pistola stroboscopica per doppia scintilla

[+ davide1086]

scusa mi dici dove si compra un contagiri a contattto??

sulla baia o qualsiasi negozio di forniture industriali

[+ Gesoo Creesto]

Questa http://m.ebay.de/itm/HELLA-Blitzpistole-Stroboskoplampe-Zuendzeitpunkt-Einstellen-8PD-004-835-001-/262260306719

 

Che dite? É na ciofeca?

Conoscete qualche modello che non abbia bisogno di essere attaccato ad una batteria per funzionare?

[+ VespaX]

Questa http://m.ebay.de/itm/HELLA-Blitzpistole-Stroboskoplampe-Zuendzeitpunkt-Einstellen-8PD-004-835-001-/262260306719

 

Che dite? É na ciofeca?

Conoscete qualche modello che non abbia bisogno di essere attaccato ad una batteria per funzionare?

E come lampeggia dopo?

[+ Gesoo Creesto]

Come lampeggia dopo non lo so...

A me basta che lampeggi quando é necessario...

[+ pepo]

Io ce lo uguale presa su due percento e va bennissimo

[Ospite Scr@mble]

Caspita, hanno abbassato ulteriormente....io l'ho presa qui! http://www.masterfershop.com/cat0_13812_16665_16708_16726_16727/partner-ufficiali/usag/autoriparazione/motore/motore/p528449-usag-907-s-pistola-stroboscopica.php

 

 

L'ho appena ordinata pure io......

 

Alla fine, con 139 euro (compresa spedizione in contrassegno) me la sono presa....

Ho visto che da altre parti, a meno di 150€ +ss non si trova....

[+ sbindola]

L'ho appena ordinata pure io......

 

Alla fine, con 139 euro (compresa spedizione in contrassegno) me la sono presa....

Ho visto che da altre parti, a meno di 150€ +ss non si trova....

 

 

Bravo,vedrai che non te ne pentirai!!!!

[Ospite Scr@mble]

Bravo,vedrai che non te ne pentirai!!!!

Si.... ho preferito spendere qualcosa in piu', anche se e' una cosa che si usa di rado....

[Ospite Scr@mble]

C'e' voluto un mese, ma e' arrivata....

 

[$ baxbali]

se vengo a Grosseto me la strobi la mia vespa.?....  

[Ospite Scr@mble]

se vengo a Grosseto me la strobi la mia vespa.?....  

 

 

Certo che si!

 

Sei il benvenuto!

[+ sbindola]

Modificato 2016 Marzo 11 da sbindola

[+ ale60]

Buona sera a tutti, riesumo questa discussione, che ho letto con molto interesse, in quanto dovendo controllare l'anticipo delle mie accensioni, Vespatronic ,Vespower e Flytech tutte a doppia scintilla, ho pensato di acquistare una strobo USAG 907 S come consicliato da Voi.

Oggi mi è arrivata, mi sono letto per bene tutte le istruzioni d'uso, premetto che non ho problemi a calcolare il PMS e i gradi di anticipo consigliati dai vari costruttori facendo gli appositi segni sul carter e sulla ventola, ma nel manuale non è spiegato a cosa serve e in che posizione devo mettere il tasto nero che si sposta dalla posizione centrale sia verso destra che a sinistra impugnando la pistola.

Se gentilmente qual buona anima che la possiede, mi da due dritte a cosa servono le posizioni, oppure senon devo toccare nulla e premere solo il lasto ler farla lampeggiare.

Allego alcune foto per farmi capire meglio

[+ ale60]

la presa cavo candela è dotata di una freccia,credo sia scontato, ma lo chiedo per sicurezza , la freccia indica che va posizionata con la freccia verso la candela e non al contrario.

Grazie mille a chi rispondera alle mie magari sciocche perplessità 

[claudio7099]

ha un display dietro o nulla 

[+ ale60]

No, non è quella digitale è quella senza display, per intenderci quella più economica (si fa per dire perchè costa più di 200 euro).

[claudio7099]

il deviatore sarà per 2-4 tempi allora ,attacca e prova non ci vuole una scienza

[+ ale60]

Ok grazie mille ci provo e poi vediamo

[+ cristian1976]

Ti servirebbe anche un contagiri se vuoi fare un settaggio fatto bene, anche perche' con le accensioni variabili, l'anticipo varia col numero di giri stesso. 

Molto probabilmente invece per quanto riguarda il selettore dovrebbe selezionare o 2 o 4 tempi 

[+ ale60]

Grazie per le risposte, il contagiri c'è perchè su tutte le mie vespe ho montato il contagiri della Sip, il problema è "quel dovrebbe selezionare i 2 o i 4 tempi" che non so in che posizione si trova l'uno e l'altro e poi, di posizioni ne ha non 2 ma bensi 3, e se fosse come dici tu potrebbero esse una per 4 T cioè una scintilla ogni due giri di albero motore, una per 2 T con 1 scintilla ogni giro oppure 2 scintille per ogni giro.

Io speravo che che qualcuno mi desse  questa informazione sulla posizione del tasto per sceglere la giusta posizione in base al motore e al tipo di accensione.

Visto che parecchi soci di ET3 (Sbindola, Scr@mble, ecc.)  ce l'hanno e la usano pensavo mi dessero qualche suggerimento  a tal proposito ma visto che nessuno di loro si sbilancia su questo Segreto di Stato, faro delle prove e cercherò di capire cosa e come fare e poi pubblicherò i risultati, in modo che se qualcuno la acquisterà  e si porrà le mie stesse domande trovera qui la soluzione, comunque grazie mille a tutti.

[+ Izzyus]

Ciao @ale60, hai trovato il corretto uso della pistola per verificare l'anticipo?

[+ ale60]

Come da suggerimenti dati sopra, l'ho collegata alla batteria, ho fatto varie prove con varie accessioni che sapevo già tarate  perfette e senza toccare nulla, ma semplicemente premendo il pulsante di accensione sono riuscito a verificare e calcolare i gradi di accensione perfetti anche con le accensioni ad anticipo variabile.

Funziona perfettamente, costicchia un po cara, ma è un ottimo prodotto.

Non ho provato se funziona con quelle a puntine.

Ciao.