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Gigi1993

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Contenuti inviati da Gigi1993

  1. Gigi1993
    Ok ..però comunque potresti provare ad allungarla un pelo ..o anche modificare lo spillo o silenziatore ..
  2. Gigi1993
    Gran bel lavoro ma quegli scavi sotto lo scarico per cosa gli hai fatti? Che marmitta utilizzi adesso? Io proverei a lavorare sulla condotta di aspirazione e l’evacuazione gas di scarico
  3. Gigi1993
    Gano sembra un video anni 90😂 potresti usarlo come pubblicità della vespa pk m250
  4. Gigi1993
    Va che fa male respirare tutta quella ghisa😂
  5. Gigi1993
    Si prova poi vedi calcola che con la variabile hai piu anticipo sotto quindi tu serve più benzina
  6. Gigi1993
    Sarebbe la 4a corta zirri in pratica
  7. Gigi1993
    Ciao rudi.. Sembra tutto ok tranne 2 cose che farei in modo diverso Carburazione aumenterei il passaggio e poi scendi dp 267 dp 268 Cambio chiuso più stretto
  8. Gigi1993
    Grazie fil si la forma mi ricorda un po la raven.. adesso comunque si assomigliano un po tutte.. Vedi la cinquini sul dea Mi piace solo perché non ho tribolato a metterla su😂 I decibel ci sono tutti
  9. Gigi1993
    Eccolo VID_20210331_185215.mp4
  10. Gigi1993
  11. Gigi1993
    Son curioso di sentirlo.. Stai leggero con il gas😂
  12. Gigi1993
    Daje monta su tutto che banca adesso
  13. Gigi1993
    Grande zambe.. Ottima scelta il pistone è quello piatto?
  14. Gigi1993
    Mettere in pressione il carter facendo 2 tappi
  15. Gigi1993
    alluminio anodizzato
  16. Gigi1993
    ciao roby il test l'avevo fatto con quella di enrico, è più la massa volanica che fa la differenza secondo me
  17. Gigi1993
    Ciao alogeno.. La fa luca zani.. davvero fatta bene devo dire Si al banco + 1cv
  18. Gigi1993
  19. Gigi1993
    Hai usato i coni per inserire l'albero? Sui carter gl se non li usi rovini i paraolio e ti tocca aprire perché sono dall'interno
  20. Gigi1993
    Complimenti era da tanto che non si vedeva un lavoro del genere.. Bravissimo👏👏
  21. Gigi1993
    Ciao sono uguali agli altri così a occhio non ho misurato lo spessore.. Il fatto è che per fare aprire le frizioni fabbri serve veramente tanta corsa a meno che di non dover andare via con la frizione puntata 5 mm liberi cerco sempre di lasciarli sulla leva
  22. Gigi1993
  23. Gigi1993
    Con squish a 0.85 sei a circa 13.5 di rdc con quella testa quindi no problem Trafilava olio dal paraolio per quello le candele nere e magari proveniva da li il fattaccio Rudy Controlla bene il gt sui fianchi dei condotti travasi vicino al passaggio dei prigionieri.. Che a volte capita magari allargando i fori a 7.5 mm che si aprano dei buchi o crepe
  24. Gigi1993
    cilindrata pacco lamelle volume precompr marmitta fasi dovremmo esserci per questo carburo, se non era un phsb comunque non lo volevo ma non dico che non funziona la variabile albe.. serve solo un po di dimestichezza nel settarla
  25. Gigi1993

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