baxbali

vi metto le foto....oggi ne ho montato uno nuovo 24mm su un motore Zirri 130 che prima stentava a partire e aveva un cinese normale SUDCO PWK ho messo l'UMA ed e partito al volo e gira benissimo pagato qua 35 euro. L'ho smontato per vedere che getti aveva 34 minimo 108 massimo spillo YK2 e ho notato che la valvola e ricavata dal pieno e pesa il doppio di quella del SUDKO da 15 euro ........

cari amici vi do una bella dritta...sapete che vivo in indonesia per cui qui i carbu cinesi costano anche 10 euro.....ma la maggior parte fanno schifo ovvero non durano molto ma ce ne uno che costa qui circa 35/40 euro che usano tutti quelli con motori potenti la marca e UMA e sono veramente di ottima qualita......io li compro su Shopee indonesia ma so che Shopee ce anche in europa..... comunque i PWK UMA sono i migliori dei cinesi......cercate su amazon forse c'e''..........qui tutti i quattrini egig pinasco montano quello.....se volete domani vi metto una foto della scatola e del carbu.....ciao a tutti

la sella originale e quella dell'ultima foto.....il contakilometri e nuovo ho lóriginale ma e sbiadito....il lavoro al manubrio per mettere la pompa senza saldature e stato epico....e non va meno centrare il buco sul telaio per la spia dell'olio tipo millenium....

non sono riuscito a caricare le foto...ci riprovo

ciao a tutti ho appena visto e letto di un fiato questo bel post e visto che anch'io ho fatto un restauro simile sulla mia 200 vi metto qualche foto e magari vi inspiro qualcosa....la comprai 15 anni fa qui in indonesia ma era in pessime condizioni e per anni e stata buttata da una parte. Feci il motore e lo usai per qualche anno sotto una sprint veloce...poi alla fine la ho restaurata messo freno a disco spia dell,olio sul telaio e tanto altro un lungo lungo lavoro. Vi premetto che questa p200xe si chiamava per il mercato indonesiano Spartan con faro romboidale e modanature laterali.....che ne pensate?

se vuoi la mia opinione mettigli una testata polini (vecchio tipo) e una marmitta polini banana e aumenta il getto di un paio di punti....provare per credere

il prezzo???🤔

il problema e che la ricambistica di oggi fa schifo.... io quei statori che questi vendono li compro in india per 8 euro stessa cosa le centraline cdi pensano che se le fanno rosse invece che blu sono meglio prezzo in india 4 euro e sono le stesse identiche che compriamo in italia da tutti questi pseudoricambisti.....ladroni ma pensate veramente che li fanno in italia solo perche chi li vende e un marchio italiano?? se potete usate roba NOS piaggio ovviamente.......

ciao ve lo dico io a che serve il foro sulla cuffia cé'l'ho sulla cuffia lml sensation con tanto di utilissima fascetta di gomma per tenere i fili candela e gli altri e chicca finale la cuffia e grigia vi metto la foto e montata sul mio ss90......

esatto e un doppia molla una nell'altra della polini ma di certo non e la wawe sia lunga che corta....

ciao per favore ci dai il link per sil-tech? non lo trovo su google........🙏

come marmitta la siluro VMC supersport puo andare bene?

ma non ti sembra un po poco il volano da un kilo??per cotanto motore?? se ha 25/26 cv come dicono non hai bisogno di piu spunto..... io lo faro a breve un 170 e mettero un volano ducati originale che leggermente tornito diventa 1,9kg........sono matto?

Claudio tu che ne sai una piu del diavolo che getti minimo e massimo metteresti a questo carb per montarlo su un crono 190 ben modificato sui carter e con corposo pacco lamellare? vorrei provarlo sul mio crono che monta un phbh30 ma credo se settato a dovere questo 28 con power jet potrebbe andare anche piu forte.....

ho trovato le foto e rettifico i miei errori PHBH 28 FD e