Jjlester_74

Io ti consiglio una BGM BIGBOX sport. Meno vistosa e meno rumorosa di un espansione ma con prestazioni di livello quasi come un espansione

ok io ne ho uno la tira tutta anche con la 4' lunga

che pignone ti serve da 24? elicoidale? frizione 7 oppure 8 molle?

180 BE3 152

io con la padella bgm ed il 26vrx con cornetto montavo il 152

Considerato che oggi da me era molto caldo secondo me e' un po magra diciamo ALMENO 4 PUNTI MEGLIO5

Non so. La cromatura mi sembra un po cotta

La miscela al 4 e' veramente troppo eccessiva Il bardhal usalo nella motozappa dato l'eccessivo residuo in soli 1600km Per il discorso della partenza a freddo puo essere dovuta al fatto che forse hai lavorato la valvola nel carter ? La cosa che mi lascia un po perplesso e' il colore che ha assunto la cromatura del cilindro

Disponibile da settembre dovrebbe essere un 29,5

Sono originali gli avevo sparsi in giro

Io ho montato i dischi cr80 lavorati nella battuta per essere adattati alla campana montando 3 dischi in sughero e i dischi in ferro da 2,5mm Risultato ottimo anche con qualche migliaio di km all'attivo Jjlester_74

Le sacche le vedo un po poco profonde o meglio le avrei allungate maggiormente le mie sono 17mm

Ma il primo MUGGITO lo ha fatto? Jjlester_74

Ma allora le novita?

Attenzione che i silent-block per i carter PINASCO sono da 44mm e non 43mm come per i carter originali Plc al momento non li ha pronti e saranno disponibili dopo il 10 giugno. Cosi mi ha detto l'olandese

0,50 ma e' lo spinotto la vera differenza il mio anche dopo 1000km e duro ad entrare nel pistone fi fa a mano pero ' e' forzato non lasco come il tuo

Ho smontato il mio 232 motore di scorta che ha percorso circa 1000km e lo spinotto del pistone non e' cosi lento Secondo me non va bene

Domanda Che frizione usi? E che cuscinetti di banco? Se tiri la frizione la ventola si sposta lateralmente?

SI MA CHE DIFFERENZA C'E DA QUELLI VECCHI?

Potrebbe venir dal fatto che usi il volano originale che non e' bilanciato

Qualcuno di voi ha misurato il foro dove vanno installati i silent block del motore nei carter piansco? Il foro e da 43 o 44mm???????

NON POSSO CONFERMARE NE SMENTIRE

Non se ne sa piu nulla?

NON E' cosi In origine mi tvo il 232 con la travaseria come indicato , quando ho sostituito i carter ho fatto di testa mia e ho "affondato gli scivoli portandoli a 15mm ". Riusltato una altro motore piu pornto e che alluga molto dippiu

Secondo me siete troppo negativi Vi porto un altro esempio Cuscinetti marcati noto marchio preparatore scooter che nel normale uso dopo solo 3500km si disintegrano senza nessun motivo appararente Risposta della casa madre " a be succede ". Finita la storia comprati cuscinetti nuovi da un altro fornitore QUESTA NON E' SERIETA OPPURE Moto da strada di una nota marca jappo. Si rompe albero motore con fuoriuscita di olio dal blocco e incendio della moto , difetto conclmato del modello e tutte le moto richiamte , Risposta " ma lei l'ultimo tagliando non lo ha fatto da noi quindi non c'e garanzia " ( ripeto difetto conclamato con richiamo dalla casa madre ) Risultato Cliente a piedi QUESTA NON E SERIETA