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Architito2002

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Contenuti inviati da Architito2002

  1. Architito2002
    Penso che possano essere indicative, a spanne, per principio, le curve del sig. Polini, poi ogni motore "cià i caxxi suoi"
  2. Architito2002
  3. Architito2002
    Polverizza meglio quando c'è l'emulsionatore
  4. Architito2002
    Praticamente le curve delle mappe vengono traslate in alto man mano che aumenta il regime di potenza massima ed il fuorigiri!!
  5. Architito2002
    Curva 1 verde (accensione digitale Polini) per motori con potenza massima a circa 10000 giri e allungo fino a 11000 circa. A 9500 ci sono 19 gradi
  6. Architito2002
    Come dati oggettivi adesso c’è che spinge tanto e bene da 1500 giri a 9500 giri in tutte le marce, quindi con il Setting (circa 26 gradi a 3000giri) attuale vuol dire che abbiamo 17,5 gradi a 9500. Il problema è da quelle parti. Con meno anticipo il problema c’era. Attualmente problemi di innalzamenti di temperatura non ci sono. Direi di provare ad alzare l’anticipo no?
  7. Architito2002
  8. Architito2002
    Bel lavoretto Blaps, inserisci anche la curva di una IDM per cortesia?
  9. Architito2002
    Infatti proveremo ad aumentare di due gradi
  10. Architito2002
    In terza e quarta non prende i giri della seconda che comunque ratta. e arriva sui 10800
  11. Architito2002
    Come ti dicevo, proviamo ad aumentare anticipo di due gradi........
  12. Architito2002
    Guarda che 50 è la cilindrata non il diametro del carbu!!!
  13. Architito2002
    Allora direi due carburatori, quel 36 o su di li più un 14/10 lamellare al carter + espansione imboscata e padellino con possibilità di aprire e chiudere il 36 e l’espansione all’occorrenza!!!
  14. Architito2002
    Aia!!! A me è capitato che c'era uno sul lato destro della strada, con una cosa in mano e avevo la vespa, non mia, nelle stesse condizioni ma poi mi son girato con la testa verso sinistra per cambiare corsia e non ho più saputo nulla!!!! 😴 @joypeg86
  15. Architito2002
    Vuoi mettere la percezione sonora che si ha tra i palazzi!!!😀 Ti tocca mettere una valvola apribile nella marmitta
  16. Architito2002
    MI spiace Filippo, ma Alice è a casa!!!! Adesso devi fare nuova immatricolazione con 50 originale vero? Più o meno è quella la cifra che si spende?
  17. Architito2002
    MI sa sganciando na 1000!!!!! Mi spiace!!!
  18. Architito2002
    Non stai assolutamente sbagliando, dipende tutto da dove si vuole arrivare!!!
  19. Architito2002
    Si è vero teoricamente si dice così, ma la finestrella di quel pistone è molto piccola e in alcuni motori le ipotesi fatte si vanno a far benedire….. fossi io aprirei anche magari sbagliando. Il compromesso potrebbe essere quello di aprire solo in corrispondenza dei due laterali del terzo travaso.
  20. Architito2002
    Comunque sia è un travaso aggiuntivo. Si taglierei verticalmente la camicia in corrispondenza delle luci di travaso secondario. L’ Inclinazione delle luci dei travasi sul piano orizzontale le rispetterei anche all’imbocco degli stessi.
  21. Architito2002
    Carburation in progress IMG_3778.mp4
  22. Architito2002
    Fosse mio toglierei, aprirei le parti in rosso ed anche il terzo travaso comprensivo di canna
  23. Architito2002
    Ah scusate pensavo di essere su whatsapp!!
  24. Architito2002
    Facciamo la carburazione magra da rullo così prendiamo 3 cv in più!!!! 😂
  25. Architito2002
    Si è nelle intenzioni di joy!!!! E magari ci va anche Dany con il Polini!! Sono curioso!!!!

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