Jjlester_74

Potersti fare una basetta da 5 mm per poter calzare su i carter t5 Io taglierei il cilindro sotto in modo da non dover alesare la bocca dei carter Poi monterei una biella piu lunga

Questito tecnico Che senso ha montare delle valvole spillo cosi grandi? Se lo spruzzatore del massimo lavoro solo da meta apertura in su diciamo quando poi comincia a non lavorare piu il minimo Anche avendo uno spruzzo del massimo da 150 con fattore di correzione 1,3/1,4 il consumo massimo sara di 195/210 quindi una valvola spillo da 250 e gia ampiamente sovradimensionata tenedo presente che il getto del minimo e quello del massimo non lavorano mai insieme al 100%

Il Fast flow non serve se hai un rubinetto di quelli nuovi quelli montati sulla vespa freno a disco , hanno già il foro benzina da 7mm non quelli vecchi da 4

La frizione è' montata con i dischi Honda Fa pochissimo rumore e ha un ottimo stacco anche sfrizionando non slitta Appena avrò un altro po' di chilometri proverò a smontarla per vedere l'usura ma credo sia minore di quelli in acciaio dato che la battuta dei dischi e si in alluminio da di spessore 2,5mm invece di 1 mm come quelli in ferro

DI CERVIA vicino a Ravenna Jjlester_74

P.s Io nel 232 usavo la curva F che ti permette tanto divertimento in basso è un bell'allungo scaldando molto poco nell'uso turistico Partivo da 28 gradi poi giù fino a 16

Non sono difficili da leggere nella ordinata verticale ci sono i gradi di RITARDO nella orizzontale bassa i giri motore Quindi se parti da 24gradi e usi curva 1 l'accensione rimane a 24 gradi di anticipo da 2 a 3mila giri e poi comincia il ritardo da 3a7mila giri gradatamente per arrivare a 7mila giri con ritardo 8gradi da 7mila in su avrai un anticipo di 16gradi Tutto quello prima dei 2mila giri e ininfluente Spero di esserti stato utile

Sono un DRAGO ci avevo preso 2 su 2 Con la KY io partivo da 28' e usavo la curva -12' Jjlester_74

Se striscia la valvola là bare natura è fatta male o troppo piccola Hai montato bene il paraolio lato frizione?

Io monto il 232 con il. Mix originale e uso un normalissimo castol da scooter E va benissimo incrostando poco

No

Si li fa BLUME ma solo per la vecchia frizione non per la 8 molle

Adesso ho il VHST Prima montavo il 26vrx con cornetto

Io con più o meno la tua stessa configurazione uso 24/65 con cambio tutto della 200 Come getto sono intorno al 155

Ciao Oggi ho montato i dischi frizione del cr80 sulla mia frizione Px 8 molle Ho utilizzato 4 dischi guarniti L'unica cosa è' che la larghezza del dente e 15,5mm invece di 14mm del Px Ho semplicemente asportato l'eccedenza con un flessibile e poi li ho montati Devo dire che calzano perfettamente anche come spessori ed ingombri Per ora percorsi pochi km ma sembra tutto ok Jjlester_74

mi piace il progetto sicuramente ti serviranno dei carter non originali perche c'e poca cicca nella zona travaseria e in oltre il cuscinetto a rullini origianle non reggerebbe per il discorso cuffia la puoi fare anche in lamiera come le vecchie vespe BUON LAVORO

Eccoci qua Oggi sono arrivati i dischi del cr80 Con una piccola modifica si riescono a montare La battuta estera del disco è da 15,5 mette quella Px e da 14,5 Lo spessore del disco e2mm la parte guarnita e 2,5 il dente Tenero conto che il disco Px 8molle e spessore 3mm e la battuta 1,5 credo che con 5 dischi risolverò il problema dello sminchiatameno degli stessi dischi Vi terrò informati

New Devo farmi portare i dischi del cr80 1985 sembra che siano quasi intercambiabili Stay tune

Monto parastrappi originali con molle originali

Ciao ho un problema con i dischi frizione della mia 8 molle per la 200cc In pratica si disintegrano dove appoggiano sulla campana Quando li monto sono perfetti non ballano Ma dopo 4/500km si disintegrano Sarà per il fatto che monto il 232Q Ma non sfriziono mai però durano un mattarello Qualcuno ha una soluzione. Io cercavo i dischi tipo moto da cross cioe' con la battuta spessa Help Jjlester_74

hahha leggero mi sa di no 188x116kg

Io ho la BIG BOX SPORT con il mio 232Q. E ho mantenuto il cavalletto centrale e tira benissimo anche i rapporti lunghi della 200 con 24/65

Ciao DORNA. Vedo di passare in Office lunedì prossimo se vuoi porto la vespa Ciao

Ciao Io ho un m232 con BGM bigbox SPORT se vuoi fare una comparativa io sono a disposizione Abito vicino a santarcangelo Ciao