baxbali

a proposito d alberi rms racing......ne ho avuto uno in casa per anni (comprato in italia)e non lo ho mai usato...poi in india ho visto questi alberi made in taiwan inscatolato con la sua marca al prezzo di 40 dollari......l'ho comprato tanto per averlo......una volta a casa mi e poi capitato di confrontarlo con quello RMS"italiano".......perfettamente identici al 100 % spiccicati in tutti i minimi particolari ma questo e successo piu di dieci anni fa....forse piu facile 15 anni fa..... per cui e da allora che gli alberi RMS venivano prodotti a taiwan e da allora che ci prendono per il c........ capito my friend? comunque alla fine poco tempo fa l'ho montato (quello italiano) l'altro lo vendetti......e devo dire che funziona molto bene e'su un 130 sotto la mia ss90.........

salve a tutti scusate la domanda ma che cluster e' 15 18 20 ?? che e a tre marce???

vi metto le foto....oggi ne ho montato uno nuovo 24mm su un motore Zirri 130 che prima stentava a partire e aveva un cinese normale SUDCO PWK ho messo l'UMA ed e partito al volo e gira benissimo pagato qua 35 euro. L'ho smontato per vedere che getti aveva 34 minimo 108 massimo spillo YK2 e ho notato che la valvola e ricavata dal pieno e pesa il doppio di quella del SUDKO da 15 euro ........

cari amici vi do una bella dritta...sapete che vivo in indonesia per cui qui i carbu cinesi costano anche 10 euro.....ma la maggior parte fanno schifo ovvero non durano molto ma ce ne uno che costa qui circa 35/40 euro che usano tutti quelli con motori potenti la marca e UMA e sono veramente di ottima qualita......io li compro su Shopee indonesia ma so che Shopee ce anche in europa..... comunque i PWK UMA sono i migliori dei cinesi......cercate su amazon forse c'e''..........qui tutti i quattrini egig pinasco montano quello.....se volete domani vi metto una foto della scatola e del carbu.....ciao a tutti

la sella originale e quella dell'ultima foto.....il contakilometri e nuovo ho lóriginale ma e sbiadito....il lavoro al manubrio per mettere la pompa senza saldature e stato epico....e non va meno centrare il buco sul telaio per la spia dell'olio tipo millenium....

non sono riuscito a caricare le foto...ci riprovo

ciao a tutti ho appena visto e letto di un fiato questo bel post e visto che anch'io ho fatto un restauro simile sulla mia 200 vi metto qualche foto e magari vi inspiro qualcosa....la comprai 15 anni fa qui in indonesia ma era in pessime condizioni e per anni e stata buttata da una parte. Feci il motore e lo usai per qualche anno sotto una sprint veloce...poi alla fine la ho restaurata messo freno a disco spia dell,olio sul telaio e tanto altro un lungo lungo lavoro. Vi premetto che questa p200xe si chiamava per il mercato indonesiano Spartan con faro romboidale e modanature laterali.....che ne pensate?

se vuoi la mia opinione mettigli una testata polini (vecchio tipo) e una marmitta polini banana e aumenta il getto di un paio di punti....provare per credere

il prezzo???🤔

il problema e che la ricambistica di oggi fa schifo.... io quei statori che questi vendono li compro in india per 8 euro stessa cosa le centraline cdi pensano che se le fanno rosse invece che blu sono meglio prezzo in india 4 euro e sono le stesse identiche che compriamo in italia da tutti questi pseudoricambisti.....ladroni ma pensate veramente che li fanno in italia solo perche chi li vende e un marchio italiano?? se potete usate roba NOS piaggio ovviamente.......

ciao ve lo dico io a che serve il foro sulla cuffia cé'l'ho sulla cuffia lml sensation con tanto di utilissima fascetta di gomma per tenere i fili candela e gli altri e chicca finale la cuffia e grigia vi metto la foto e montata sul mio ss90......

esatto e un doppia molla una nell'altra della polini ma di certo non e la wawe sia lunga che corta....

ciao per favore ci dai il link per sil-tech? non lo trovo su google........🙏

come marmitta la siluro VMC supersport puo andare bene?

ma non ti sembra un po poco il volano da un kilo??per cotanto motore?? se ha 25/26 cv come dicono non hai bisogno di piu spunto..... io lo faro a breve un 170 e mettero un volano ducati originale che leggermente tornito diventa 1,9kg........sono matto?