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Inviata

Allora ragazzi, continua la ricerca e l acquisto per il telaio ed i pezzi per completare la vespa. Domani mi arriva il telaio ed andrò a fare libretto e targa. Avevo già il 90 per cento del motore e starei pensando visto che ho speso un po' di quattrini, un eventuale configurazione, cosa già trattata in passato. Visto che ho già una corsa lunga, vorrei fare un piccolo motore 102, ma correggetemi se sbaglio, con le gomme più ampie non vorrei risultasse un po' lunghetta la 24/72. A riguardo, penserei, più avanti di prendere una Polini banana, ma mettere una 21/76, in modo da non fare perdere troppo in ripresa. Ricordo che una volta feci un 102 con 22/63 ed era troppo lunga, che ne dite?

  • SuperMod
Inviata

ho capito ma poi arrivato a 70kmh finisce tutto ,che senso ha ,un 102cc ben fatto deve fare i 90kmh circa che poi siano 85 o 95kmh poco importa ,lo stesso vale per la 22 63 che come hai notato non distende la quarta 

poi con 24 72 hai la possibilità di usare altri pignoni 22-23-24-25 cosa che non succede con le altre 

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Inviata (modificato)

Fidati di quel che dice, 24.72 e poi ti aggiusti coi pignoni.
Al mio 100alu pinasco che non è una scheggia, se confrontato con il malossi100 ghisa (esempio), potrei metterci tranquillamente il 25 di pignone. Abito in collina/montagna.

Modificato da Alogeno

falc 2012

Inviata
4 minuti fa, Alogeno ha scritto:

Fidati di quel che dice, 24.72 e poi ti aggiusti coi pignoni.
Al mio 100alu pinasco che non è una scheggia, se confrontato con il malossi100 ghisa (esempio), potrei metterci tranquillamente il 25 di pignone. Abito in collina/montagna.

Ho anche da parte il pignone da 25😁

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  • SuperMod
Inviata
3 ore fa, vespacalabria ha scritto:

Ho anche da parte il pignone da 25😁

ma finchè non lo accendi non lo sai ,stiamo facendo tante ipotesi ma rimangono tali ,che poi arriviamo ma non voglio toccare i carter e allora le prestazioni calano notevolmente 😂,mi auguro per te che non sia questo alla fine perchè è la grande incognita

  • Moderatore
Inviata
1 ora fa, vespacalabria ha scritto:

Per la cuffia , quali piastrine dovrei mettere, ci sono dimensioni standard o specifiche?

Piastrine? Di quale cuffia si parla? Quella del motore? Piastrine per? Che di suo altro che un paio di passacavi, non ho ricordanza di piastrine da mettere sulla cuffia?

  • Moderatore
Inviata (modificato)
38 minuti fa, vespacalabria ha scritto:

Per hp

Se come da foto, tra cuffia e coprivolano solo una così ce n’è e va bene.

tutti gli altri punti di fissaggio sono a vite M6x12, per la HP credo con testa a croce.

Una delle viti, quella laterale in prossimità della bobina AT meglio mettere bullocino M6 perché più agevole da mettere e togliere rispetto a uno con intaglio per cacciavite.

7.7€ per una piastrina del genere mi pare prezzo spropositato (a meno che non sia incluso costo spedizione, comunque spropositato che prezzo suo sta sotto 1€)

Modificato da Turbinavespa
  • Thanks 1
Inviata

Piano piano sto arrivando a completare l acquisto dei pezzi e tra una settimana mi arriverà il telaio... Beh, un bel po' di soldi sono andati e magari avrei speso meno a prenderne una già pronta, ma la soddisfazione di acquistare, montare, (nel mio caso mi occuperò del telaio), non ha prezzo! Magari, se mi gira in inverno, come ho fatto per l altra la porto a lamiera e dopo la tratto per bene, con fatica ma anche soddisfazione! Domenica prossima, appena arriva, posto delle foto...

Inviata

Un altra cosa... Non mi è stato possibile trovare una campana 24/61 con parastrappi rinforzato, come mai?ho i pignoni di accorcio ed una Olympia vecchiotta e volevo procurarmi una 24/61 con parastrappi rinforzato...

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