE SUL PODIO AL GRANDE TONY ED AL SUO STAFF,CHE SI è SBATTUTO PER PERMETTERCI ANCHE QUEST'ANNO DI CORRERE SULLO STRIP CON LE NOSTRE AMATE VESPETTE A TUTTI I PILOTI,AMICI CHE CONTRIBUISCONO A CREARE QUELLA BELLA ATMOSFERA COMPETITIVA E LEALE AD OGNI GARA INFINE A MIO PADRE OVVERO IL BRUNAS (ZIRRI BRUNO)CHE CI HA TRASMESSO LA PASSIONE DEI MOTORI (E TANTO ALTRO)..........................
  8. Complimenti VAlek!!! @andrea, ieri non stava mica tanto giù la vespa? Ciao ale Si infatti, ma non è colpa della vespa, ma del pilota!ho seguito il consiglio del terry,mi sono fatto una birretta !!!
  9. Ciao ragazzi Domenica il tempo è stato clemente con noi,per fortuna! Complimenti all'organizzazione che questa volta è riuscita a gestire meglio la manifestazione! riguardo alla classific adel parmense: c3 1° passani (willy73) 2°marino c5 1°caforio 2°zirri andrea(vespa brunàs) 3°terry per i tempi precisi, penso che ci sarà da aspettare tony
  10. Complimenti al fotografo!belle foto!
  11. Bella recensione e bel lavoro complimenti!come al solito! ciao
  12. Grande davide,bel video. Rispetto a felino,hai fatto un ottimo lavoro sulla carburazione,gira proprio bene! ps:sembri tanto tranquillo ma poi ci dai del gas èèèèè Per il modulo ho la risposta domani ciao e ottimio lavoro!
  13. ciao tm400sm sei sempre al lavoro! tieni conto anche del tipo di marmitta che vai ad usare per la fase.... ,e del tipo di valvola.....
  14. Io di solito con sp09 vado a 24gradi a 4000giri
  15. ciao nosholley,noi per le nostre marmitte usiamo una calandra fatta in casa simile a quella nel post,con qualche accorgimento in piu(perni conici ecc)! comunque anche con una piu semplice ed soprattutto con la giusta manualità il risultato dovrebbe essere di ottima fattura!non dimentichiamoci,che è importante anche la qualita della lamiera !