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ananga721

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  1. io ho rifatto da zero il collettore , e gli ho creato una battuta con un anello di lamiera saldato , l’originale non ci stava , toccava da tutte le parti , e imbrattava tutto 😅
  2. Stefano troppo gentile 😊👍🏻 dai che li finiamo insieme questi motorelli ignoranti 😂😂😂
  3. La candela sembra buona , tendente al grasso , non sembra che abbia problemi di carburazione , o per lo meno da non espertissimo mi pare molto buona , la simonini che dici è la d&f , l’ho avuta sotto il polini 102 basettato e non era male , ancora meglio ora su un altro motore con 130 dr e phbl 22 , li sotto rende benissimo , tira tutta la 27/69 con cambio originale , provala , di nuovo complimenti per il lavoro Bibbo 💪🏻
  4. Stefano son fuori casa per lavoro da pochi giorni e indovina che mi manca di più ? Il mio garage dove mi apro un birrone e mi metto ad inventare stranezze e dove faccio scaldare il prototipo R quasi ogni sera 😂😂😂 dai ti manderò un bel “concerto” appena rientro 😂
  5. Ragazzi , quanto può essere la vita utile di un dr montato plug & play come questo che non abbia problemi di tiraggio aria , tiraggio eccessivo testa e con buona carburazione ? Che chilometraggi si possono raggiungere con utilizzo diciamo “normale” ? 20k km non sono proprio pochini , quanti può farne ?
  6. Così allungheresti troppo credo 🤔
  7. O.t. …che ammortizzatore monti Claudio ?
  8. sta bene anche questa senza modificare niente sui carter ? Buono a sapersi , per quanto possano essere leggermente più piccole di una 3.50 diciamo “normale” danno più l’idea di sicurezza 💪🏻
  9. Si sì , l’ho presa io per la mia et3 ma ancora non l’ho montata , la vee rubber 3.50/10 , più o meno allunga come un dente di pignone , a detta di poeta che usa spesso questa gomma , appena ho un po’ di tempo la monto su e testo la velocità finale
  10. Ciao cupra , ancora non è andato in strada , causa troppo lavoro non sono riuscito a continuare , ma nel mentre sto andando avanti con qualche modifica secondo me necessaria , ossia mi son fatto costruire un guidaflussi stampato da carlini Racing , in modo mettere da parte il collettore falc che lo ha già compreso e costruirmi io un bel tubo da 30 interno ed utilizzare il gommotto originale anziché quell’accrocchio che dicevo qualche post fa’ e poi la forca anteriore , stavo installando il kit anteriore tipo crimaz che avevo già ma ne ho da parte una zip ( credo) e voglio mettere quella , con tamburo e cerchio originale però come la foto che ho preso da internet , sto chiedendo info in giro su come lavorarla ma non ho avuto risposte ancora 😊
  11. Ciao , ma il ragnetto gira libero sul cestello ?
  12. David agricolamente la molla potresti anche allungarla un po’ a mano eh 😅 a meno che non sia rotta o deformata male non cambia nulla dalla nuova 😊
  13. Ma l’avevi montato giusto il tampone fine corsa della pedivella si ? 😅
  14. Si sì ho visto , era solo un commento sulla mia idea , si vede che è robusto 😊 io invece vorrei adattare questa , qualcuno mi sa indicare che modifiche son necessarie ? Vorrei anche montarci su il tamburo originale forato e avvitato sui 5 perni , ho già visto qualche foto su internet
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